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'Airbus russo': corporação russa Irkut inicia 2ª etapa dos testes de vôo do MC-21 (VÍDEO)

A Corporação Irkut da Rússia iniciou a segunda etapa dos testes de voo da aeronave de passageiros MC-21 nesta quarta-feira, informou o serviço de imprensa da empresa em um comunicado à imprensa. Sputnik "Em 13 de setembro, o segundo estágio do programa de testes de desenvolvimento do modelo MC-21-300 começou. Os sistemas modificados do avião funcionaram sem problemas durante o voo. O voo durou cerca de 2 horas", diz a nota da corporação. MC-21 © Foto: Assessoria de imprensa da corporação Irkut Durante os preparativos para a segunda etapa dos testes de voo, os medidores de tensão foram montados na aeronave, afirma a declaração. Além disso, com base nos resultados do estágio de teste do primeiro voo, o software da aeronave foi ajustado. "O objetivo principal desta etapa de teste é ampliar a faixa de voos por massa, centralização, velocidade e altitude", especificou o comunicado. O voo inaugural do avião de passageiros MC-21 ocorreu no dia 28 de maio deste an

Nova versão do SSJ-100 pode ter motor de produção nacional

Vice-premiê sugere fim de cooperação com empresas estrangeiras na produção de motores, inclusive para os modelos SSJ-100 e MS-21. Embora iniciativa aumenta a estabilidade do crescimento da indústria no país, volume de produção reduzido dificultará concorrência no exterior. KOMMERSANT Com o país afetado por sanções, o vice-premiê russo Dmítri Rogôzin sugeriu, a longo prazo, o fim da cooperação com empresas estrangeiras na construção de motores aeronáuticos. A ideia é que a indústria aeronáutica substitua os motores estrangeiros nos aviões nacionais SSJ-100 e MS-21 e nos helicópteros Mi-26, e crie um motor para o futuro helicóptero pesado russo-chinês. Modelo SSJ-100 possui atualmente motores Sam-146, projetados e produzidos por joint venture franco-russa Foto:Marina Listseva/TASS “Uma solução extremamente interessante”, segundo o vice-premiê, já teria sido encontrada para promover a substituição dos motores estrangeiros. Em reunião com o presidente Vladímir Pútin na semana pas

Rússia considera produzir componentes para avião MS-21 na Índia

Diversos componentes para o avião russo MS-21 poderão ser produzidos na Índia. Sputnik "Nós discutimos seriamente a nossa cooperação [com a Índia] na produção de aviões MS-21.E este ano nós esperamos o lançamento e testes do primeiro modelo de voo. Uma parte da produção de componentes da aeronave consideramos fazer na Índia", disse em uma entrevista ao canal de TV russo Rossiya 24 na sexta-feira o presidente da Corporação Aeronáutica Unida (OAK na sigla em russo),Yuri Slyusar. © Sputnik/ Aleksei Kudenko Ele observou que a OAK visa a expansão de mercado de potenciais parceiros industriais e a expansão do mercado de vendas. "Para nós se trata de uma parceria tecnológica que nos permite resolver uma série de problemas. Neste sentido, vamos usar todas as oportunidades", disse Slyusar. O avião Irkut MS-21 pertence à família dos três modelos de aeronaves comerciais russas de dois motores, de curto e médio alcance, com uma capacidade de 150 a 212 passageiros, que

Voo inaugural do avião de passageiros Yak-242 acontecerá em abril de 2016

As primeiras fuselagens do quarto avião do Projeto MS-21 já foram desenvolvidas. A partir de abril de 2016, o primeiro Yak-242 estará pronto para decolar, anunciou o vice-primeiro-ministro russo Dmítri Rogózin. ITAR-TASS Em reunião com o premiê Dmítri Medvedev no final da semana passada, Rogózin disse que “as fuselagens de um novo avião de passageiros do Projeto MS-21 já estão em processo de montagem”. De acordo com os planos para a fabricação do novo avião, que será colocado em operação sob o nome Yak-242, a primeira decolagem está prevista para abril de 2016. O vice-premiê ressaltou que foram feitas 150 encomendas do modelo, que será equipado com motores de fabricação russa. “Esse avião para 180 passageiros é a maior demanda nesta classe. Já temos mais de 150 pedidos”, disse Rogózin. “A Aeroflot, por exemplo, fez um pedido de 50 aviões”, continuou. “A Corporação Irkut tem expectativa de produzir um total de 900 aviões, com até 50 veículos por ano.” O vice-primeiro-ministro revelou

Beriev e seus aviões anfíbios para a região amazônica

Fabricante russa de aviões anfíbios possui modelos para transporte de passageiros ideais para a região amazônica Por Luiz Maia A Beriev Aircraft Company é uma fabricante de aviões russa, especializada em aviões anfíbios. A empresa foi fundada em Taganrog, em 1934, como OKB-49 por Georgy Mikhailovich Beriev (nascido em 13 de Fevereiro de 1903) e desde então projetou e produziu mais de 20 diferentes modelos de avião para propósitos civis e militares, assim como modelos personalizados. 228 recordes da aviação foram quebrados por pilotos voando em aviões Beriev. Os recordes são registrados pela Fédération Aéronautique Internationale. Em Novembro de 1989, a BERIEV Aircraft Company se tornou a única empresa de defesa a ganhar o Prêmio de Qualidade pelo Governo da Rússia. Beriev Be-103 O Beriev Be-103 é uma aeronave anfíbia leve destinada ao transporte de passageiros e carga, prestação de assistência médica de urgência, turismo, patrulha, monitoramento de proteção contra incêndios,