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Mostrando postagens com o rótulo United Airlines

United chega a perder quase US$ 1 bi em valor de mercado após vídeo de passageiro arrastado (VIDEO)

Ações da aérea operam em queda de mais de 2% nesta terça-feira. Por G1 As ações da United Continental Holdings, controladora da United Airlines, operam em queda nesta terça-feira (11) depois do episódio em que um passageiro da companhia aérea foi arrastado para fora de um voo nos Estados Unidos.  Vídeo mostra homem sendo arrastado para fora de avião (Foto: Reprodução/Facebook/Audra Bridges)   Pela manhã, as ações chegaram a cair 3%, levando a companhia a perder quase US$ 1 bilhão em valor de mercado desde o início da polêmica. À tarde, o ritmo da queda diminuiu. Por volta das 16h (horário de Brasília), as ações da United Continental recuavam 2,35%, encaminhando para um encolhimento da ordem de US$ 600 milhões em um dia, segundo o jornal "The Wall Street Journal". Na véspera, quando o caso começou a ser divulgado, a empresa fechou o pregão avaliada em US$ 22,5 bilhões. O vídeo mostrando o passageiro de um voo de Chicago para Louisville sendo removido à força do

United Airlines impede jovens de embarcar por vestirem leggings

Companhia aérea alega que as meninas não cumpriam código de vestimenta para passageiros O Estado de S.Paulo | Reuters DENVER, EUA - Duas meninas que estavam vestindo leggings foram impedidas de embarcar neste domingo em um voo que ia de Denver para Minneapolis, pois não estavam de acordo com o código de vestimenta para passageiros, disse a United Airlines em um comunicado no Twitter.  Companhia impediu meninas de embarcar usando leggings alegando que não estavam vestidas de acordo com as regras de vestimenta | Foto: REUTERS/Louis Nastro Segundo várias postagens na rede social de outro passageiro, que se identificou apenas como o fundador de um grupo que defende o controle de armas, a companhia exigiu que as meninas trocassem de roupa ou pusessem vestidos sobre suas calças legging. O incidente tomou conta das redes sociais. Em outro tuíte em resposta a um questionamento de um usuário da rede social, a companhia aérea disse: "A roupa casual para os passageiros que compraram

Piloto é substituída após reclamar de divórcio e políticos e assustar passageiros em avião nos EUA (video)

Sem uniforme, ela usou sistema de som da cabine para discursar contra Trump e Hillary e perguntou a passageiros se deveria ou não trocar de roupa antes de decolar. Empresa pediu desculpas. G1 Um voo atrasou duas horas nos Estados Unidos depois que a companhia aérea foi obrigada a substituir a piloto que usou o microfone da cabine para reclamar de políticos e de seu divórcio.  Passageiros usaram o Twitter para comentar a situação e expressar a preocupação em voar sob o controle de uma profissional que não parecia psicologicamente estável. O caso aconteceu no aeroporto de Austin, no Texas, segundo a CBS, em um avião da United que tinha como destino San Francisco. Os passageiros começaram a estranhar o comportamento da piloto assim que ela subiu a bordo sem uniforme e perguntou a alguns deles se deveria realizar uma enquete para decidir se deveria ou não trocar de roupa. Em seguida, já na cabine, ela usou o sistema de som da aeronave para reclamar de seu divórcio e criticar D

FBI informa que pesquisador de segurança conseguiu invadir sistema de aeronave em voo

Hacker teria assumido controle dos motores do avião O Globo RIO – O agente do FBI Mark Hurley descreveu nesta segunda-feira uma entrevista com Chris Roberts em 15 de abril no aeroporto de Syracuse, nos EUA, logo depois de ele ter sido detido em um voo da United Airlines por causa de um tweet suspeito. Roberts, no Twitter, sugeriu ser capaz de fazer cair as máscaras de oxigênio da cabine de passageiros apenas hackeando uma caixa eletrônica situada embaixo de seu assento. Sistema de entretenimento a bordo é uma das portas de acesso a hackers durante voo - Wikipédia De acordo com a “CNET”, Hurley diz que Roberts “hackeou o avião por meio do sistema de entretenimento a bordo. Ele afirmou que, em seguida, que substituiu código no Thrust Management Computer (computador de genreciamento de empuxo) enquanto a bordo de um vôo. Ele disse que comandou com sucesso o sistema que tinha acessado, de modo a emitir o comando “climb”, que faz o avião subir. Ele afirmou que, assim, causou que u

