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Mostrando postagens com o rótulo LAN

União estuda três opções para abrir setor aéreo

Por Daniel Rittner | Valor De Brasília O governo está debruçado na análise de três opções diferentes para aumentar o limite de capital estrangeiro nas companhias aéreas. Na hipótese mais radical, impensável poucos meses atrás, e já defendida por algumas autoridades, prevê-se eliminar qualquer tipo de barreira e abrir completamente o setor às empresas de fora. Na alternativa mais branda, a mudança seria elevar o teto de participação estrangeira de 20% para 49%, o que é fortemente apoiado pelas aéreas nacionais. Há uma alternativa intermediária: permitir que haja controle estrangeiro, mas com regras mais estritas para a tomada de decisões sensíveis. Essa possibilidade é inspirada na Lei 12.598, que entrou em vigência em 2012 e criou as "indústrias estratégicas de defesa nacional" - empresas brasileiros com atuação no fornecimento de equipamentos militares. Por essa legislação, exige-se que acionistas de outros países não possam exercer, em cada assembleia-geral, número de votos

Avião com destino ao Chile sobrevoa SP por 3 horas e volta a Guarulhos

Voo partiu às 17h54 e chegaria às 20h55, mas pousou em SP às 20h44. LAN diz que houve falha em trem de pouso e que piloto fez ação correta.   Tahiane Stochero Do G1 , em São Paulo Uma pane em um Airbus da LAN que seguia de São Paulo para Santiago, no Chile, fez com que o piloto retornasse ao Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, de onde partiu, três horas depois da decolagem na terça-feira (28). Durante este período, a aeronave ficou dando voltas sobre o estado de São Paulo, segundo o site Flight Radar 24, que acompanha os voos no espaço aéreo brasileiro. Segundo o comandante Carlos Camacho, do Sindicato dos Aeronautas, o rastreamento feito pelo site é confiável. A empresa não comentou o sobrevoo sobre o estado, afirmando que o procedimento adotado pelo piloto foi correto e que o aeroporto de Cumbica era o previsto para retorno em caso de algum problema. O voo LA 753, operado pela Lan diariamente de Guarulhos, estava previsto para decolar às 17h35 de terça. A decolage

Estímulo à competição

Técnicos do governo defendem abertura a investidores estrangeiros para capitalizar as companhias aéreas e melhorar a saúde financeira do setor de aviação, que registrou resultados negativos superiores a R$ 2 bilhões no ano passado Rosana Hessel e Silvio Ribas - Correio Braziliense Apesar das divergências ideológicas dentro do governo quanto ao aumento da participação estrangeira nas empresas de aviação, técnicos oficiais defendem a medida como forma de melhorar a saúde financeira do setor. Para eles, seria a saída mais rápida e mais barata para capitalizar as companhias e capacitá-las a enfrentar o cenário atual adverso. Além disso, a elevação do limite de 20% de capital votante nas mãos de investidores externos possibilitaria o surgimento de novos competidores no mercado doméstico. “Capital não tem nacionalidade. Se hoje há apetite para investir com as restrições existentes, imagine se houver uma flexibilização”, comenta um especialista que assessora o Palácio do Planalto n

Ações da TAM disparam 9,24% em seu pregão de despedida da Bovespa

  Nara Faria A proximidade da conversão das ações da TAM (TAMM4), que acontece nesta sexta-feira (22), deu fôlego aos papéis da empresa, que encerraram o pregão desta quinta-feira (21) com forte alta de 9,24%, cotados a R$ 52,50. Dessa forma, os papéis da companhia aérea brasileira se despedem da Bolsa com valorização acumulada de 47% no ano. Nos últimos dias, as ações da TAM buscaram diminuir a distância em relação aos papéis negociados pela LAN na Bolsa de Valores de Santiago, como forma de tornar justo o processo de permuta dos papéis -- os acionistas da empresa brasileira receberão 0,9 BDR (Brazilian Depositary Receipt) da LaTam para cada ação ordinária (TAMM3, R$ 49,50, +7,38%) e preferencial que eles possuem. Somente nesse mês de junho, os papéis preferenciais da TAM dispararam 20,41%. As ações da LAN encerraram o pregão da Bolsa de Santiago com alta de 1,09%, cotadas a 13.642,00 pesos chilenos. O valor, convertido para a moeda brasileira, equivale a R$ 55,93, com a tax

