Pular para o conteúdo principal

Postagens

Mostrando postagens com o rótulo demanda

Demanda por voos domésticos tem 1ª queda em três anos em janeiro

Valor A demanda por viagens aéreas domésticas recuou 1,04% em janeiro na comparação anual, divulgou nesta sexta-feira (22) a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), influenciada pela estratégia da Gol e da TAM de diminuir a oferta de assentos para aumentar a taxa de ocupação de seus voos. Foi o pior resultado para o mês desde 2004, quando o fluxo de passageiros transportados teve queda de 7,5%, e a primeira queda mensal após 37 meses consecutivos de resultados positivos. Em linha com a redução de oferta protagonizada por Gol e TAM desde meados do segundo trimestre de 2012, a oferta de assentos no mercado doméstico caiu 6,87% no mês passado ante o mesmo mês do ano passado. A estratégia das companhias é obter mais rentabilidade com o aumento da taxa média de ocupação dos aviões. O índice ficou em 79,39% em janeiro, um crescimento de 4,68 pontos percentuais ante janeiro de 2012 e o melhor patamar desde 2000 -- início da série histórica da Anac. PARTICIPAÇÃO DE MERCADO A Avianca e

Gol corta oferta de assentos e aumenta tarifas em dezembro

Alberto Alerigi Jr. Da Reuters , em São Paulo A companhia aérea Gol cortou oferta de assentos e elevou preços de passagens em dezembro, em meio a uma estratégia de melhora de sua rentabilidade num cenário de crescimento menor da demanda, altos preços de combustíveis e câmbio desfavorável. A empresa, que em novembro anunciou o fechamento da Webjet, comprada um ano antes, registrou em dezembro uma alta anual de 7% no indicador de tarifa yield líquido, para entre 23 e 23,5 centavos de real. O yield representa o valor médio pago por um passageiro para voar um quilômetro. Já no quarto trimestre, a empresa teve yield cerca de 5% maior na comparação anual, para entre 21,9 e 22,4 centavos de real. Segundo a companhia, a oferta de lugares em suas aeronaves foi cortada em 21% nos voos domésticos em dezembro na comparação anual, enquanto a demanda recuou 13,9%. Em voos internacionais, oferta e demanda cresceram 13,9% e 10,8%, respectivamente, na mesma base. Com isso, a receita por assento o

Movimento nos aeroportos encolhe 2,9% em dezembro

MARIANA BARBOSA DE SÃO PAULO - FOLHA DE SP Com uma menor oferta de assentos e preços mais altos, o movimento de passageiros domésticos nos aeroportos brasileiros administrados pela Infraero encolheu 2,9% em dezembro, na comparação com dezembro de 2011. Levantamento feito pela Folha com dados da Infraero mostra que este foi o pior desempenho para o mês de dezembro desde 2004. Foi também a única retração mensal de 2012. No ano, o setor cresceu 6,9%. "A desaceleração é resultado direto da política de redução de oferta e aumento de tarifa", diz o consultor da Lunica, Lucas Arruda. Em dezembro de 2008, imediatamente após o estouro da crise financeira internacional, a demanda no mercado doméstico encolheu 2,21%. Mas já no ano seguinte essa queda foi compensada, com alta de quase 30% em dezembro de 2009 sobre o mesmo mês em 2008. Diferentemente do fim de 2008, em que a causa foi a crise financeira, a retração em dezembro passado se explica pela crise de Gol e TAM, donas de qua

Companhias aéreas enfrentam falta de pilotos

Band A Aviação Comercial Brasileira cresceu mais de 140% na última década, mas, para atender a essa demanda, as companhias aéreas enfrentam a falta de pilotos. Os principais problemas são os poucos aviões nas escolas e o alto custo do treinamento.