Cade deve condenar cinco companhias aéreas por cartel

RENATA AGOSTINI MARIANA SCHREIBER DE BRASÍLIA - FOLHA DE SP A participação de nove companhias aéreas na formação de um suposto cartel no transporte de cargas está na pauta de julgamento da próxima sessão do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica), no dia 28. Segundo apurou a Folha, a tendência é de condenação de cinco delas. O caso começou a ser investigado em 2006 após delação da alemã Lufthansa, de acordo com fontes próximas às investigações - o Cade mantém sob sigilo a identidade da empresa. A companhia confessou que fazia parte de um conluio com brasileiras e estrangeiras, que combinavam entre si o valor de um item chamado adicional de combustível, que compõe o preço do frete cobrado dos clientes. Com esse acordo, em vez de concorrerem entre si - o que tenderia a baixar o preço do frete -, as empresas ofereciam tarifas mais altas aos clientes. Segundo a denúncia da Lufthansa, as empresas trocavam informações para elevar o adicional de combustível até o limite permitido p

Embraer espera consolidar ciclo positivo com vendas bilionárias

Correio do Brasil Por Redação, com Reuters - de São Paulo A Embraer espera que o último potencial grande pedido de jatos regionais nos Estados Unidos no atual ciclo de vendas seja da American Airlines, após ter conquistado três de quatro contratos bilionários no mercado de aviação comercial norte-americano nos últimos meses.  – Terminada a concorrência da American Airlines, o jogo estará fechado por um tempo – disse o presidente-executivo da Embraer, Frederico Curado, durante o Reuters Latin American Investment Summit, na noite passada.  Para ele, parcela importante da demanda remanescente por aviões regionais nos EUA, numa quantidade de 150 a 250 unidades, será preenchida pela confirmação de opções de compra nos acordos já assinados, o que colocaria a Embraer numa posição vantajosa.  Terceira maior fabricante mundial de aeronaves comerciais, a Embraer firmou neste ano vendas para as norte-americanas Republic Airways, United Airlines e SkyWest, fortalecendo a carteira de pedidos (“b

Embraer fecha contrato para vender 30 aviões à United Airlines

Abetar A fabricante brasileira de aeronaves Embraer anunciou, nesta segunda-feira (29), que assinou um contrato com a United Airlines para a venda de 30 jatos Embraer 175. O contrato também prevê opções para mais 40 aviões. Se todas as opções forem exercidas, a operação tem valor estimado de US$ 2,9 bilhões, segundo a empresa. Estamos muito satisfeitos com este pedido, pois reforça e amplia a nossa parceria de longa data com a United Airlines, então como Continental Airlines, cliente de lançamento do jato ERJ 145, em 1996", disse, em nota, Paulo Cesar Silva, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. A primeira entrega, segundo a Embraer, está prevista para o primeiro trimestre de 2014. Os aviões, que serão operados sob a marca United Express, serão configurados com 76 assentos. F onte: G 1

Obesos deveriam pagar mais para voar, diz economista

Ian Simpson - Reuters As companhias aéreas deveriam cobrar mais de passageiros obesos, sugere um economista norueguês, apontando benefícios para a saúde, o ambiente e a economia. Bharat Bhatta, professor-associado da Faculdade Sogn og Fjordane, disse que o setor aéreo deveria seguir o exemplo de outras formas de transporte que já cobram segundo o espaço ocupado e o peso embarcado. "À medida que os passageiros perderem peso e, portanto, reduzirem as tarifas, a economia resultante será um benefício para os passageiros", escreveu Bhatta nesta semana na publicação The Journal of Revenue and Pricing Management, especializada em questões de faturamento e precificação. "Já que um avião de determinado fabricante e modelo pode acomodar mais passageiros leves, isso também pode recompensar as companhias aéreas", além de reduzir o consumo de combustível, o que tem efeitos ambientais positivos. Bhatta montou três modelos para o que chamou de "precificação aérea ?pague