TAM e LAN prorrogam oferta de troca de ações em 10 dias

Correio do Brasil Da Redação, com Reuters – de São Paulo A oferta de troca de ações entre TAM e LAN foi adiada em 10 dias nesta terça-feira, depois que a adesão dos acionistas da companhia brasileira à operação não atingiu o mínimo exigido pela empresa chilena para dar prosseguimento à fusão que pretende criar uma gigante da aviação sul-americana. Em comunicado ao mercado nesta terça-feira, a TAM informa que a LAN renunciou à condição prevista no edital de troca de ações que trata sobre aceitação mínima da oferta de troca de papéis. A condição estabelece que ao final da oferta devem restar em circulação menos de 5% do total de ações da TAM. Segundo a Bovespa, a aceitação da oferta pelos acionistas da TAM foi de 90%. Com isso, de acordo com o edital, resta a condição para o fechamento do capital da TAM de adesão de mais de dois terços das ações em circulação da companhia brasileira. A BM&FBovespa informou mais cedo que o volume total de reservas registradas e validadas para o leilão

Norte-americana Delta Airlines paga US$ 100 milhões por fatia da Gol

Do UOL Economia , em São Paulo   A companhia aérea norte-americana Delta Airlines investirá US$ 100 milhões (cerca de R$ 180 milhões) por uma participação minoritária no capital da Gol. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (7). Com isso, a Delta amplia seu acesso ao maior mercado da América Latina e dá à empresa brasileira mais capital e uma importante sócia com malha internacional. O acordo acontece em meio à fusão da rival TAM com a chilena LAN, que deverá criar a maior companhia aérea da América Latina.   Ações   A entrada da Delta no capital da Gol será por meio da compra de recibos de ações em Nova York da empresa brasileira representativos de papéis preferenciais na Bovespa. A Delta se dispôs a pagar R$ 22 por ação preferencial da Gol. As ações da Gol encerraram na terça-feira cotadas a R$ 14,96. Com isso, o ágio que está sendo pago pela Delta é de 47%. Na Bolsa paulista, às 12h29, o papel da Gol exibia valorização de 5,41%, a R$ 15,77, após o anú

TAM registra sociedade com LAN para concretizar fusão

DA EFE , EM SANTIAGO A companhia aérea chilena LAN solicitou nesta terça-feira o registro da sociedade Holdco II, criada para realizar a permuta de ações para concretizar sua fusão com a brasileira TAM, informou a companhia em comunicado. "Isto constitui mais um passo no processo legal de criação da LATAM Airlines Group", afirmou a empresa. Trata-se também de um passo necessário para que as duas companhias tenham cotas na bolsa americana, embora as duas empresas pretendam manter sua própria estrutura operacional. A fusão deve ser concluída no primeiro semestre de 2012. Ambas as companhias já iniciaram os trabalhos técnicos para a integração, que vai gerar um das dez maiores empresas aéreas do mundo. A frota do grupo terá 280 aviões, aproximadamente 50 mil trabalhadores e rotas para mais de 115 destinos em 23 países. LAN e TAM já conseguiram aprovação dos organismos antimonopólio do Chile e da Espanha para seguir seu processo de fusão. Agora, espera-se a o aval do Cade (C

Cinzas de vulcão chileno afetam voos no Brasil

FOLHA DE SP DE SÃO PAULO A atividade do vulcão chileno Puyehue afetou voos internacionais neste domingo em aeroportos no sul da América Latina. No Brasil, as partidas e chegadas também foram prejudicadas. Em nota, a TAM informa que teve problemas com voos no Rio, São Paulo e Porto Alegre (veja lista abaixo). A Aerolíneas também registrou interferências em voos em São Paulo, e a LAN registrou cancelamentos em Porto Alegre. As informações são da AA2000 e Aerolíneas. A GOL também registrou cancelamentos nos voos com origem e destino em Buenos Aires e Montevidéu. A lista de voos da TAM afetados JJ 8020 Porto Alegre - Aeroparque/Buenos Aires JJ 8021 Aeroparque/Buenos Aires - Porto Alegre JJ 8005 Ezeiza/Buenos Aires - Guarulhos/SP JJ 8013 Ezeiza /Buenos Aires - Galeão/RJ JJ 8047 Montevidéu - Guarulhos/SP JJ 8018 Guarulhos/SP - Ezeiza/Buenos Aires JJ 8019 Ezeiza/Buenos Aires - Guarulhos/SP JJ 8012 Galeão/RJ - Ezeiza /Buenos Aires JJ 8010 Guarulhos/SP- Ezeiza /Buenos Aires JJ 8

