Aeronauta

Ele bateu, durante manobra, em aeronave conduzida pelo pai, diz polícia. Acidente aconteceu em uma área próxima à BR-251. Do G1 DF Um homem morreu após a queda de um avião monomotor em uma chácara de São Sebastião, no Distrito Federal, na tarde desta segunda-feira (19). Segundo a Polícia Civil, ele era o único ocupante do ultraleve e se chocou no ar com a aeronave conduzida pelo pai, que voava junto. O acidente aconteceu em uma área próxima à BR-251, na saída para Unaí (MG). Aeronave que caiu em chácara de São Sebastião, no DF, e viatura de bombeiros (Foto: Lucas Salomão/G1) Responsável pelas investigações, o delegado Érito Cunha disse que o pai conseguiu equilibrar o outro monomotor e estacioná-lo no Aeródromo Botelho. Ele foi localizado pela polícia e periciado. Em depoimento, o pai contou que o filho tentou fazer uma manobra passando por baixo do ultraleve que ele conduzia, quando ocorreu a batida. Por volta das 16h, o corpo do piloto continuava no local, à espera da perí

Segundo a Polícia Civil, investigação depende de relatório do Cenipa. Acidente após reconstituição de chacina deixou oito mortos, em Goiás. Do G1 GO , com informações da TV Anhanguera Dois anos após a queda do helicóptero da Polícia Civil de Goiás que causou a morte de oito pessoas, em Piranhas, região sudoeste do estado, o inquérito policial sobre o acidente ainda não foi concluído. De acordo com o delegado geral da PC, João Carlos Gorski, a investigação depende do relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). "A Polícia Civil também espera uma resposta. Porque na nossa investigação, em todas as oitivas de testemunhas, levantamentos no local do acidente, não foi possível apontar as causas do acidente. Como a aeronave não possuía caixa-preta, foi necessário recolher peças da aeronave que sobraram. Elas foram todas encaminhadas para a aeronáutica para esta análise", afirmou Gorski. O Cenipa não se pronunciou sobre a demora para concl

'Dá para ver que não tem sobreviventes', diz PM em vídeo exclusivo. Avião desaparecido no dia 18 de março foi encontrado na última terça-feira. Do G1 PA Um vídeo cedido com exclusividade pela Polícia Militar à TV Liberal, afiliada da Rede Globo, nesta quarta-feira (23), mostra o avião que desapareceu no dia 18 de março após decolar de Itaituba, na região sudoeste do Pará. Um dos policiais militares envolvidos na operação de buscas afirma que não há sobreviventes do acidente envolvendo a aeronave. O garimpeiro que teria encontrado a aeronave levou as equipes de busca até o local onde o bimotor teria caído. "Dá para ver que não tem sobreviventes, [encontramos] só a parte de trás da aeronave. O cidadão aqui [garimpeiro] encontrou a aeronave aqui dentro da mata. Foi encontrado a uns 30 km da rodovia, infelizmente sem nenhum sobrevivente", informou um dos policiais militares que participou da operação de buscas. Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), o avião foi enco

Objetos foram achados próximos ao município de Oiapoque. Equipe de buscas encontrou partes de cabine de avião. Dyepeson Martins Do G1 AP O Corpo de Bombeiros Militar do Amapá informou que os destroços encontrados na costa do Amapá, próximo ao município de Oiapoque, a 590 quilômetros de Macapá, pertenciam a um avião de grande porte. Uma equipe de buscas formada por bombeiros e técnicos do Instituto Chico Mendes (ICMBio) retornaram na noite de quarta-feira (9) do local onde os objetos foram encontrados por pescadores no domingo (6). Ainda não há informações sobre vítimas. O comandante do Corpo de Bombeiros de Oiapoque, coronel Josivan Assunção, afirmou que ainda é cedo para a equipe técnica ter informações "mais precisas" sobre a aeronave. "Só sabemos que é um avião de grande porte e de uma fuselagem antiga, mas ainda não temos nenhuma identificação. São os restos dos destroços, achamos que pode ter sido trazido pelas correntes marítimas", explicou. A e

