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Mostrando postagens com o rótulo Atech

Centro de tecnologia atrai Boeing e Airbus

Por Virgínia Silveira | Para o Valor , de São José dos Campos Projetado para se tornar uma referência nacional em inovação tecnológica, com foco nos setores aeroespacial e de defesa, o Parque Tecnológico de São José dos Campos recebeu, no primeiro semestre, as duas maiores fabricantes de aviões do mundo. A americana Boeing e o grupo europeu Airbus (ex-EADS) anunciaram que vão se instalar no local. Além das duas multinacionais, as brasileiras Atech e Visiona, ambas pertencentes ao grupo Embraer, também definiram no primeiro semestre ter operações dentro do parque. A Airbus planeja hospedar no parque algumas iniciativas de pesquisa do grupo no Brasil. "O centro de pesquisa e desenvolvimento que vamos instalar no parque será uma grande oportunidade para completar o arranjo industrial do grupo no Brasil", diz o diretor-geral da companhia no país, Bruno Gallard. A ideia, segundo Gallard, é aproveitar as oportunidades do mercado brasileiro para desenvolver produtos, serviços e tec

Comando da Aeronáutica demonstra novo sistema de controle de voo ao ministro da Defesa, Celso Amorim

Novo software vai permitir maior segurança de voo e cobertura mais completa do território nacional Ministério da Defesa (com informações da FAB) Assessoria de Comunicação Social Brasília, 14/09/2011 — O ministro da Defesa, Celso Amorim, viaja nesta quinta-feira (15 de setembro) para Curitiba, sede do Cindacta 2, onde irá conhecer um software nacional, desenvolvido pela Atech — Negócios em Tecnologias S/A, que permitirá a cobertura completa do território nacional pelos quatro Centros Integrados de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta). O Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatório de Interesse Operacional (Sagitário) permitirá o aumento da segurança de voo e uma maior economia para as empresas aéreas, que poderão ampliar o número de horários por aerovias. O método tradicional usa varredura por radares para acompanhar o tráfego aéreo. Em algumas regiões, as árvores absorvem parte das ondas de rádio, diminuindo a eficiência do sistema. Para

Empresa brasileira integrará mais 5 radares para o controle de tráfego aéreo da Venezuela

Com um investimento de cerca de US$ 1,1 milhão, a execução do projeto teve início em janeiro deste ano e a previsão é que seja concluído ainda no primeiro semestre de 2009 A brasileira Atech Tecnologias Críticas, organização de capital e tecnologia 100% nacional, acaba de assinar um novo contrato para o fornecimento dos serviços de integração de mais 5 radares de vigilância para o governo venezuelano. Também faz parte do projeto a implementação de um simulador de situação aérea. O projeto -- orçado em US$ 1,1 milhão -- teve início em janeiro e deverá ser concl

Sindicato tinha indicado falhas no sistema de controle aéreo

BRASÍLIA - O relatório da auditoria realizada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) "lavou a alma" dos controladores de vôo, segundo o presidente do Sindicato Nacional dos Trabalhadores de Proteção aos Vôos, Jorge Botelho. "Agora, ninguém mais vai poder dizer que nós estávamos mentindo e sabotando equipamentos", afirmou Botelho. "Estamos de alma lavada." Ele disse que muitas das falhas - operacionais, de manutenção e de funcionalidade existentes no sistema de controle de tráfego aéreo e indicadas pelo TCU - já haviam sido apontadas pelo sindicato no passado. "Em 1994, apresentamos diversas falhas para o comando da Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Vôo, antecessor do Decea, e fico abismado de ver que muitas continuam até hoje." Ele refutou críticas de que o relatório teria sua credibilidade abalada pelo fato de alguns dos auditores do TCU serem ex-controladores de vôo. "Se querem desqua

Saída é investir em tecnologia, diz especialista

RICARDO BONALUME NETO DA REPORTAGEM LOCAL - FOLHA DE SÃO PAULO "Antes mesmo da crise dos controladores, bastava chover em Congonhas para afetar todo o sistema de controle aéreo no país", diz Giacomo Feres Staniscia, diretor de Inovação e Solução Tecnológicas da ATECH, empresa que trabalha com softwares de integração de sistemas em vários pontos do controle aéreo brasileiro, e que presta serviços para as três Forças Armadas. Resolver essa saturação, segundo Giacomo, principalmente na área de aproximação a São Paulo, será fundamental para o país fazer frente ao esperado aumento do tráfego aéreo nos próximos anos em escala global. "O tráfego global será três vezes maior em 2015." Giacomo deverá fazer uma palestra com o título "Gerenciamento do Tráfego Aéreo do Futuro" no próximo dia 19, durante uma feira de material bélico e de aviação civil que acontece de dois em dois anos no Rio, a LAAD 2007 (Latin America Aero & Defence). A empresa chegou a pensar em