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Mostrando postagens com o rótulo Irkut MS-21

Segunda aeronave MC-21-300 junta-se ao programa de testes de voo

Em 12 de maio de 2018, o voo inaugural do segundo avião de teste MC-21-300 ocorreu no aeródromo da Irkutsk Aviation Plant, afiliada da Irkut Corporation (membro do UAC). Os resultados dos testes da primeira aeronave de teste foram levados em consideração na produção de uma nova aeronave. Poder Aéreo A duração do voo foi de 1 hora e 7 minutos a uma altitude de 3.000 metros a uma velocidade de até 400 km/h. MC-21-300 O programa de voo incluiu o teste da aeronave quanto à estabilidade e capacidade de controle de várias configurações de asa com trem de pouso retraído e de estendido, além de testar o equipamento de bordo. O avião foi comandado pela tripulação dos pilotos de teste Vasily Sevastyanov e Andrey Voropayev. De acordo com Vasily Sevastyanov, a tarefa de voo foi realizada completamente, o voo ocorreu no modo normal. O ministro interino da indústria e do comércio da Federação Russa, Denis Manturov, disse: “O voo da segunda aeronave é um evento significativo que garantir

Avião inovador russo MS-21 pronto para levantar voo

O vice-primeiro-ministro russo Dmitry Rogozin informou que o novo avião russo de médio curso MS-21 está pronto para realizar seu primeiro voo.  Sputnik "O presidente da corporação russa Irkut me informou sobre o início dos testes do avião ligeiro Yak-152 e da preparação do novo avião de passageiros MS-21 para seu primeiro voo", comunicou Rogozin na sua página no Facebook. MS-21 © Sputnik/ Serguéi Mamontov Segundo ele, a partir de 2018 todos os aviões MS-21 estarão equipados com motores russos PD-14 capazes de reduzir o volume de combustível necessário para o transporte de passageiros. Mas até final deste ano os aviões usarão motores dos EUA fabricados pela empresa Pratt & Whitney. A produção em série dos aviões MS-21 se iniciará na cidade russa de Irkutsk.   A primeira versão do avião, MS-21-300, tem capacidade para 180-200 passageiros e foi apresentada em julho deste ano, enquanto a segunda, MS-21-400, é capaz de levar a bordo mais de 200 passageiros. O M

Nova versão do SSJ-100 pode ter motor de produção nacional

Vice-premiê sugere fim de cooperação com empresas estrangeiras na produção de motores, inclusive para os modelos SSJ-100 e MS-21. Embora iniciativa aumenta a estabilidade do crescimento da indústria no país, volume de produção reduzido dificultará concorrência no exterior. KOMMERSANT Com o país afetado por sanções, o vice-premiê russo Dmítri Rogôzin sugeriu, a longo prazo, o fim da cooperação com empresas estrangeiras na construção de motores aeronáuticos. A ideia é que a indústria aeronáutica substitua os motores estrangeiros nos aviões nacionais SSJ-100 e MS-21 e nos helicópteros Mi-26, e crie um motor para o futuro helicóptero pesado russo-chinês. Modelo SSJ-100 possui atualmente motores Sam-146, projetados e produzidos por joint venture franco-russa Foto:Marina Listseva/TASS “Uma solução extremamente interessante”, segundo o vice-premiê, já teria sido encontrada para promover a substituição dos motores estrangeiros. Em reunião com o presidente Vladímir Pútin na semana pas

Rússia considera produzir componentes para avião MS-21 na Índia

Diversos componentes para o avião russo MS-21 poderão ser produzidos na Índia. Sputnik "Nós discutimos seriamente a nossa cooperação [com a Índia] na produção de aviões MS-21.E este ano nós esperamos o lançamento e testes do primeiro modelo de voo. Uma parte da produção de componentes da aeronave consideramos fazer na Índia", disse em uma entrevista ao canal de TV russo Rossiya 24 na sexta-feira o presidente da Corporação Aeronáutica Unida (OAK na sigla em russo),Yuri Slyusar. © Sputnik/ Aleksei Kudenko Ele observou que a OAK visa a expansão de mercado de potenciais parceiros industriais e a expansão do mercado de vendas. "Para nós se trata de uma parceria tecnológica que nos permite resolver uma série de problemas. Neste sentido, vamos usar todas as oportunidades", disse Slyusar. O avião Irkut MS-21 pertence à família dos três modelos de aeronaves comerciais russas de dois motores, de curto e médio alcance, com uma capacidade de 150 a 212 passageiros, que