Aeronauta

O G1 teve acesso aos "relatórios de perigo" do Cindacta-1. Sistema mostra altitude incorreta de vôos e até multiplicação de aviões no radar. Leandro Colon Do G1, em Brasília Aviões somem, multiplicam-se ou mudam inesperadamente de altitude no sistema de controle de tráfego aéreo de Brasília, apontam documentos deste ano do Centro de Controle Aéreo de Brasília (Cindacta-1), obtidos com exclusividade pelo G1 . Em um deles, o controlador relata que, no dia 13 de março deste ano, às 22h42, todos os aviões sumiram da tela do computador. "Todas as aeronaves dos setores mudaram o símbolo de bola para asterisco durante alguns segundos. Tal símbolo (asterisco) representa que o sistema deixou de receber o (s) alvo (s)." O relatório acrescenta que a mesma falha ocorrera uma semana antes, durante o turno da tarde. A Aeronáutica informou que as situações relatadas, caso façam parte de relatórios que tenham tramitado pelos canais competentes, terão o tratamento ad

Oposição começa a recolher assinaturas no requerimento para criar comissão Embora diga não haver clima para comissão, Renan diz que vai instalá-la caso pedido seja feito de acordo com o regimento da Casa FERNANDA KRAKOVICS DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO Depois de receber ontem o aval das bancadas do PSDB e do DEM, ex-PFL, a oposição começou ontem à noite a colher assinaturas para criar uma CPI do Apagão Aéreo no Senado. O objetivo é investigar denúncias de corrupção na Infraero, o acidente com o avião da Gol, paralisações feitas por controladores de tráfego aéreo e panes em equipamentos nos aeroportos. A oposição resolveu se antecipar à decisão do Supremo Tribunal Federal e, se a deliberação do Judiciário for pela instalação da CPI na Câmara, a intenção é que as duas comissões parlamentares de inquérito funcionem ao mesmo tempo. O plenário da Câmara arquivou no mês passado o requerimento que criava a CPI por 308 votos a 141. A oposição recorreu ao STF e o min

Mariana Braga e Caroline Bellaguarda Do Contas Abertas Depois do “clima de terror” instalado nos aeroportos e do mal-estar entre o presidente Lula e os militares, a Aeronáutica pisou no acelerador e fez liberações a jato, no intuito de conter a crise durante o feriado prolongado. Em pouco mais de uma semana, as reservas orçamentárias para os quatro principais programas relacionados ao setor aéreo aumentaram em R$ 16,8 milhões, o que equivale a um crescimento médio de mais de R$ 2 milhões por dia. O mesmo ocorreu com a quantia paga. Do início deste mês até a última terça-feira (10), R$ 15,9 milhões saíram dos cofres para a melhoria do sistema aéreo brasileiro. Isso significa que, dos R$ 201,5 milhões pagos pelo governo este ano, 7,9% foram liberados em oito dias. As reservas orçamentárias feitas entre os dias dois e dez deste mês equivalem a quase 10% dos R$ 179,1 milhões empenhados pela Aeronáutica de janeiro para cá. Desse dinheiro a maior parte foi para o programa de Prote

GABRIELA GUERREIRO da Folha Online, em Brasília O ministro da Defesa, Waldir Pires, minimizou nesta quarta-feira a crise no controle do tráfego aéreo do país. Ele atribuiu os problemas recentes no setor às falhas nos equipamentos e aos recursos humanos, numa referência indireta aos controladores de tráfego aéreo. O ministro considerou a crise como normal. "Em países em desenvolvimento, essa é a rotina", afirmou, ao participar de audiência pública na Câmara dos Deputados para discutir o caos aéreo. Pires disse que o governo vai solucionar crise e que está aprimorando os diagnósticos para impedir novos atrasos nos vôos. "Os fatores são definidos ao meu juízo em procedimento de gestão que determinaram ocorrências. Não há por que deixarem de serem reordenadas e postas a serviço do povo brasileiro." O ministro saiu em defesa do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que há duas semanas desautorizou o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, a dar ordem de prisão para os c