Lan corrige informações apresentadas a tribunal chileno

MARIANA BARBOSA - FOLHA DE SP DE SÃO PAULO A companhia aérea Lan apresentou nesta terça-feira ao TDLC, tribunal chileno de defesa da concorrência, uma retificação de informações econômicas sobre a rentabilidade de seus voos. A empresa acredita que o erro, cometido pela própria companhia, teria influenciado o tribunal no julgamento da fusão com a brasileira TAM. Os números foram apresentados durante uma reunião no TDLC. A empresa diz que, diferentemente do que afirma o tribunal, com base nos dados errados fornecidos pela companhia, os preços de tarifas praticados dentro do Chile "são mais baixos que os praticados pelas companhias americanas em voos domésticos nos EUA". Em um comunicado, a empresa diz que "afirmações e conclusões [do TDLC] que afetam a reputação da empresa e de seus trabalhadores" foram derivadas desses cálculos errados sobre as tarifas e a rentabilidade dos voos nacionais e internacionais. Na semana passada, o TDLC aprovou a operação de criação

Chile adia decisão sobre fusão LAN/TAM pela 2ª vez

No Brasil, Cade deve julgar caso em dois meses   Veja A Corte Constitucional do Chile adiou novamente a decisão sobre a reclamação da empresa aérea Pal Airlines contra a proposta de fusão da LAN com a TAM, estipulando o prazo de 7 de setembro para decidir. Às 15h50 (de Brasília), as ações da LAN recuavam 0,42% na Bolsa de Santiago, enquanto as da TAM cediam 1,53% na Bolsa de Valores de São Paulo. A decisão da Corte estava prevista para ser anunciada hoje depois que os advogados da LAN, TAM, Pal Airlines, do grupo de direitos do consumidor Conadecus e da autoridade antitruste chilena apresentaram seus argumentos. A Corte Constitucional afirmou na sua página na internet que estava revisando os argumentos. A fusão, que deverá criar a maior companhia aérea da América Latina, também depende da aprovação do Tribunal de Defesa da Livre Competição (TDLC), que é esperada para ser anunciada em breve. Se a Corte Constitucional decidir ouvir a reclamação da Pal, a decisão do TDLC poderá ser a

Companhias aéreas retomam voos para Argentina e Uruguai

Mas cenário para hoje ainda é incerto. Porto Alegre e Florianópolis voltaram a ser atingidas pelas cinzas Danielle Nogueira, Marcelle Ribeiro, Geralda Doca e Janaína Figueiredo* RIO, SÃO PAULO, BRASÍLIA e BUENOS AIRES.  As companhias aéreas retomaram no fim da tarde de ontem seus voos para Argentina e Uruguai, com a melhora nas condições meteorológicas nos dois países. Mas o cenário ainda é incerto, por isso as empresas aconselham os passageiros a entrarem em contato com suas centrais de atendimento antes de se dirigirem ao aeroporto. Ontem pela manhã, por exemplo, a TAM chegou a anunciar que retomaria as atividades em Montevidéu, mas voltou atrás pouco tempo depois, seguindo orientações das autoridades locais. Ao todo, a companhia teve 24 voos cancelados com destino ou origem para os países vizinhos ontem.   A uruguaia Pluna, a chilena LAN, a Aerolíneas Argentinas e a Gol também retomaram seus voos para os países vizinhos. A Gol chegou a contratar uma consultoria meteorológica pa

Nuvem vulcânica se concentra sobre Caxias do Sul, Santa Maria e Florianópolis; 26 voos internacionais são suspensos no país