Embraer fecha acordo de US$ 4 bi com aérea dos EUA, o maior desde 2008

Contrato com a Republic Airways prevê entrega de 47 jatos e mais 47 opções de compra do modelo E175 para operar voos regionais; negócio pode representar retomada do mercado de aeronaves comerciais, em retração desde o início da crise global Marina Gazzoni - O Estado de SP A Embraer anunciou ontem a venda de até 94 jatos E175 para a americana Republic Airways, em um contrato que pode chegar a US$ 4 bilhões. O negócio é o maior fechado pela empresa pelo menos desde 2008 e indica um reaquecimento do segmento de aeronaves comerciais, que enfrenta uma escassez de pedidos desde o início da crise global. Metade das aeronaves encomendadas são pedidos firmes e, as demais, opções de compra. Os jatos da Embraer virão configurados com 76 assentos e integrarão a frota da Republic Airlines, subsidiária do grupo Republic Airways. Eles serão usados em voos regionais da American Airlines, parceira da empresa. O acordo depende da aprovação do tribunal de recuperação judicial da American Airlin

Voos com Boeing 787 são suspensos em 4 países após incidentes no Japão

Além do Japão, voos cessaram temporariamente em EUA, Índia e Chile. Desde o dia 7, empresas japonesas tiveram 7 incidentes com o avião.   Do G1 , com agências internacionais A LAN Chile anunciou na noite de quarta-feira (16) que suspendeu temporariamente a operação dos três Boeing 787 que possui, seguindo a recomendação da Agência Federal de Aviação dos Estados Unidos e as decisões da Índia e do Japão. "A LAN informa que, de acordo com a recomendação da Federal Aviation Administration dos Estados Unidos (FAA) e em coordenação com a Direção Geral de Aeronáutica Civil do Chile (DGAC), suspenderá temporariamente a operação de seus três aviões Boeing 787 até que a autoridade defina as ações exigidas para esta frota", disse a companhia em um comunicado. "Aqueles voos realizados pela frota Boeing 787 serão operados por outros aviões da companhia, com o objetivo de mitigar o impacto que esta situação possa ocasionar aos passageiros e clientes de carga durante a alta tempora

Após incidentes, EUA suspendem voos com Boeing 787 Dreamliner

Decisão vale até que empresa prove que as aeronaves são seguras. Duas companhias aéreas japonesas suspenderam operações com o 787.   Do G1 , com agências internacionais* A Agência Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos decidiu nesta quarta-feira (16) suspender temporariamente todos os voos dos modelos Boeing 787 Dreamliner até que se prove que eles são seguros, após os incidentes com aeronaves similares de companhias aéreas japonesas. “Antes de voltar a voar, os Boeing 787 registrados nos Estados Unidos devem demonstrar à Agência Federal de Aviação que as baterias são seguras”, destacou a FAA. A decisão foi tomada após um Boeing 787 ter feito um pouso de emergência no Japão, no mais novo incidente de uma série de problemas apresentados por um avião que muitos veem como o futuro da aviação comercial. A agência americana quer revisar “o potencial risco de fogo associado às baterias do 787” e requer aos operadores que temporariamente cessem as atividades com estas aeronaves, a gr

American é a aérea estrangeira com maior tráfego no Brasil

Empresa afirma que pedido de concordata nos Estados Unidos não deve afetar as rotas para o Brasil MARINA GAZZONI - O Estado de S.Paulo   A American Airlines é a companhia estrangeira com o maior tráfego no Brasil. A empresa faz 240 pousos e decolagens por semana no País, um volume que representa 10% do movimento das companhias internacionais nos aeroportos brasileiros, segundo dados levantados pelo Estado na planilha de voos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A American Airlines é a líder nos voos do Brasil para os Estados Unidos, com 31,9% de market share. A rota foi a que transportou o maior número de passageiros em voos internacionais que partiram ou chegaram ao Brasil no ano passado - cerca de 3,2 milhões, segundo dados da Anac. Atrás da American Airlines, na rota Brasil-EUA, estão TAM (29,7%), Delta (15,2%), Continental (10,5%) e United Airlines (8,6%). O pedido de concordata da empresa não deve afetar os passageiros brasileiros, pelo menos no curto pra

