Pular para o conteúdo principal

Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Aeroporto Internacional de Brasília

Avião da Latam estoura pneu ao aterrissar no Aeroporto de Brasília

Ninguém se feriu, diz Inframerica. Latam afirma que pouso ocorreu em 'completa segurança'. Por G1 DF Um avião da Latam estourou um dos pneus ao aterrissar no Aeroporto de Brasília na manhã desta terça-feira (8). O voo JJ 3814 decolou do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, às 9h. Avião da Latam em manutenção após estourar pneu durante pouso no Aeroporto de Brasília (Foto: TV Globo/Reprodução) A Inframerica – concessionária que administra o espaço – afirmou que nenhum passageiro se feriu e que todos desembarcaram da aeronave. Segundo a empresa, a pista onde ocorreu o acidente funciona normalmente. A LATAM afirmou ao G1 que a aeronave pousou em Brasília "em completa segurança" por volta das 10h29 e foi conduzida até a área de desembarque. A companhia não informou de forma explícita o que houve com a avião, e caracterizou os problemas como "questões técnicas". Incidente comum O estouro de pneus durante o pouso é razoavelmente frequente na aviaçã

Aeroportos ainda mantêm carcaças de aviões leiloados no pátio

Boeings 767 da Transbrasil ainda ocupam espaço no Aeroporto de Brasília Diário do Poder Uma cena comum chama a atenção em quem decola ou aterrissa nos principais aeroportos do país. Carcaças de aviões de companhias falidas dividem o cenário com o vaivém de aeronaves e deterioram-se com o tempo. A maioria desses aviões ainda não foi leiloada, mas alguns foram arrematados há anos e esperam ser retirados pelos novos proprietários, que alegam alto custo de transporte e mudanças nos planos de negócios como principais motivos para o atraso na remoção. Aviões da Transbrasil em Brasília Em pelo menos três aeroportos – Juscelino Kubitschek (em Brasília), Galeão (no Rio de Janeiro) e Cumbica (em Guarulhos) – existem aviões leiloados e não removidos dos terminais aéreos. Duas aeronaves em Brasília, quatro no Galeão e duas em Cumbica que poderiam ter sido retiradas permanecem ocupando espaço nos pátios e hangares. No Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, na capital federal, doi

Avião que partiu de SP para NY pousa no DF após briga de casal

Parada não programada ocorreu por volta das 3h; clientes foram levados a hotéis e receberam vouchers para alimentação. Nova decolagem deve acontecer apenas às 19h. Por G1 DF Um avião da American Airlines que partiu de São Paulo rumo a Nova York precisou parar em Brasília na madrugada desta quarta-feira (28) após uma discussão entre um casal. O pouso não programado ocorreu por volta das 3h. De acordo com a Polícia Federal, a tripulação relatou que os passageiros também desobedeceram as orientações de segurança, como para pôr o cinto.  Avião da American Airlines que pousou em Brasília após briga de casal (Foto: Wellington Hanna/G1)   O voo saiu de Guarulhos (SP). A Polícia Federal afirmou que o casal é brasileiro e que não vai poder voltar ao avião. "[Segundo relato do comandante,] A passageira estaria extremamente agressiva, não respeitando as orientações da tripulação e não permanecendo no seu assento, sequer durante o procedimento de decolagem. Houve agressões verbai

Participação da Infraero em aeroportos deve ser dissolvida, diz Quintela

Ministro dos Transportes, Maurício Quintella, deu informação nesta terça (25). Estatal tem 49% de participação em 5 aeroportos sob concessão. Gabriel Luiz | G1 DF O ministro dos Transportes, Maurício Quintella, disse nesta terça-feira (25) que o governo já tomou a decisão de vender a participação da Infraero nas concessões dos aeroportos de Brasília, Guarulhos (SP), Viracopos (SP), Confins (MG) e Galeão (RJ). De acordo com ele, a intenção é decidir até o fim de 2016 quando a saída da estatal será feita. Ministro Mauricio Quintella durante entrevista em Brasília (Foto: Gabriel Luiz/G1) “Já é uma decisão tomada. A Infraero deverá ter seu capital dissolvido nos aeroportos concessionados”, afirmou Quintellla durante entrevista em que apresentou nova pesquisa sobre avaliação de aeroportos brasileiros, em Brasília. Segundo o ministro, a decisão vai depender da situação econômica da Infraero e das condições do mercado. “Em alguns casos, o governo pode entender que não vale a p