Do UOL Notícias Em São Paulo A nuvem de cinzas do vulcão chileno Puyehue deixou a região de Porto Alegre e, agora, concentra-se em Caxias do Sul (RS), Santa Maria (RS) e Florianópolis (SC), indica o último boletim emitido pelo Volcanic Ash Advisory Centres da Argentina (VAAC), instituto responsável pelo monitoramento da situação no Cone Sul. Segundo o Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), o relatório também aponta que a nuvem está mais baixa, a cerca de 1.000 metros. O VAAC informou que a emissão de fumaça pelo vulcão vem perdendo força progressivamente. Pelo menos 26 voos internacionais foram suspensos em Guarulhos, Rio de Janeiro, Florianópolis, Porto Alegre e Campinas nesta terça-feira (14), de acordo com a Infraero. A companhia aérea mais afetada foi a Gol, com nove voos, seguida pela Aerolíneas Argentinas, com oito, Tam, com seis, Lan, com dois, e Pluna, com uma partida. Na tarde desta terça-feira (14), os aeroportos de Ezeiza e Aeroparque, em Buenos Aires, est

Aeroporto de Porto Alegre reabre; companhias retomam voos no Sul e países vizinhos

Do UOL Notícias* Em São Paulo Com a notícia de que o Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), reabriu a partir das 18h, as companhias aéreas TAM, Gol, Azul e Webjet anunciaram que irão retomar normalmente os pousos e decolagens no início da noite desta sexta-feira (10), após cancelamentos ocorridos por influência das cinzas do vulcão chileno Puyehue. Nesta tarde, a TAM já havia voltado a operar em Porto Alegre e Florianópolis (SC), e agora volta também a retomar os voos de e para Buenos Aires (Argentina). Porém, a empresa "está avaliando constantemente as condições de voo nestas rotas e, caso haja riscos, poderá voltar a suspender a operação". Continuam suspensos os voos de e para Montevidéu (Uruguai), ainda sem previsão de restabelecimento. A Gol informa que restabeleceu as operações em Buenos Aires (Argentina) e em Montevidéu (Uruguai). Durante o dia, a empresa já havia confirmado decolagens para as cidades brasileiras de Chapecó, Florianópolis, Navegantes e Join

Erupção de vulcão no Chile transforma lago em deserto; aeroportos têm novos cancelamentos de voos

Do UOL Notícias* Em São Paulo O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, já registra dez partidas e três chegadas canceladas após as cinzas do vulcão Puyehue, no Chile, voltarem a se aproximar da capital argentina, Buenos Aires, de acordo com informações da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). Os voos cancelados são das companhias LAN, Gol e TAM. As cinzas interferem na operação dos aeroportos de Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. Ficaram comprometidos os voos das 8h25 até as 12h15 desta quinta-feira. A TAM informou em nota que cancelou as operações nos aeroportos de Buenos Aires, Montevidéu e Assunção. A companhia informa que continuará analisando as condições climáticas para voltar a operar o mais rapidamente possível. O Aeroporto do Galeão, na zona norte do Rio de Janeiro, teve quatro chegadas canceladas - três de Buenos Aires e uma de Santiago - da Aerolíneas Argentinas, TAM e LAN. Também foram suspensas cinco partidas

TAM anuncia que terá voos para o México no segundo semestre deste ano

O Estado de SP A TAM vai começar a voar para o México este ano, expandindo seu alcance na América Latina em um momento em que se concentra na fusão com a chilena LAN e enfrenta aumento da concorrência no Brasil. A empresa, que divulgou ontem lucro de R$ 128,8 milhões para o primeiro trimestre, após prejuízo de R$ 70,9 milhões um ano antes , ainda vai adicionar um segundo destino diário para Orlando, nos Estados Unidos. Segundo Líbano Barroso, presidente da TAM Linhas Aéreas, a companhia vai começar a voar para o México - e operar a segunda frequência diária para Orlando - no segundo semestre. No primeiro trimestre, a taxa de ocupação da TAM em voos internacionais subiu 3 pontos porcentuais, para 79,6%.

Fusão entre TAM e LAN pode levar até nove meses para ser concluída

O órgão regulador chileno afirmou que analisará reclamações de usuários e que os estudos demorarão a ser concluídos   Veja A análise antitruste iniciada pelo governo do Chile, com a finalidade de identificar a formação de um monopólio no setor de aviação, pode atrasar a fusão entre a companhia aerea chilena LAN e a brasileira TAM. A expectativa da LAN é que o tribunal aprove a proposta de fusão em junho deste ano. Ainda assim, afirmou a empresa nesta sexta-feira, será complicado concluir as negociações, que dariam origem a maior companhia aérea da América Latina, antes do quarto trimestre. O órgão regulador chileno também se pronunciou nesta sexta-feira para alertar as companhias aéreas, dizendo que investigará as reclamações dos clientes em relação à fusão e que as análises poderão durar de seis a nove meses.

