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Mostrando postagens de outubro, 2015

Alta do dólar faz Embraer ter prejuízo líquido de R$ 388 milhões no 3º trimestre

Dívida líquida saltou de R$ 685,2 milhões para R$ 2,558 bilhões; apesar do resultado, empresa aumentou receita líquida em 62% Estadão Conteúdo A Embraer encerrou o terceiro trimestre de 2015 com prejuízo líquido atribuído aos acionistas de R$ 387,7 milhões, ante prejuízo de R$ 24,3 milhões apurado no mesmo período do ano passado. Apesar do resultado, a companhia teve alta de 62% na receita líquida do período, para R$ 4,577 bilhões. O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) também cresceu e chegou a R$ 570,3 milhões, ante R$ 311,3 milhões um ano antes. O resultado da empresa mostra um forte impacto da alta do dólar. A dívida líquida da companhia saltou de R$ 685,2 milhões, no final do terceiro trimestre de 2014, para R$ 2,558 bilhões ao fim de setembro deste ano. A Embraer entregou 21 aviões comerciais e 30 executivos no terceiro trimestre ante 19 jatos comerciais e 15 executivos no mesmo período de 2014. A carteira de pedidos firmes atingiu 22,8 bil

Embraer projeta mercado para mais de 1.500 novos E-jets na Europa e na CEI

Poder Aéreo Berlim, Alemanha, 14 de outubro de 2015 – A Embraer divulgou hoje, durante a Assembleia Geral da Associação de Companhias Aéreas Regionais Europeias (European Regions Airline Association – ERA), realizada em Berlim, na Alemanha, as perspectivas de mercado para a Europa e a Comunidade dos Estados Independentes (CEI). A empresa prevê que estes mercados vão demandar 1.540 novas entregas de jatos no segmento de 70 a 130 assentos (no valor de aproximadamente USD 72 bilhões, a preços de lista) ao longo dos próximos 20 anos. Este é o segundo maior mercado mundial para o segmento, com a frota crescendo de 740 para 1.560 unidades até 2034. O relatório aponta que, na Europa, o foco sobre passageiros premium de rotas longas está perto de limite – o que, por sua vez, reforça a importância de jatos no segmento de 70 a 130 lugares para alimentar voos internacionais. Companhias aéreas tradicionais estão se reestruturando a fim de aumentar a eficiência e reduzir os custos. O fraco dese

STF encerra processo de pilotos envolvidos em acidente da Gol

Pilotos nunca se apresentaram à Justiça brasileira para esclarecimentos Diário do Poder Oito anos depois do acidente que envolveu avião da Gol e resultou na morte de 154 pessoas, o Supremo Tribunal Federal (STF) encerrou o processo dos pilotos americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino e os condenou a três anos, um mês e dez dias. Os dois pilotavam o jato Legacy que colidiu com um Boeing 737 da Gol em setembro de 2006, a 37 mil pés de altitude sobre a Serra do Cachimbo, em Mato Grosso. COMEÇA A LUTA PARA EXTRADITÁ-LOS E ASSIM CUMPRAM A PENA NO BRASIL FOTO: DIVULGAÇÃO FORÇA AÉREA BRASILEIRA O ministro da corte Gilmar Mendes já havia decidido manter essa pena, imposta pelo Superior Tribunal de Justiça (STJ), mas os advogados de defesa entraram com recurso para que o pedido fosse analisado pela turma. Em abril deste ano, a 5ª Turma do STJ julgou os pedidos na sexta-feira, 10. O ministro e relator Félix Fischer justificou seu voto com o argumento de que não há como rediscutir o

Atraso em voo causa tumulto, e PF retira passageiros de avião no DF

Grupo sentou em poltronas diferentes das marcadas nos bilhetes. Mulher passou mal; Gol diz que grupo resistiu em sair dos assentos. Isabella Calzolari | G1 DF Um atraso de mais de uma hora na decolagem de um voo de Brasília com destino a Recife causou confusão entre passageiros revoltados com a espera dentro de um avião da Gol no Aeroporto Juscelino Kubitschek, na capital federal, na manhã desta terça-feira (29). Um vídeo obtido pelo G1 mostra que uma mulher passou mal e chegou a ser socorrida por um médico, também passageiro, por causa do tumulto. De acordo com a companhia aérea, o atraso se deu por causa de quatro pessoas que sentaram em poltronas diferentes das marcadas nos cartões de embarque. A Polícia Federal teve que ser acionada para retirar o grupo da aeronave. A Gol afirmou que a tripulação explicou que os assentos não poderiam ser utilizados e solicitou que eles retornassem aos lugares marcados, mas o grupo resistiu. Autor das imagens, o analista de sistemas Rogério