Cresce 9,06% a demanda por voos domésticos em setembro, aponta Anac

InfoMoney SÃO PAULO - No mês de setembro houve aumento de 9,06% na demanda por voos domésticos, enquanto a oferta cresceu 15,04%, no comparativo com o mesmo mês do ano passado, de acordo com dados divulgados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) nesta segunda-feira (17). O relatório aponta ainda que, desde janeiro de 2011, o crescimento na procura por voos domésticos chegou a 18,52% e a oferta avançou 13,80%. Em relação aos voos internacionais operados por empresas brasileiras, foi registrado alta de demanda de 6,57%, comparado com setembro de 2010, já a oferta evoluiu 4,33%. No acumulado do ano, houve aumento na demanda de 13,83%, contra 9,46% da oferta. Participação das companhias A liderança do mercado doméstico em setembro ficou com a GOL (GOLL4), que atingiu 38,87%, seguida pela TAM (TAMM4), com 38,22%. As demais empresas do setor, aumentaram sua fatia no negócio com 22,91%, ante 18,30% reportados no ano passado. O dado representa aumento de 25% na participação

Brasil e Índia lideram

Assis Moreira | Valor De Genebra   A Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) informou ontem que o Brasil e a Índia foram os mercados que registraram o maior crescimento de passageiros nos voos domésticos em abril, continuando "sua tendência de crescimento em alta velocidade".   O levantamento da Iata mostra alta na demanda em voos internos de 23,8% no Brasil e de 25,6% na Índia, enquanto a média mundial foi de 4,7%, comparado a abril de 2010. No mês passado, números da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já tinham apontado aumento até maior na demanda por voos dentro do território brasileiro em abril - 31,45% ante igual periodo de 2010, o vigésimo segundo mês consecutivo de alta e o melhor desempenho mensal desde agosto do ano passado.   Segundo a Iata, nos últimos cinco anos, o mercado brasileiro para aviação dobrou de tamanho, juntamente com o da China. Na Índia, triplicou no mesmo período. Em abril, no entanto, a China cresceu menos que Brasil e Índia

Gol prevê crescimento de até 15% na demanda em 2011

Por Alberto Alerigi Jr. e Vivian Pereira - Reuters SÃO PAULO (Reuters) - A companhia aérea Gol espera uma desaceleração no crescimento da demanda doméstica brasileira por transporte aéreo neste ano e estabilidade no preço médio de passagens na comparação com 2010. A segunda maior empresa do setor do país, atrás da TAM, estima um crescimento de 10 a 15 por cento na demanda doméstica de passageiros em 2011. No ano passado, o mercado cresceu a taxas acima de 20 por cento. A redução no ritmo de expansão decorre, segundo a empresa, do histórico do setor, que cresce a taxas de entre 2,5 e 3 vezes o Produto Interno Bruto. Para 2011, a expectativa do mercado para o PIB está entre 4 e 5 por cento ante uma projeção de cerca de 7 por cento em 2010. A Gol pretende aumentar sua frota em quatro aeronaves este ano sobre as 111 do final de 2010 e expandir o uso dos aparelhos para acima de 13 horas por dia, ante cerca de 13 horas no ano passado. Três jatos chegarão à empresa no tercei

TAM anuncia prejuízo de R$ 1,36 bilhão em 2008

com Folha de S.Paulo A forte oscilação cambial no final de 2008 que vitimou várias empresas brasileiras não deixou a TAM incólume: a companhia área anunciou perdas da ordem de R$ 1,36 bilhão no ano passado, ante um lucro líquido de R$ 505 milhões no exercício de 2007. O principal motivo foram as operações de hedge (proteção) de combustível e pela valorização do dólar ante o real. As perdas foram concentradas principalmente no quarto trimestre, quando a companhia área teve perdas de R$ 1,12 bilhão, ante um lucro de R$ 118,5 milhões no trimestre final de 2007. O lado financeiro foi a principal origem do prejuízo da companhia. No quarto trimestre, a TAM registrou uma despesa financeira líquida (já descontadas as receitas com aplicações financeiras) de R$ 1,963 bilhão, com o impacto das variações cambiais calculado em R$ 815 milhões. No exercício de 2007, a companhia havia registrado uma receita financeira líquida (que superava as despesas) em R$ 46,2 milhões no último