TAM obtém aval de sócia chilena para negociar fatia na Trip, diz fonte

Danielle Nogueira - O Globo   Apesar de a fusão entre TAM e LAN ainda depender da aprovação das autoridades de defesa da concorrência no Brasil e no Chile, a companhia aérea brasileira obteve o aval da futura sócia chilena para negociar a compra de uma fatia da Trip, segundo uma fonte próxima às conversas. Em teleconferência com analistas ontem, o presidente da TAM Linhas Aéreas, Líbano Barroso, limitou-se a dizer que as negociações entre as duas empresas dizem respeito à ampliação de compartilhamento de voos (acordos de codeshare), hoje restrita a 26 destinos.   Mais cedo, a TAM divulgara comunicado em que não negava nem confirmava os rumores de que estava interessada na compra de participação da Trip. Segundo a fonte ouvida pelo GLOBO, o negócio vem sendo discutido há alguns meses. Nessas discussões, os grupos Caprioli e Águia Branca manteriam o controle da companhia regional, e a americana Sky West, que comprou uma fatia da Trip em 2008, deixaria o capital da aérea aos pou

Anac dá sinal positivo para união de TAM e LAN; ações sobem

DA REUTERS  A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) deu parecer positivo para a fusão entre as companhias aéreas TAM e a chilena LAN, mas ainda não está claro se o órgão regulador brasileiro aprovou o negócio sem ressalvas. A diretoria da Anac analisou o assunto em reunião na terça-feira.  "Tomamos conhecimento do resultado positivo da reunião, porém até o presente momento, a companhia [TAM] não foi formalmente notificada sobre o teor da decisão, o que deverá ocorrer em breve", informou a empresa brasileira em fato relevante nesta quarta-feira.  A assessoria de imprensa da Anac confirmou que a diretoria da agência reguladora deu anuência prévia à união de TAM e LAN, mas ainda não tinha detalhes do relatório completo com a decisão.  No final de janeiro, o tribunal de proteção à concorrência do Chile paralisou o processo de união entre as duas companhias aéreas para conduzir uma investigação sobre os efeitos do negócio sobre os consumidores.  TAM e LAN a

Infraestrutura aeroportuária ruim afasta superjumbo do Brasil

MARIANA BARBOSA ENVIADA ESPECIAL A TOULOUSE (FRANÇA) - FOLHA DE SP Os problemas de infraestrutura aeroportuária são a única razão para o Airbus-A380, maior jato do mundo, com capacidade para 550 passageiros, não estar em operação no Brasil. A aeronave voa para todos os continentes, mas não para a região da América Latina.  Segundo Joaquin Toro Pietro, diretor de marketing da Airbus e que até poucos meses atrás se ocupava especificamente de América Latina, as rotas que ligam São Paulo a Paris, Miami, Frankfurt e Nova York apresentam nível de demanda compatível com o tamanho do avião. "Estudos de tráfego mostram que a TAM poderia facilmente substituir dois voos diários em qualquer dessas rotas por um com o A380." "Mas antes tem que resolver o problema de infraestrutura, com a ampliação do terminal de passageiros e da capacidade de processar malas, passaportes."  Para Pietro, um avião maior poderia aproveitar melhor a capacidade de tráfego aéreo do aer

Acordo entre TAM e LAN traz uma questão nebulosa para a Anac

O Estado de SP O acordo entre TAM e LAN anunciado na semana passada tem um ponto nebuloso. Para preservar o controle nacional da TAM Linhas Aéreas e respeitar a lei, a brasileira terá 80% de suas ações com direito a voto nas mãos dos Amaro. Os demais papeis serão da Latam, com sede no Chile. Ok. A questão é que, agora, o clã comandará a companhia por meio de uma firma também sediada no Chile. A brasileira será, em última análise, controlada por duas chilenas. A TAM alega que a TAM Linhas Aéreas, que é a concessionária do serviço de aviação, tem sede no Brasil. Tudo de acordo com a lei, que só fala da nacionalidade da concessionária. O problema é que, em decisões recentes, como na criação da Azul e da BRA, a Anac quis entrar em detalhes das empresas controladoras, inclusive os termos do acordo de acionistas. "A lei não fala do controle indireto", diz o advogado Danilo Amaral, ex- presidente da BRA e diretor da Trindade Investimentos. "Fica a critério da Anac av