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Mostrando postagens com o rótulo Natal

Estado do RN tenta há 16 anos desapropriar área de aeroporto da Copa; não há saída à vista

Do UOL , em São Paulo O aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que o governo do Rio Grande do Norte mantém em construção desde a década de 1970, consta como um dos terminais que serão utilizados durante a Copa do Mundo de 2014, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, assinada por União, Estados e Municípios em janeiro de 2010. Para que a obra esteja concluída a tempo, porém, será necessário que uma pendência que já dura 16 anos e que não dá mostras de estar perto do fim seja encerrada nos próximos meses. Trata-se da desapropriação da área onde as dependências do aeroporto tomarão lugar. Por enquanto, apenas uma das pistas de vôo está construída, falta fazer terminal de passageiros, estacionamentos e todas as demais estruturas que compõem um terminal aeroportuário. Segundo informa reportagem de Roberto Lucena, na edição deste domingo do jornal Tribuna do Norte, da cidade de Natal (RN), o processo de desapropriação do terreno em São Gonçalo do Amarante é o mais longo na J

Novo aeroporto de Natal é dúvida para Copa e governo gasta R$ 16 mi com reforma do antigo

Vinicius Konchinski Do UOL , no Rio de Janeiro Divulgação/Infraero Vista aérea da área onde deve ser construído o novo aeroporto de Natal O governo incluiu na lista de obras essenciais para a Copa do Mundo a construção de um aeroporto na região metropolitana de Natal. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante está sendo feito pelo consórcio Inframerica e, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, deve ficar pronto em junho de 2014, mês do início do Mundial. Entretanto, nem o próprio governo está tão certo de que o novo terminal estará pronto a tempo de operar durante a Copa. Por isso, ele mesmo já investiu R$ 16,4 milhões na reforma do aeroporto antigo de Natal, o Aeroporto Internacional Augusto Severo, para assegurar a estrutura necessária para a cidade sediar o Mundial. Essas obras ficaram a cargo da Infraero, a empresa estatal que administra a maioria dos aeroportos do país. Elas

Avião tem problema no motor e retorna ao aeroporto de Natal

ANDRÉ MONTEIRO DE SÃO PAULO RICARDO SCHWARZ COLABORAÇÃO PARA A FOLHA DE SP Um avião da TAM que decolou do aeroporto de Natal com destino a São Paulo na manhã de sábado (19) foi obrigado a retornar por causa de um problema no motor. Segundo a TAM, o capô de um dos motores da aeronave se desprendeu durante a decolagem, às 7h36. A companhia afirma que o problema não afetou o desempenho dos motores, e que o avião retornou ao aeroporto em cumprimento aos procedimentos de segurança. Victor Ruscinc, um dos 166 passageiros do voo, filmou com seu celular o momento em que a peça se desprendeu e bateu no avião. O vídeo também flagrou o desespero de alguns passageiros, que chegaram a pensar que a asa da aeronave estava avariada. O auditor José Augusto de Mello estava no avião com a mulher voltando para Jaú (287 km de SP) após sua viagem de aposentadoria. "Aconteceu bem na hora da velocidade máxima, foi um barulho muito forte, a gente não sabia o que estava acontecendo. Foi um pânico

Consórcio Inframerica vence leilão de aeroporto no RN

MARIANA BARBOSA - FOLHA DE SP DE SÃO PAULO O leilão do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, em Natal (RN), terminou na manhã desta segunda-feira depois de 87 lances. O vencedor foi o consórcio Inframerica, encabeçado pela Engevix, do Brasil, e a Corporacion America, da Argentina. O lance foi de R$ 170 milhões, ágio de 228,82%. O mínimo era de R$ 51,7 milhões. Inicialmente, o leilão estava marcado para o dia 19, mas foi adiado. O modelo jurídico dessa concessão deverá ser usado para a cessão a investidores de outras unidades já anunciadas pelo governo, entre as quais Guarulhos e Viracopos (SP), Galeão (RJ), Confins (MG) e Brasília (DF). Mas cada aeroporto terá de ter seu próprio estudo de viabilidade. O novo aeroporto de São Gonçalo do Amarante vai substituir o atual aeroporto de Natal, que voltará a ser uma base aérea. A Infraero e o Exército estão fazendo desde 2008 as obras da pista e do pátio (80% estão realizados e com previsão de término em novembro de 2011), ao custo de

Avianca quer entrar em concessões

Paulo Justus - O Globo SÃO PAULO. A companhia aérea colombiana Avianca pode participar das privatizações de aeroportos no Brasil. De acordo com o presidente da Avianca Brasil, José Efromovich, a entrada da empresa nos leilões de concessão que serão realizados pelo governo dependerá das condições oferecidas pelos editais de cada aeroporto. A ideia é aproveitar a experiência do grupo Synergy, controlador da Avianca, nessa área. Na Colômbia, a AviancaTaca construiu e administra o aeroporto de Bogotá, além de participar da operação de outros aeroportos menores pelo país.   Efromovich disse que a participação do grupo nas concessões que serão leiloadas aqui poderá ser por meio da Avianca Brasil ou mesmo pelo grupo Synergy, que já tem investimentos em infraestrutura. Ele afirma que a empresa está avaliando o caso do aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN). A Avianca anunciou ontem três novas bases no Brasil: em Ilhéus (BA), João Pessoa (PB) e Natal (RN). Com isso, está ampliando suas o

Sita faz planos para dobrar receita em aeroportos no país

Companhia belga de tecnologia para empresas de aviação quer participar de projetos envolvendo a Copa e a Olimpíada no Rio Dubes Sônego - Brasil Econômico   A belga Sita, companhia especializada em tecnologias para a operação de aeroportos e companhias aéreas, está otimista com o mercado brasileiro. Nos próximos cinco anos, tem a meta de dobrar a receita no país, diz Danilo Soares, vice-presidente da unidade de aeroportos e comunicação da companhia para a América Latina e Caribe. O executivo, porém, não revela o faturamento da subsidiária.   Um dos principais motivos para a elevada expectativa em relação ao mercado local são os projetos de expansão dos aeroportos, que deverão sair do papel até a Copa do Mundo e as Olimpíadas.   Este é um mercado no qual a companhia atua fortemente lá fora, mas que no Brasil, na definição de Soares, andava meio “frio”. “É um momento extremamente feliz”, afirma o executivo.   Só o aeroporto de Natal, o primeiro grande terminal entregue a gestão priva

TCU eleva lance mínimo de aeroporto em 1.297%

Valor passou de R$ 3,5 milhões para R$ 51,7 milhões, depois de verificada a redução nos custos de investimento e reavaliada a arrecadação com tarifas   Marta Salomon e Tânia Monteiro - O Estado de S.Paulo   O primeiro projeto do programa de concessão de aeroportos à iniciativa privada, para a construção do novo aeroporto de Natal, em São Gonçalo do Amarante, teve o lance mínimo do leilão aumentado em 1.297% por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU). O lance mínimo passou de R$ 3,7 milhões para R$ 51,7 milhões.   O TCU aumentou em R$ 48 milhões o lance mínimo por causa da redução dos custos de investimentos da futura operadora apurada pelo tribunal, assim como da reavaliação da arrecadação com tarifas dos usuários.   A decisão sobre a conclusão da obra do aeroporto de Natal em concessão à iniciativa privada foi tomada pelo governo em 2008. O leilão está previsto para maio. Acredita-se que o negócio sirva de modelo para as futuras privatizações na área.  "Sobressai a re