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Controle aéreo mais seguro

Novas ferramentas aperfeiçoam a capacidade dos sistemas de posicionamento global (GPS) e garantem mais confiabilidade às comunicações entre as tripulações dos aviões e o pessoal de acompanhamento em terra Carolina Vicentin - Correio Braziliense   Quase dois anos depois do acidente com o voo 447 da Air France, autoridades do país europeu ainda buscam vestígios que possam explicar a queda da aeronave. Esta semana, a carcaça da caixapreta foi encontrada e, com ela, a esperança de entender o que aconteceu quando o avião deixou a região de responsabilidade do controle aéreo brasileiro. Por incrível que pareça, aviões que sobrevoam o oceano entram em uma zona onde não são vistos. O único contato que existe com os viajantes é verbal, via banda de rádio. Essa realidade deve mudar nos próximos anos, graças a tecnologias que ampliam a capacidade dos sistemas de posicionamento global (GPS) e dão mais mais segurança à transmissão de informações entre a tripulação e os controladores de tráfego.

Voos em Buenos Aires podem ser retomados nesta noite

O Vale As operações dos aeroportos de Buenos Aires podem ser retomadas ainda na noite de hoje, segundo o diretor-geral de infraestrutura e serviços aeroportuários da Administração Nacional de Aviação Civil (Anac), Fernando Jantus. Em entrevista ao canal de televisão C5N, Jantus disse que "as companhias poderão reprogramar suas operações" a partir das 21h (de Brasília). Segundo ele, a Anac já providenciou a peça de reposição que apresentou falhas na comunicação entre as torres de controle e as aeronaves. O diretor explicou que a falha ocorreu no computador central do sistema de comunicações que, segundo Jantus, nunca teria tido problemas anteriores. Os dois aeroportos de Buenos Aires, Ezeiza e Aeroparque Metropolitano, e o da província de Buenos Aires, San Fernando, interromperam suas operações por volta das 13h de hoje. Três horas depois, a Anac emitiu uma nota confirmando a suspensão de todos os voos por um período de 48 horas. No final da tarde, o diretor da Anac concedeu a

Interferência solar pode atrasar voos até dia 24

Alinhamento do Sol com antenas e satélites usados na comunicação entre os aviões e o controle aéreo deve causar dificuldades das 14 às 15 horas Bruno Tavares - O Estado de S.Paulo Os atrasos em voos que já atormentam a vida dos passageiros podem ser intensificados de hoje até dia 24. Técnicos da Aeronáutica identificaram aumento da probabilidade da formação de "sombras" provocadas pelo alinhamento entre o Sol, as antenas e os satélites usados nas comunicações de rádio entre os aviões e o controle de tráfego aéreo. Por motivos de segurança, a Aeronáutica informa que poderá ser obrigada a adiar decolagens caso sejam verificadas "sombras" ao longo das rotas. Elas têm o poder de interferir na comunicação entre os controladores de voo e os pilotos. Projeções feitas por técnicos do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) indicam que as "sombras" sobre o sistema de rádio podem ocorrer com mais frequência de hoje até o dia 24, sempre entre 14 horas