Delta, US Airways, United e Continental já passaram por recuperação judicial

American Airlines ficou enfraquecida perante as outras, que já haviam feito a reestruturação, segundo especialista Beatriz Olivon , de   São Paulo - A American Airlines não é a única aérea americana que já precisou pedir ajuda. Delta Air, US Airways, United Airlines e Continental Airlines também já apelaram para o requerimento voluntário de proteção contra falência nos Estados Unidos – conhecido como “Chapter 11”(Capítulo 11). Olhando a situação da American Airlines, era clara a perda de competitividade perante as outras aéreas americanas – que usaram o Chapter 11 no passado e assim reestruturaram seus custos – segundo Luis de Lucio, executivo da Alvarez & Marsal. “Ela estava muito mais fraca do que as outras”, disse. A companhia é conhecida por ter gastos mais elevados com honorários na comparação com as demais concorrentes. Seu custo de mão de obra soma cerca de 800 milhões de dólares. “O grande problema, sobretudo das aéreas antigas é o passivo que carregam de sindicatos”

Americano acumula 10 mihões de milhas e vira "passageiro VIP"

Thomas Stuker não enfrentará mais filas e teve avião batizado em sua homenagem     Um empresário americano que acumulou um total de 10 milhões de milhas em voos comerciais da empresa United Airlines foi recompensando com um tratamento VIP. Ele não precisará mais enfrentar filas ao embarcar em diferentes aeroportos, ganhará sempre upgrade para uma classe superior em todos os voos que embarcar da empresa e teve até mesmo um avião batizado em sua homenagem. O consultor na área de vendas Thomas Stuker alcançou a marca recorde após um voo neste sábado que partiu de Los Angeles com destino a Chicago, sua cidade natal. Ele embarcou em 5.962 voos da United Airlines. Seu total acumulado de milhagens equivale a dar 400 voltas a redor do mundo. A milhagem recorde de Stucker foi obtida ao longo de 29 anos. Ele obteve suas primeiras 5 milhões de milhas em 19 anos e conseguiu a dobrar esse número nos dez anos seguintes. ''Por isso, acreditamos que estaremos aqui nos próximos cinco anos, qua

Trabalho mais difícil começa agora para a nova United

Susan Carey | The Wall Street Journal Acionistas da Continental Airlines Inc. e da controladora da United Airlines, a UAL Corp., votam hoje em assembleias separadas a proposta de fusão das duas companhias aéreas americanas, no último passo importante antes de a transação ser concluída, em 1º de outubro. Se o acordo de troca de ações avaliado em US$ 3,2 bilhões for aprovado, a nova companhia será a maior do mundo em tráfego aéreo, ultrapassando a atual número um, a Delta Air Lines Inc. A união da United e da Continental já obteve uma aprovação acelerada das autoridades antitruste em Washington e Bruxelas. Agora é que começa o trabalho de verdade: fundir os dois "dinossauros" por meio de uma "fusão de iguais" que visa misturar o melhor das duas companhias. A lista inclui pintar centenas de aviões, trocar as placas das áreas de check-in dos aeroportos, comprar novos uniformes, combinar os sites e os planos de milhagem, e realizar mudanças complexas nos sistemas d

Piloto dos EUA fichado por desacato

Jornal do Commércio Um piloto americano da companhia aérea United Airlines foi autuado por desacato a autoridade, ontem, após ficar só de cueca no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio. Segundo o delegado federal Rafael Andreatta, da delegacia da PF do terminal, o homem negou-se a retirar o cinto e o sapato para passar pelo aparelho de raio-x do aeroporto e gritou com os funcionários do local. “Ele alegou sua condição de piloto e tirou as calças num gesto de deboche”, explicou Andreatta. O americano terá que se apresentar ao Juizado Espacial Federal. Ele embarcaria para Washington com 300 passageiros. Como não havia piloto extra, a PF o liberou para viajar, mas a companhia aérea se comprometeu a trazê-lo ao Brasil na data da apresentação.

