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Apaixonado por aviões, empresário abre franquia de cursos para pilotos

Reinaldo Zanon, da Seguralta, investiu US$ 2 milhões na Sky Prime. Investimento inicial para abrir unidade da rede começa em R$ 150 mil. Gabriela Gasparin Do G1 , em São Paulo Apaixonado por aviões desde criança, o empresário Reinaldo Zanon acaba de abrir uma rede de franquias de escolas de aviação civil no país para a formação de pilotos de aviões e helicópteros, além de profissionais do setor, como comissários de bordo e mecânico de aeronave. O lançamento da Sky Prime ocorreu nesta quarta-feira (12), no primeiro dia da 22ª edição da ABF Franchising Expo, a maior feira do setor de franquias do mundo, que ocorre em São Paulo até sábado (15). “Eu sou apaixonado por aviação desde criança. É uma paixão antiga. Uni uma paixão com uma oportunidade de mercado”, afirmou, citando a recente demanda das companhias aéreas por profissionais capacitados, uma carência do setor. Para a concretização do sonho, Zanon, que já tem experiência em franquias com a Seguralta (rede do setor de seguros

Faltam pilotos na aviação agrícola em Mato Grosso

Band O Mato Grosso tem uma das maiores frotas de aviões de pequeno porte do Brasil. Só perde para São Paulo em número de aeronaves. E o desafio agora é formar profissionais para pilotar os jatos executivos e os aviões usados na agricultura no estado.

Companhias aéreas enfrentam falta de pilotos

Band A Aviação Comercial Brasileira cresceu mais de 140% na última década, mas, para atender a essa demanda, as companhias aéreas enfrentam a falta de pilotos. Os principais problemas são os poucos aviões nas escolas e o alto custo do treinamento.

Parceria acelera formação de pilotos

Zero Hora Uma parceria entre Santander, PUCRS e Azul vai permitir que os alunos do curso de Ciências Aeronáuticas obtenham financiamento para cursar aulas práticas.   Com a linha de crédito, será possível acelerar a formação de pilotos para entrarem na aviação comercial. Para obter o diploma e ingressar no ramo, um piloto precisa realizar, além das aulas teóricas, exercícios práticos em aeroclubes credenciados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O custo, segundo o diretor do curso de Ciências Aeronáuticas da PUCRS, Elones Ribeiro, chega a R$ 55 mil para cerca de 180 horas práticas de voo.   Estudantes previamente selecionados pela Azul (com critérios psicológicos e comportamentais) poderão financiar esse valor em até 60 vezes, com juro de 1,89% ao mês.   – Até hoje, os financiamentos atendiam apenas aos custos das aulas teóricas. Por isso, os alunos levavam muito tempo para concluir o curso, sem recursos para pagar todas as aulas práticas – aponta Ribeiro.   Álvaro Neto

Altos voos

Com mercado aquecido, aumenta a procura por profissionais de ciências aeronáuticas Zero Hora As filas intermináveis nos saguões dos aeroportos já dão a dimensão de que trabalho não falta para quem gosta da área da aviação civil. Com a economia aquecida, as pessoas tendem a viajar mais – a trabalho ou a lazer – e, com isso, aumenta a demanda por profissionais para manter toda a malha aeronáutica funcionando. Para Edson Gaspar, coordenador de aviação civil da Universidade Anhembi Morumbi, em São Paulo, o setor já vive um momento de franca ascensão, o que tende a crescer com os Jogos Olímpicos de 2016 e a Copa do Mundo de 2014. Os profissionais envolvidos nessa máquina trabalham em funções que vão desde planejamento do tráfego aéreo, segurança de voo e administração aeroportuária até a tão cobiçada pilotagem. A maioria dos alunos que procuram o curso, diz Gaspar, quer ser piloto:   – Pilotagem é a opção mais procurada, mas não é a única. Para ser piloto, a Agência Nacional de Aviação

Anac forma pilotos com parcerias

Da Reportagem - Diário de Cuiabá Desde 2008, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) passou a oferecer bolsa de estudos para candidatos a piloto que já tenham passado pelo curso teórico e está iniciando o prático. O programa de bolsas custeia até 70% das aulas práticas e tem um investimento de R$ 3 milhões do Programa de Desenvolvimento da Aviação Civil, do Ministério da Defesa. No primeiro ano, em parceria com 11 aeroclubes do Rio Grande do Sul, a Anac ofereceu 135 bolsas de estudo, sendo 71 para piloto privado e 64 para piloto comercial. Em 2010, em convênio com 19 aeroclubes de oito estados, foram oferecidas 213 bolsas nas duas modalidades de pilotagem. Mato Grosso ainda não na lista das escolas conveniadas. De acordo com a agência de aviação, o Brasil tem 12.300 pilotos com licenças válidas e 308 escolas autorizadas a oferecer cursos, que são os centros e aeroclubes de formação profissional para aviação. A Anac nega que esteja faltando pilotos no país, mas diz que cresci

Ciências Aeronáuticas deve decolar

Perspectivas para o curso voltam a crescer com a Copa do Mundo e as Olimpíadas Leandro Rodrigues - Zero Hora Na semana passada, o curso de Ciências Aeronáuticas da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS) foi procurado por duas companhias aéreas brasileiras. De olho na contratação de mais pilotos de linha aérea, estão consultando a universidade para uma eventual parceria. Quais foram essas empresas? O coordenador do curso, Hildebrando Hoffmann, faz mistério neste momento do processo. – Foi uma primeira consulta, não podemos sair revelando nomes. Mas é um sinal muito bom. Uma dessas companhias quer comprar cerca de 50 aviões nos próximos anos. No mínimo, cada aeronave precisa de 10 a 12 pilotos. Não há tanta gente disponível no mercado – conta Hoffmann. É o sinal de um voo de brigadeiro para a carreira de piloto civil. Os destinos são a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016 no Brasil, que exigirão uma malha aérea consistente para atender a delegações, torced

Bolsas de estudo para formar pilotos comerciais

Interessados em se formar piloto de aviação comercial podem conseguir bolsas de estudo para custear 75% das horas-aula necessárias para formação. Ao todo, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) selecionará 23 bolsistas. Participam do programa aeroclubes de diferentes cidades gaúchas. Saiba mais As inscrições podem ser feitas até 4 de agosto. Para mais informações, o candidato pode procurar a gerência regional em Porto Alegre, pelo e-mail capacitação.ger5@ANAC.gov.br ou pelo telefone (51) 3373-5555, em horário comercial.

EMBRAER acelera formação de engenheiros

Marisa Cauduro André Van de Schepop, engenheiro de desenvolvimento da Embraer, é um dos organizadores do Aerodesign, competição que reúne jovens talentos da aeronáutica Dos quase de 4 mil engenheiros que trabalham na Embraer, cerca de 800 passaram pelo chamado programa de especialização em engenharia (PEE), um curso criado pela própria empresa para formar a sua mão-de-obra. Engenheiro aeronáutico é um trabalhador escasso hoje no mercado. E a alta qualificação que o desenvolvimento de aviões requer o transforma em um profissional ainda mais cobiçado. O programa da Embraer já está na 14ª turma. Quando esses alunos terminarem o curso já serão mil formados pela empresa. Privatizada em dezembro de 1994, a Embraer cresceu rápido. A evolução no ritmo das entregas de aeronaves fabricadas pela empresa saiu de quatro unidades em 1996 para 169 em 2007 e a expectativa é chegar a 200 este ano. No entanto, a formação de engenheiros aeronáuticos não acompanhou o mesmo ritmo. O Instituto Tecnológico d