Jovem estava sozinho na aeronave e aplicava defensivos agrícolas, diz PM. Polícia aguarda perícia da aeronáutica para liberar o corpo G1 Um piloto de 26 anos morreu no início da noite desta sexta-feira (3) depois da queda de um avião de pequeno porte em uma fazenda no distrito de Monjolinho, a cerca de 18 quilômetros de Lagoa Formosa, no Alto Paranaíba. Segundo a Polícia Militar (PM), o jovem aplicava defensivos agrícolas na região e estava sozinho. O produtor rural Carlos Gonçalves, que contratou o serviço, informou que o piloto era do Rio de Janeiro e usava uma aeronave de Paracatu para fazer o trabalho. Ele era terceirizado e estava com o avião carregado de fungicida, que seria aplicado em 64 hectares de uma lavoura de milho. “É a primeira vez que ele fazia este serviço para mim. Acredito que tenha perdido o controle próximo a uma serra que tem na região da plantação”, disse. Ele informou ainda que não puderam se aproximar do local da queda para resguardar a área e devido ao produ

Apesar de ter unidades das polícias Federal, Militar e Civil, Tom Jobim sofre com número reduzido de agentes Antônio Werneck - O Globo RIO - Inaugurado em fevereiro de 1952, o Aeroporto Internacional Tom Jobim deveria ser um dos locais mais seguros do Rio. Há grupos de policiais militares e guardas municipais patrulhando sua área externa, além de um conjunto de instituições vigiando seu interior: duas delegacias da Polícia Federal (uma especial e uma de imigração), uma unidade da Polícia Civil e uma companhia especial da Polícia Militar, além de 485 seguranças particulares contratados pela Infraero e uma delegacia da Receita Federal. Não há no Rio nenhum outro local que concentre tamanha estrutura de segurança pública. A prática, no entanto, é outra para os inúmeros passageiros que circulam pelo segundo maior aeroporto do país: do lado de fora, é preciso ficar atento aos taxistas piratas, que atuam extorquindo principalmente turistas, suas vítimas prediletas. Há também, agindo no Galeã

FOLHA DE SP DE SÃO PAULO DO RIO Cinco policiais civis ficaram feridos na tarde desta quinta-feira devido à queda de um helicóptero da corporação na região do Caju, na zona portuária do Rio. Ao menos um policial está em estado grave e foi encaminhado para o Hospital Municipal Miguel Couto. Segundo a Polícia Civil, o acidente aconteceu por volta das 13h40 em uma área de treinamento. A perícia foi encaminhada para o local. As causas da queda ainda serão apuradas, mas a corporação já afirmou, em nota, que descarta que o helicóptero tenha sido atacado por criminosos. Os cinco policiais que estava a bordo são do Core (Coordenaria de Recursos Especiais) e realizavam um treinamento de rotina no momento da queda. A unidade é empregada, normalmente, em ações contra o tráfico de drogas. Além do policial que teve ferimentos graves, outros quatro sofreram lesões mais leves e foram encaminhados para o Hospital Souza Aguiar.  Reprodução/Globo News

 A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Incêndio começou no almoxarifado da empresa TAM. Área foi prontamente evacuada. Manaus - Um princípio de incêndio atingiu o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, por volta das 17h, desta quinta-feira (16). Não há registro de feridos ou prejuízos à estrutura do aeroporto. A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Os voos foram suspensos e a Polícia Civil teve que conter os passageiros mais exaltados. Até as 20h, oito voos com saídas previstas de Manaus estavam com atraso. O presidente do Conselho de Medicina de Porto Velho, Raimundo Nonato, tem voo marcado para 20h15 e reclamou da falta de informação. "Fomos encaminhados para o estacionamento, mas ninguém explicou nada sobre o que aconteceu e qual será o procedimento a partir de agora", comentou. O gerente de vendas Paulo Nunizete chamou atenção para falta de estrutura da Infraero para atuar numa sit

NATÁLIA CANCIAN DE SÃO PAULO - FOLHA DE SP Um paraquedista morreu após ser atropelado por um avião na tarde desta segunda-feira (9) enquanto fazia um salto em Boituva (SP), cidade considerada polo do paraquedismo. O acidente ocorreu por volta das 15h30. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, Alex Adelman, 33, filmava o salto de outros dois colegas quando foi atingido pelo avião, de pequeno porte. Em queda, ele se chocou com os paraquedistas Wanderson Carlos Campos de Andrade, 32, e Conrado Alvares Everton, 35, que tiveram fraturas nas pernas. Os dois faziam um salto duplo -- em um mesmo paraquedas -- como parte de um curso de treinamento. De acordo com os bombeiros, outros seis paraquedistas que assistiam ao salto no local disseram que o avião que atropelou a vítima é o mesmo que levou os três até o alto. A Polícia Civil diz o mesmo. A corporação não informou o nome da empresa contratada para fazer o voo. Após ser atingido pelo avião, o paraquedista caiu em um canavial. Incon