FAB suspende decolagens simultâneas no Aeroporto de Brasília

Decisão ocorre após risco de colisão entre aeronaves; foi 2º caso em 9 dias.   FAB apura ação de piloto da Gol; empresa diz que procura esclarecer caso. Do G1 DF   A Força Aérea Brasileira (FAB) decidiu suspender as decolagens simultâneas no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília, por tempo indeterminado, depois que duas aeronaves quase se chocaram pela segunda vez em nove dias. Os incidentes ocorreram nos dias 23 de fevereiro e 2 de março.  Segundo a Aeronáutica, a suspensão não vai prejudicar a operação dos voos no terminal. A medida tem validade até que a FAB conclua as investigações. Brasília é o aeroporto com maior capacidade de pista do país, com até 60 voos por hora. Na última quarta-feira, dois aviões comerciais decolavam ao mesmo tempo por volta de 10h. Um veículo era da empresa Avianca, com destino a Goiânia; o outro, da Gol, ia para Palmas. O voo ONE 6291, da Avianca, decolou na pista da direita e cumpriu o procedimento de subida virando à di

Protesto por aumento salarial fecha acesso ao Aeroporto de Brasília

Com cartazes e faixas, servidores da Aviação Civil pedem reajuste de 11%. Passageiros desceram dos carros para chegar ao terminal e não perder voo. Do G1 DF Manifestantes da CUT e servidores da Aviação Civil fecharam o balão de acesso ao Aeroporto Internacional de Brasília na manhã desta segunda-feira (22) em protesto por 11% de aumento salarial. Passageiros precisaram descer dos carros para chegar ao terminal e não perder o voo. Aeroviários e manifestantes da CUT ocupam saguão do Aeroporto Internacional de Brasília em protesto por reajuste salarial (Foto: Natalia Godoy/G1) Em nota, o Sindicato Nacional da Empresas Aeroviárias disse que estão em curso as negociações para estabelecer uma nova Convenção Coletiva de Trabalho com aeronautas e aeroviários, que têm data-base em 1º de dezembro. Ainda assim, afirma, as companhias aéreas, em respeito aos trabalhadores, decidiram antecipar desde a correção dos salários pelo índice do INPC, de 6,33%. O reajuste deve ser sentido na

Consórcio dos aeroportos de Brasília e RN acumula dívidas com fornecedores

Consórcio Inframérica, que adquiriu as concessões dos aeroportos de Brasília e de São Gonçalo do Amarante, está inadimplente com fornecedores; com R$ 70 milhões para receber, 32 empresas do Rio Grande do Norte estão em dificuldades financeiras Marina Gazzoni | O Estado de SP O consórcio Inframérica, dono das concessões dos aeroportos de Brasília e de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte, enfrenta problemas financeiros e está inadimplente com alguns fornecedores das obras. A empresa diz que o problema se deve a um ajuste no cronograma de obras dos aeroportos, que consumiu mais recursos do que o projetado no fluxo financeiro da companhia, mas que já está renegociando as dívidas com os fornecedores. Um grupo de 32 empresas do Rio Grande do Norte formou um fórum de credores. A dívida delas soma R$ 70 milhões em pagamentos atrasados referentes a serviços prestados para a reforma em São Gonçalo do Amarante, de acordo com o advogado do grupo, Wellington Tavares. "A maioria d

Anac reajusta em 6,52% tarifas do Aeroporto de Brasília

Taxa para embarque doméstico passa para R$ 17,68. Novos valores passam a valer em 30 dias, segundo o Diário Oficial. Do G1 DF A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) reajustou em 6,52% as tarifas de embarque e conexão o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília, concedido à iniciativa privada. A medida foi publicada nesta quarta-feira (23) no Diário Oficial da União. Os novos valores passam a valer em 30 dias. Com isso, a taxa para o embarque doméstico passa para R$ 17,68, enquanto para o internacional passa para R$ 31,29. No caso da conexão, as taxas passaram para R$ 8,14 em voos domésticos e internacionais. De acordo com a Inframerica, a média de passageiros que passa por dia no terminal é de 45 mil. Também foram revistos os preços relativos a pouso, permanência, armazenagem e capatazia (serviço usado geralmente em portos e estações/terminais ferroviários, onde profissionais autônomos fazem o trabalho de carregamento e descarregamento, movimentação e armazenag

Obras em seis aeroportos só ficam prontas após a Copa

Infraero já adota dois cronogramas para as intervenções em terminais que serão sedes do Mundial Geralda Doca | O Globo BRASÍLIA - Diante da incapacidade de concluir as obras nos aeroportos até a Copa, a Infraero agora trabalha com dois cronogramas: um até o evento e outro “Pós Copa”. Estão nessa situação seis aeroportos dos oito administrados pela empresa pública que estão passando por reformas (Confins, Cuiabá, Curitiba, Salvador, Porto Alegre e Fortaleza). A situação é mais crítica em Porto Alegre, onde somente 1,85% da obra no terminal de passageiros ficou pronta e 20,64% do sistema de pátio e pista. E em Fortaleza, onde foram executados apenas 15,62% da reforma do terminal de passageiros. Pelo novo cronograma, esses dois aeroportos só terão as obras concluídas em 2016 e 2017. Isso significa que a maior parte das melhorias prometidas pela Infraero não serão entregues até o evento e os torcedores terão que conviver com tapumes nos principais aeroportos das capitais que vão sedia

