Pular para o conteúdo principal

Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Sinaenco

Copa 2014: estádios consumirão mais recursos públicos que aeroportos

José Cruz Especial para o Contas Abertas Tema que lidera os debates sobre a Copa do Mundo de Futebol, no Brasil, principalmente depois do anúncio de que o Governo Federal buscará parcerias com a iniciativa privada, as obras de reforma e ampliação dos aeroportos são o terceiro item na pauta de investimentos federais para o megaevento de 2014, de acordo com informações do Tribunal de Contas da União (TCU). Com previsão de gastos de R$ 5.1 bilhões, a infraestrutura aeroportuária fica atrás das despesas previstas para os 12 estádios nas cidades sedes, que deverão consumir R$ 5,7 bilhões, e obras de mobilidade urbana, a líder, com R$ 11,7 bilhões. Os dados constam do mais recente relatório do TCU – principal órgão fiscalizador dos gastos públicos federais – divulgado recentemente, tendo como relator o ministro Valmir Campelo. Os investimentos em aeroportos serão todos da Infraero, que tem orçamento de R$ 2,2 bilhões, este ano. No primeiro bimestre, a estatal já aplicou R$ 53 milhões, i

Nove obras de aeroportos da Copa só começam ano que vem

De acordo com cronograma da Infraero, das 23 obras previstas nove serão iniciadas só em 2012   Diego Salgado - Portal 2014 - São Paulo Nove obras de oito aeroportos do Mundial de 2014 serão iniciadas somente a partir de 2012, a aproximadamente um ano da abertura da Copa das Confederações. É o que aponta cronograma divulgado pela Infraero no início deste mês. Segundo a estatal, no total, serão 23 obras nos 13 aeroportos da Copa do Mundo. Cinco já estão em andamento e outras nove têm data de início marcada para 2011. Na comparação com outros três cronogramas divulgados pela Infraero – em março, maio e novembro de 2010 –, 16 obras de 13 aeroportos foram adiadas, com atraso médio de 20 meses. O caso mais grave é o do aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus. As obras de ampliação do terminal deveriam ter começado em janeiro de 2009, mas foram prorrogadas para novembro deste ano, após 34 meses. Mesmo com o adiamento, a Infraero manteve a data de entrega dos aeroportos. “Eventuais atrasos nas f

Questão aeroportuária é principal problema para Copa no Brasil, diz consultor

Bruno Bocchini São Paulo - A ampliação e melhoria dos aeroportos brasileiros será o principal problema para a realização da Copa 2014 no país. A avaliação é do consultor do Sindicato Nacional das Empresas de Arquitetura e Engenharia Consultiva (Sinaenco), Jorge Hori. “O principal gargalo é a questão aeroportuária. A parte aeroportuária é mais complexa e tem alguns problemas institucionais para resolver; se a Infraero [Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária] vai ser privatizada ou não, como vai ser feito isso”, disse. Segundo relatório da Sinaenco, divulgado hoje (2), todas as cidades-sede da Copa apresentam em comum o problema da insuficiência de capacidade de seus aeroportos para receber a grande demanda que deverá existir com o evento. De acordo com Hori, algumas obras de infraestrutura que não dependiam da definição das cidades-sede dos jogos da Copa já poderiam ter sido iniciadas. “Já poderiam ter sido feitas desde 2007. Não era preciso esperar a definição das cidades p