O Estado de SP   O Brasil tem hoje 700 aeroportos ou pistas para pouso regular de aeronaves, mas, com exceção dos terminais de grande movimento, a maioria não conta com nenhum tipo de policiamento que coíba a presença de pessoas estranhas ao setor nas áreas de embarque e, o que é pior, a ação de ladrões e traficantes de drogas. Considerando que seu efetivo de 12 mil homens é insuficiente para dar conta de todas as atribuições que a lei lhe confere, inclusive a vigilância de aeroportos, a Polícia Federal (PF) planeja firmar convênios com as polícias estaduais para que estas assumam a responsabilidade explícita pela segurança dos terminais aéreos de menor porte. É estranho que essa parceria, prevista pelo Programa Nacional de Segurança da aviação Civil Contra Atos de Interferência Ilícita (Pnavsec), lançado em maio de 2010, não tenha sido efetivada até agora por meio de convênios. Tornou-se agora urgente por causa da Copa do Mundo de 2014 e da Olimpíada de 2016. A colaboração

Infraero admite em documento enviado à Secretaria de Segurança perigo a aviões que fazem pouso e decolagem no aeroporto internacional CHRISTINA NASCIMENTO - O DIA   Rio - Aeronaves que fazem pouso e decolagem no Aeroporto Internacional Tom Jobim também têm sido alvo de ‘ataques’ de canetas com mira a laser. Nesta quarta-feira, O DIA mostrou que o equipamento tem provocado problemas em voos noturnos de helicópteros da Polícia Civil.   Segundo ofício encaminhado mês passado pela Infraero à Secretaria de Segurança Pública, pilotos de aviões de voos comerciais identificaram que as emissões vêm dos municípios de Duque de Caxias, São João de Meriti e comunidades da Maré e de Tubiacanga (Ilha).   O documento reafirma o risco representado pelos equipamentos à segurança do transporte aéreo. O ofício menciona que o feixe de laser provoca redução significativa da visão do piloto por alguns segundos e, em caso extremo, há possibilidade da perda da direção do piloto ao se aproximar do pous

MARÍLIA ROCHA - FOLHA DE SP DE CAMPINAS Foi localizado na manhã desta quinta-feira (1) o helicóptero que estava desaparecido desde terça (30), quando saiu de Campinas. Segundo a Defesa Civil, no local também estavam três corpos carbonizados, de um homem e um casal. Após receber informações de moradores de Maresias, em São Sebastião (191 km de São Paulo), agentes da Defesa Civil municipal chegaram à área de mata fechada. A suspeita é a de que, na hora em que sobrevoava pelo local, o piloto e empresário de Campinas (93 km de São Paulo), André Martins, enfrentou neblina e ventos fortes, perdendo o controle do helicóptero. A aeronave estava amassada e quase totalmente queimada, em local de difícil acesso. Os outros passageiros foram identificados como Edson Reis e Luciana Reis, amigos do piloto, segundo a Defesa Civil de São Sebastião. Os corpos já estão no IML. Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), o helicóptero decolou do Aeroporto Campos dos Amarais, em Campinas, com destino a

Heliana Frazão Do UOL Notícias Em Salvador Concluída a busca pelas vítimas do helicóptero que caiu na sexta-feira (17) em Trancoso, região de Porto Seguro, sul da Bahia, as investigações se concentram agora nos motivos que provocaram o acidente que matou sete pessoas, entre elas a namorada do filho do governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral (PMDB). São três as vertentes das apurações: uma está a cargo do Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 2), outra será conduzida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e uma terceira, criminal, será desenvolvida pela Polícia Civil, que instaurou inquérito para apurar responsabilidades. Conforme o Seripa, os trabalhos de investigação já começaram, apesar de a aeronave ainda não ter sido içada do mar. Segundo militares que trabalham no órgão, serão apurados todos os fatores que contribuíram para a ocorrência – segundo afirmam, geralmente é um somatório de fatores- , mas não há prazo defin

