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Voo para Petrolina sai mais caro do que ir para Dubai

Voo do DF para Petrolina (PE) sai mais caro do que ir para Dubai POR RICARDO GALLO | FOLHA DE SP A dica veio do leitor da Folha Edson Duarte, pedagogo. Edson é de Juazeiro, na Bahia, e tentou comprar passagem para a família viajar na Semana Santa entre Brasília, onde ele vive atualmente, e Petrolina –que fica em Pernambuco mas está a poucos quilômetros da cidade natal. “A nossa surpresa e espanto veio quando resolvemos pesquisar preço das passagens”, disse. Os bilhetes para quatro pessoas (ele, a mulher, um filho de três anos e outro de três meses) saía a cerca de R$ 13 mil reais. Fui pesquisar e era isso mesmo: a ida e a volta saíam a R$ 12.909,98, ou em dez vezes de 1.290,99, com taxas incluídas. O voo dura seis horas e tem três escalas. Uma busca rápida na Emirates revela que ida e volta a Dubai, nos Emirados Árabes, sairia por R$ 9.404, com taxas –27% a menos do que o valor praticado pela Azul. A distância entre Brasília e Petrolina é de mil quilômetros, em linha reta. Aquela ent

Gol tem balanço positivo nas operações para Miami a Orlando, nos EUA

Revista Força Aérea Desde 15 de dezembro de 2012 a Gol Linhas Aéreas tornou-se a mais nova companhia brasileira a oferecer voos ligando o Brasil aos EUA. Operando com a moderna frota de jatos Boeing 737NG, os voos são diários de São Paulo e Rio de Janeiro para as cidades de Orlando e Miami. Partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), o passageiro com destino a Orlando faz uma escala em Santo Domingo (República Dominicana) e segue viagem sem trocar de avião. Caso o destino final seja Miami, é necessário desembarcar em Santo Domingo e trocar para a aeronave que decolou do Aeroporto Internacional do Galeão (RJ). Já para os passageiros que decolaram do Rio de Janeiro, o voo para Miami tem escala em Santo Domingo sem troca de aeronave, entretanto se estiver indo para Orlando é necessário embarcar no voo proveniente de São Paulo. Motivada pela grande demanda de passageiros que mensalmente viajam para diferentes destinos nos EUA, a proposta é oferecer voos regulares com tarifas atr

Fim da Webjet faz voo de Porto Alegre a Floripa durar 5 horas

MARIANA BARBOSA DE SÃO PAULO - FOLHA DE SP O fim das operações da Webjet em 23 de novembro transformou um voo de uma hora, de Porto Alegre a Florianópolis, em um de cinco, com escala em Guarulhos. Essa foi a opção dada a alguns passageiros que compraram bilhetes da Webjet para voar em 29 de dezembro. Faltando menos de um mês para a viagem, o engenheiro Rafael Lopes recebeu a notícia do cancelamento de seu voo e da opção com escala em Guarulhos. "É um absurdo fazer uma escala em Guarulhos para ir para Florianópolis", diz Lopes. Ele conta que foi preciso fazer "algumas ligações" para conseguir falar com o setor de reacomodação e tentar um assento em voos de outras empresas, mas que estava difícil encontrar lugar. "A empresa ficou de me retornar, mas só depois que eu fui para as redes sociais e o site Reclame Aqui é que entraram em contato", afirma Lopes. A Gol diz que entrou em contato com o passageiro três vezes antes de ele retornar a ligação. Anteon

Avião da BRA faz pouso de emergência em Lisboa

O Boeing 767 estava com 225 pessoas a bordo. Ninguém ficou ferido; passageiros estão em hotéis. Do G1, em São Paulo , com informações da EFE Um avião da companhia aérea BRA, com 225 pessoas a bordo - sendo 11 delas tripulantes - que viajava com destino a São Paulo, no Brasil, fez um pouso de emergência neste domingo (22) no aeroporto de Portela, em Lisboa, devido a um problema na turbina. . Segundo a assessoria de imprensa da BRA, o vôo 7557 da aeronave Boeing 767 saiu de Lisboa e fez uma escala em Madri às 13h (horário local de Madri). Após decolar para seguir o percurso até o Brasil, a turbina sugou um objeto e ficou danificada. A BRA não soube informar qual era esse objeto. Por conta da avaria, o avião voltou para Lisboa, onde fez o pouso de emergência. A assessoria informou que a decisão de pousar em Lisboa foi tomada pelo comandante da aeronave. A BRA não informou o tempo do percurso Madri-Lisboa. De acordo com Rui Oliveira, assessor de imprensa dos Aeroport

Anac quer ampliar tempo de escala

Idéia é manter aviões parados por até uma hora e meia durante o dia para compensar eventuais atrasos Bruno Tavares – O Estado de São Paulo A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) acredita ter encontrado uma saída para o caos nos aeroportos. Em vez de cortar vôos, como foi cogitado pela Aeronáutica, técnicos do governo estudam fazer com que os aviões cumpram uma parada mais longa no decorrer do percurso. O objetivo é evitar que os atrasos se multipliquem e afetem toda a malha aérea, como ocorreu há uma semana, quando o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) foi fechado por causa de fortes nevoeiros. O projeto estará pronto no fim do mês e deve ser colocado em prática no início de agosto. Hoje, as companhias aéreas levam, em média, 40 minutos para desembarcar os passageiros de um vôo e preparar a aeronave para uma nova decolagem. Mas, se por algum motivo a operação demora mais do que o previsto, toda a seqüencia de destinos - o chamado “trilho” - fica comprometida. “

Infraero critica companhias pelo excesso de escalas

O presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira, criticou hoje as companhias aéreas pelo excesso de escalas praticadas pelos aviões. Na sua avaliação, a estratégia contribui para os constantes atrasos registrados no País. “Elas precisam reajustar suas malhas. Fazem muitas escalas com o mesmo avião e, se ocorre algum atraso, isso mata todo o País.” Pereira contou que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) “está estudando pesadamente o assunto”. A reportagem procurou o Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (Snea), para comentar as declarações, mas não recebeu retorno até as 20 horas. O presidente da Infraero evitou dar um prazo para a solução da crise no setor aéreo, alegando que a questão é complexa. Ele reiterou que o governo está empenhado no assunto. Segundo Pereira, “80% do problema é a falta de recursos humanos na área de controle de vôo”. As informações são de O Estado de S.Paulo