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Novo terminal do Aeroporto de Confins começa a operar

Desembarque de passageiros de voos nacionais da Gol e Latam passa a ser feitos na nova área a partir deste domingo (11); não há alteração para quem embarca. Por G1 MG , Belo Horizonte A partir deste domingo (11), o desembarque de passageiros de voos domésticos – isto é, nacionais – das companhias aéreas Gol e Latam passa a ser realizado no novo terminal do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, localizado em Confins, na Região Metropolitana. A área é integrada ao antigo terminal.  foto: Edésio Ferreira/EM/D.A Press Com o início das operações, quem espera por um passageiro de voo doméstico deve aguardar na nova área denominada ‘Desembarque 2’. Não há alteração no desembarque de voos da Azul. Não há alteração também para quem embarca. De acordo com a BH Airport, concessionária do aeroporto, os procedimentos domésticos de check-in e embarque continuam sendo realizados nos mesmos locais, ou seja, onde estão atualmente os check-in 1 e 2. As operações internacionais no nov

Ampliação do aeroporto de Ribeirão depende de licenciamento ambiental

TAC está em análise na Cetesb, que pede alterações em projeto original. Obras de R$ 413 milhões visam internacionalização do terminal de cargas. Rodolfo Tiengo Do G1 Ribeirão e Franca Previstas para começar este ano, as obras de ampliação do Aeroporto Estadual Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP), dependem da assinatura de um termo de ajustamento de conduta (TAC) entre o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) e a Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), documento que estabelece uma série de adequações que possibilitem o licenciamento ambiental das modificações no aeroporto. A Cetesb informou que o documento sobre o licenciamento está em análise. A Secretaria de Aviação Civil (SAC), do governo federal, responsável pelas obras mais caras no terminal, comunicou que a concretização do projeto passa pela viabilização ambiental, mas alegou que, antes disso, há outras pendências, como análise de projetos. Orçados em R$ 413 milhões bancados com verbas

Obras em aeroportos não terminarão até a Copa e é preciso pensar em um "Plano B", diz Ipea

Do UOL , em São Paulo* Estudos realizados pelo Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) apontam que 11 dos 14 aeroportos localizados em cidades que receberão jogos da Copa do Mundo de 2014 não deverão ter concluído suas reformas e ampliações até o início do evento. A informação é do coordenador de Infraestrutura Econômica da Diretoria de Estudos e Políticas Setoriais doIpea, Carlos Campos, que participou de audiência pública sobre aviação civil no Senado na última quarta-feira. "No atual estágio dos terminais de passageiros e considerando os prazos médios de obras de infraestrutura no Brasil, existe uma reduzida possibilidade de no início da Copa tudo estar pronto", alertou Carlos Campos, defendendo que é preciso trabalhar com um plano “B”, como a construção de terminais temporários, que não podem, no entanto, virar permanentes. Segundo o técnico do Ipea, dos 20 maiores aeroportos do Brasil, 14 operam acima de 100% da capacidade. Dentre eles, cinco – Galeão (Rio de

Reforma autorizada

A Infraero autorizou o início da elaboração dos projetos de reforma e ampliação do Aeroporto Internacional de Brasília. As obras, estimadas em R$ 439 milhões, incluem a reforma em 8 mil m² da atual área de 80 mil m² e a ampliação de mais 80 mil m². O terminal de passageiros do aeroporto terá sua capacidade ampliada de oito para 25 milhões de passageiros por ano. A empresa contratada tem até 31 de janeiro de 2010 para a conclusão dos projetos.