SÃO PAULO - O delegado Antonio Carlos Menezes Barbosa disse que não pretende esperar o fim da apuração feita pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) para apresentar ao Ministério Público as conclusões sobre as causas e os responsáveis pelo acidente com o vôo 3054 da TAM. Em julho de 2007, um avião da companhia, proveniente de Porto Alegre, se chocou contra o prédio da TAM Express em frente ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo, provocando a morte de 199 pessoas. Responsável pelo inquérito da Polícia Civil, Barbosa informou em reunião com parentes e amigos das vítimas que até outubro deve indiciar sete ou oito pessoas que contribuíram para a tragédia. "Não somos especialistas em aeronaves, mas eu não dependo do relatório do Cenipa para concluir o meu. Vou fazê-lo sem o do Cenipa", disse o delegado. De acordo com Barbosa, o Cenipa busca identificar as causas do acidente para fazer recomendações que aumentem a segurança dos vôos enquanto o o

Helicóptero faz pouso forçado ao ser atingido por tiro de fuzil e bala se aloja a 3 cm de passageiro Antônio Werneck e Fábio Vasconcellos Um vôo de helicóptero em dia limpo, de sol e céu de brigadeiro, quase acabou em tragédia para seis pessoas que seguiam na última sexta-feira do Rio para Ibitipoca, em Minas Gerais. Quando o grupo sobrevoava, por volta das 9h30m, a Vila Cruzeiro, no Complexo do Alemão, na Penha, a cerca de 500 pés de altitude (cerca de 160 metros a partir do ponto mais alto), a aeronave foi atingida por um tiro de disparado supostamente por um traficante. A bala perfurou a fuselagem, atingiu o tanque de combustível e se alojou no banco a cerca de três centímetros de um dos passageiros. Logo que percebeu que o aparelho havia sido atingido, o piloto — não identificado — entrou em contato com a torre de controle do Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, e foi autorizado fazer um pouso de emergência. No helicóptero, além do piloto, estavam o empresário

DA SUCURSAL DO RIO A designer Camila Souza Lobo Braga, 28, teve parte do couro cabeludo arrancada quando saía de um helicóptero em Angra dos Reis ( 150 km do Rio de Janeiro), anteontem, por volta das 10h. Os cabelos da designer foram "sugados" pela hélice de cima do helicóptero - um Bell 407, segundo boletim do Polícia Civil. Após perder o escalpo, Braga ficou inconsciente. No mesmo dia, ela foi operada pelo cirurgião plástico Ivo Pitanguy, no Rio. A designer recuperou a consciência, mas está internada. Ela estava em férias no Rio com o marido, o empresário Sérgio Campos Braga, e a filha. A família mora em Cuiabá (MT), mas parentes a aguardavam em Angra, na marina do Pirata's, ao lado do shopping. De acordo com Sérgio Braga, a família usa helicópteros com freqüência e o piloto "é muito bom". "Não tenho como culpá-lo." Segundo o relato feito à polícia pelo piloto, uma norma do heliponto não permite o desligamento completo da a

Manete que controla o motor da turbina direita foi achado na posição inoperante Learjet pode voar apenas com um dos motores, mas, se um deles é desligado durante a decolagem, a situação pode se tornar crítica KLEBER TOMAZ DA REPORTAGEM LOCAL A Aeronáutica investiga se a turbina direita do Learjet falhou após o jato ter decolado do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo. A suspeita dos militares é de que, com o motor direito inoperante e o esquerdo ativo, o avião tomou rumo errado - virou à direita em vez da esquerda- e atingiu imóveis da Casa Verde no domingo. A hipótese de pane na turbina foi reforçada depois de os bombeiros localizarem o controle das manetes. A alavanca da direita estava posicionada para trás, o que indica que o seu motor estava inoperante. Já a da esquerda estava à frente, indicativo de que sua turbina estava operante. Fontes da FAB admitem a possibilidade de o piloto ter recuado a manete para desligar o motor após ter percebido algum problema. Com a turbina dir

Vasconcelo Quadros Brasil Digital Peritos da Polícia Federal concluíram ontem o levantamento de dados sobre as condições da pista principal do Aeroporto de Congonhas, mas aguardam a transcrição das informações técnicas da caixa preta do Airbus A320 para definir as causas do maior acidente aéreo brasileiro. Embora seja cedo para qualquer interpretação consistente, os rumos das três investigações em curso - Polícia Civil, Federal e Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) - apontam para a possibilidade de uma sucessão de erros, que começou com as péssimas condições de pouso na pista principal em dias de chuvas. Dois pilotos ouvidos ontem na Polícia Civil de São Paulo confirmaram que, sem as ranhuras, que faziam parte do projeto das obras e começam a ser construídas hoje, a pista ficava bem mais ensaboada e isso dificultava a frenagem das aeronaves, especialmente as de grande porte como o Airbus A-320. O principal sintoma de que o Cenipa também t