Infraero e Inframérica selam o golpe do aluguel: R$ 380 mil

Infraero vai alugar antiga sede da Transbrasil no Aeroporto de Brasília, mesmo tendo sede própria Por Leandro | Coluna Esplanada A Infraero e a Inframérica, concessionária que administra o Aeroporto JK em Brasília, fecharam o acordo: a estatal vai alugar por R$ 380 mil a antiga sede da Transbrasil, no terminal 2, para sua futura sede, conforme documento de posse da Coluna. Além de a Infraero deixar sede própria, pela qual nada paga, para desembolsar o dinheiro do contribuinte, a Infraero tirou a ‘gordura’. O contrato anterior previa R$ 528 mil de aluguel, conforme denunciara a Esplanada – houve um descontinho de R$ 148 mil. Farra . Além da sede, a Infraero aluga mais dois prédios no Plano em Brasília, mas por valor total inferior aos R$ 380 mil. A ideia é juntar todos os funcionários na nova sede no JK. É rabo! . Antes de convencer a Infraero a alugar o prédio da Transbrasil, a Inframérica o tentou empurrar para várias companhias aéreas, em vão. Sobrou para o contribuinte. Com o seu,

Aeroporto aprovado

Correio Braziliense   Diretores da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizaram, na tarde de ontem, uma vistoria no Aeroporto Internacional de Brasília e não encontraram irregularidades. A inspeção começou por volta das 15h pelas aéreas de embarque e desembarque, passando pelos terminais, pelo atendimento e pela operação das companhias aéreas. Os técnicos constataram que, mesmo com as obras, o terminal tem funcionado normalmente, sem prejudicar os passageiros.  O diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys, relatou que o aeroporto está no mesmo patamar das principais estruturas do tipo no país. "Estamos fiscalizando todas as etapas. O importante é que as obras permitam a operacionalidade do aeroporto e não atrapalhem a Copa das Confederações", afirmou. Neste fim de semana, Guaranys não acredita que haverá transtornos. "Esperamos 45 mil turistas por dia, de sexta-feira a domingo. No fim do ano, é mais movimentado do que isso, porque nós recebemos cerca de 60 mil

Desperdício a jato

Por Leandro Mazzini - Correio do Brasil de Brasília Duraram pouco os chamados puxadinhos que a Infraero construiu no Aeroporto JK, em Brasília, para ampliar o desembarque internacional. Eram dois: Um deles foi usado apenas três meses. O jeitinho paliativo causou um desperdício a jato para o governo de R$ 3,5 milhões, e a obra fora tocada mesmo com a previsão do edital de concessão. A nova administradora, a Inframérica, derrubou os pré-moldados e iniciou a construção de amplo terminal para embarque e desembarque.

Blecaute em aeroporto de Brasília causa transtornos a passageiros

SHEILA DAMORIM e RUBENS VALENTE - FOLHA DE SP DE BRASÍLIA Uma pane no sistema elétrico do aeroporto internacional de Brasília, um dos maiores do país, na manhã deste sábado os pousos e decolagens de aeronaves comerciais, levando caos ao terminal, com centenas de passageiros na fila sem conseguir embarcar. No início da tarde, a Infraero registrava atraso na partida de pelo menos 66 voos, cerca de 71% de todos os previstos até então. Outros cinco voos foram cancelados. Em uma reação em cadeia, o colapso de Brasília afetou diversos voos que deveriam deixar outros aeroportos do país e passar por Brasília. Aviões tiveram que alterar sua rota original para não descer em Brasília, sendo orientados a pousar em Goiânia e em aeroportos de Minas Gerais. Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), um blecaute atingiu o aeroporto das 3h39 às 8h39 de ontem. A agência disse que vai averiguar as causas da pane. Desde o último dia 28, o aeroporto é gerido integralmente pela Inframérica, u

Aeroportos privatizados terão R$ 16,5 bilhões em investimentos

Empresas anunciam obras em Brasília, Campinas e Guarulhos Geralda Doca e Roberta Scrivano - O Globo As empresas que ganharam a concessão dos três primeiros aeroportos leiloados no país — Cumbica, em Guarulhos, Viracopos, em Campinas, e Brasília — anunciaram ontem R$ 16,5 bilhões em investimentos nos terminais. O consórcio Inframérica, do aeroporto de Brasília, informou que vai investir R$ 1,1 bilhão para ampliar a capacidade do terminal da capital federal até as Olimpíadas, em 2016 — quando o número de passageiros subirá dos atuais 17 milhões para 23 milhões por ano. Mas 80% deste capital virão do BNDES, que tem as taxas e condições de pagamento mais acessíveis do mercado. Nos próximos 45 dias, o banco vai liberar um empréstimo emergencial de R$ 300 milhões para iniciar as obras obrigatórias para os Jogos da Copa e até junho de 2013, o financiamento total. Os consórcios que ganharam a licitação para operar os dois aeroportos paulistas, por sua vez, prometem investir R$ 15,4 bilh