Dinheiro na mão e boa viagem

Em busca de receita extra, aéreas americanas cobram à parte por quase tudo do passageiro JOSÉ SERGIO OSSE Passaporte, cartão de embarque e... dólares, muitos dólares. Quem viaja pelas companhias aéreas americanas atualmente deve estar preparado para gastar, a bordo (ou antes mesmo de entrar no avião) com mínimos confortos que se acostumou a receber gratuitamente. É esta a nova realidade da aviação por lá desde que, no primeiro semestre, o preço do petróleo decolou a mais de US$ 150 e pressionou como nunca os custos das empresas. A cotação do óleo já caiu de novo a cerca de um terço do valor anterior, mas a ânsia arrecadadora ficou. Confira o menu de algumas delas: despachar uma segunda mala na United Airlines custa US$ 25; escolher assento na janela ou no corredor na US Airways, US$ 5; beber um refrigerante na mesma companhia, US$ 2; conseguir um upgrade, em pleno vôo, da classe econômica para a executiva na AirTran, de US$ 49 a US$ 99. A busca desesperada por receita extra é o que mo

Acordo amplia vôos entre os EUA e o Brasil

Número de companhias que operam entre os países passa a ser ilimitado Acordo será efetuado em etapas; entre julho deste ano e outubro de 2010, vôos semanais entre Brasil e EUA aumentarão de 105 para 154 ANDREZA MATAIS IURI DANTAS DA SUCURSAL DE BRASÍLIA Brasil e EUA fecharam acordo bilateral que irá permitir o aumento de 50% no número dos vôos para os dois países tanto de passageiros quanto de carga. O acordo abriu o mercado para que mais empresas atuem nessa rota, o que pode reduzir o preço das passagens. Hoje, apenas quatro companhias de cada um dos países estão autorizadas a fazer o trajeto Brasil-EUA. O número agora é ilimitado. No Brasil, só a TAM opera essa linha no momento. Conforme a secretária de Transportes do governo americano, Mary E. Peters, os novos vôos serão destinados a atender cinco cidades brasileiras, entre elas Fortaleza e Curitiba. Os demais destinos ainda não foram definidos. O interesse é em voar, no Brasil, especialmente ao Nordeste. "Esse acordo vai aju

Empresas aéreas dos EUA adotam novas cobranças

Para reduzir custos, companhias demitem e passam a cobrar por refrigerante Combustível aumentou mais de 90% nos últimos 12 meses, diz a US Airways, que prevê gastar mais US$ 1,9 bi com o produto neste ano DA REDAÇÃO Três das maiores companhias aéreas dos Estados Unidos anunciaram novas medidas para diminuir custos, provocados especialmente pelo aumento nos preços do combustível. Entre as decisões estão a cobrança pelo check in de bagagem e por bebidas não-alcoólicas, a demissão de funcionários e o cancelamento de vôos. A United Airlines, a segunda maior empresa aérea norte-americana, disse que passará a cobrar US$ 15 pelo check in da primeira bagagem em vôos domésticos, medida que já tinha sido anunciada no mês passado pela rival American Airlines, a maior empresa aérea do país. Poucas horas após o anúncio da United, foi a vez de a US Airways afirmar que passará a cobrar pelo check in da primeira mala despachada, em um programa mais amplo, que envolve vôos domésticos e com destino ou s

Delta e Northwest criam maior companhia aérea do mundo

Empresa será líder em passageiros transportados Em um negócio de US$ 3,1 bilhões, Delta Air Lines e Northwest Airlines se juntaram criando a maior empresa aérea do mundo em número de passageiros transportados. O valor de mercado da nova companhia é de US$ 17,7 bilhões. A Delta era a terceira em número de passageiros, e a Northwest, a quinta. A nova empresa, que ultrapassará a American e a United Airlines, vai operar com o nome da Delta e manter as rotas das duas. Atualmente, a Delta opera no Brasil e, segundo comunicado da empresa, não haverá mudanças nos vôos ou na estrutura empresarial até que a fusão seja aprovada. O negócio ainda tem de passar pela avaliação dos acionistas das duas empresas e dos órgãos reguladores. A gestão será comandada pelo atual presidente da Delta, Richard Anderson. Segundo analistas, a fusão deve estimular outras no setor. Para eles, United Airlines e Continental devem seguir o mesmo caminho. Pelo acordo, cada ação da Northwest passa a valer 1,25 ação da De