Os senhores dos ares

O governo arrecadou R$ 24,5 bilhões com a privatização dos aeroportos. Conheça as empresas que vão comandar os três terminais aéreos mais importantes do Brasil.   Por Marcelo CABRAL, Luís Artur NOGUEIRA e Guilherme BARROS – IstoÉ Dinheiro   Cinco... quatro... três..." A contagem regressiva foi entoada a plenos pulmões pelo executivo carioca Gustavo Rocha e por sua equipe de 30 auxiliares no pregão superlotado da BM&F Bovespa, no chamado centro velho da capital paulista. Quando a numeração chegou ao zero, Rocha comemorou aos pulos, abraçado ao seu time. Ele tinha bons motivos para isso. Exatamente às 12h23 da segunda-feira 6, um dos dias mais quentes deste início de 2012, esse carioca de 43 anos, presidente da Invepar, se tornou o novo comandante do aeroporto de Guarulhos, o maior e mais importante do País. Se o leilão promovido pelo governo pelas concessões de Guarulhos, Campinas e Brasília fosse uma partida de futebol, a melhor analogia seria dizer que a Invepar – à

Capacidade da Anac é dúvida após leilão de aeroportos

Especializada em companhias aéreas, agência terá que fiscalizar cumprimento do edital de privatização de aeroportos Novas obras serão realizadas de acordo com demanda e piora no serviço; auditor dará notas a terminais  DIMMI AMORA – FOLHA DE SP DE BRASÍLIA Para garantir que os vencedores do leilão dos aeroportos cumprirão as rigorosas exigências do edital, o governo depende de uma agência reguladora ainda não estruturada para esse serviço. A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) não tem histórico de fiscalizar esse tipo de contrato e ainda não está preparada para o trabalho, inédito no país. A agência informa que espera aumentar o quadro com concurso. Os editais de concessão dos aeroportos de Guarulhos (SP), Campinas (SP) e Brasília (DF) têm aspectos inéditos nas concessões nacionais para obrigar as empresas a cumprir o contratado. A mais visível é o pagamento da outorga de R$ 24,5 bilhões pelas três unidades nos próximos 30 anos. O governo aperfeiçoou u

O novo desenho dos aeroportos

Luis Nassif Online Antes da venda das concessões de aeroportos pelo governo, técnicos se debruçaram sobre o negócio aeroporto, visando entender suas características. Conversei com um dos responsáveis pelos estudos. Cada aeroporto tem uma característica diferente. Pelos padrões internacionais, a média de margem operacional (excluindo investimentos) é de 40% sobre as receitas líquidas. Já as receitas são constituídas de tarifas e de atividades não-tarifárias - exploração do espaço interno e externo do aeroporto, serviços adicionais para passageiros e companhias aéreas etc. As tarifas são um percentual do preço da passagem aérea - de 10 a 20% do preço total. Portanto a receita dependerá do fluxo de passageiros. Nas tarifas estão os passageiros nacionais, internacionais e as cargas. Já as receitas não-tarifárias permitem exercitar novos modelos de negócios. Cada aeroporto terá que encontrar sua vocação. Guarulhos, por exemplo, já tem uim fluxo de caixa consolidado, forte presença de vôos i

BNDES vai financiar 80% dos projetos de expansão dos aeroportos

Band O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) irá financiar até 80% das obras de expansão dos aeroportos em Guarulhos, Viracopos e Brasília transferidos ontem, em um leilão, para o setor privado. 

Iata critica privatização de aeroportos brasileiros

Entidade que reúne as 280 maiores empresas aéreas acusa o governo de falta de transparência e diz que passagens podem ficar mais caras Jamil Chade , correspondente de O Estado de S. Paulo GENEBRA - A privatização dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília na segunda-feira significará passagens ainda mais caras e maiores impostos para as empresas aéreas. Foi assim que o setor aéreo mundial reagiu ao processo no Brasil, atacando abertamente o governo por ter adotado um modelo que ameaça prejudicar a indústria aérea e ainda não resolver o problema da falta de eficiência dos aeroportos nacionais. A Iata - entidade que reúne as 280 maiores empresas do mundo - denuncia a falta de transparência no processo e diz que a inflação no preço da compra, comemorado pelo governo, não conseguirá ser compensado apenas com a exploração dos três aeroportos e acabará em novos impostos para os passageiros. Numa avaliação interna feita pela Iata e obtida pelo Estado, o processo da venda dos aeropo