Os negócios com ações da companhia aérea Gol na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) foram reabertos às 11h30 desta terça-feira após serem suspensos. As autoridades do mercado aguardavam mais esclarecimentos sobre aumento de capital de R$ 518 milhões aprovado pelo conselho de administração da empresa na véspera. O aumento aprovado acontecerá mediante emissão de cerca de 8,52 milhões de ações preferenciais ao preço de R$ 60,81 por papel. A operação é parte da compra da Nova Varig pelo grupo. Segundo a assessoria da Bovespa, a suspensão foi feita, pois a empresa deveria informar ao mercado sobre o aumento de capital até as 18h30 de segunda-feira, mas fez após esse horário. Os negócios foram retomados hoje do anúncio oficial da companhia. Compra da Varig A Gol anunciou, no dia 28 de março, a compra da Varig, após meses de especulação, por cerca de US$ 275 milhões. A empresa vai assumir também R$ 100 milhões (cerca de US$ 45 milhões) em debêntures da Varig, o que pode elevar o valor da

Cinqüenta profissionais de Brasília poderiam pedir baixa coletiva O Dia Online Rio - Em meio à trégua na queda-de-braço com o governo federal, controladores de tráfego aéreo militares ameaçam pedir baixa coletiva. De acordo com o presidente da Associação Brasileira dos Controladores de Tráfego Aéreo (ABCTA), Wellington Rodrigues, 50 profissionais do Centro de Controle de Brasília (Cindacta-I) estariam dispostos a deixar seus cargos, atitude com a qual o sindicato não concorda. A ameaça de desligamento surge no momento em que a crise aérea parece contornada, e trabalhadores e União começam a se entender, embora nenhuma das reivindicações da categoria tenha sido atendida. Eleita pelos trabalhadores como a mudança mais urgente, a desmilitarização continua distante. O ministro da Defesa, Waldir Pires, foi quem tratou de frear a esperança por alterações imediatas: “Nós não podemos atropelar (a lei). Não darei um passo que não seja dentro das instituições democráticas, porque é com elas que,

Portal Terra RIO - A "velha" Varig deve voltar a voar em setembro, como afirmou Miguel Dau, gestor judicial da companhia. A empresa não terá mais o nome Varig, pois a marca foi vendida em leilão em julho do ano passado. O novo nome, ainda não divulgado, foi escolhido com base em uma pesquisa de mercado realizada pelo Ibope. De acordo com o jornal Folha de S.Paulo, inicialmente, a idéia era operar sob a marca Nordeste, mas a pesquisa revelou que o nome estava associado aos problemas que a companhia aérea enfrentou. A empresa apresentou os planos de voltar a voar ao Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, onde corre o processo de recuperação judicial da aérea. Segundo Dau, a "velha" Varig precisará de 600 funcionários para operar de quatro a seis aviões. Será dada prioridade para a contratação de antigos empregados. As rotas, que não competirão com a Gol e Tam, serão voltadas para turistas e executivos. Para que se torne realidade, será preciso uma injeção de R$ 40 mil

Eles são suspeitos de envolvimento na renovação indevida de contratos. A decisão foi tomada pelo conselho, em reunião no ministério da Defesa. do G1, em Brasília, com informações do Jornal Nacional O conselho de administração da Infraero decidiu nesta segunda-feira (9) afastar temporariamente quatro funcionários da estatal por suspeita de envolvimento em irregularidades. A decisão foi tomada pelo conselho, em reunião no ministério da Defesa. Os quatro funcionários afastados são um diretor, um superintendente, um advogado e uma assessora da presidência da Infraero. Eles ficarão afastados dos cargos enquanto durar a sindicância da Controladoria Geral da União (CGU). De acordo com a CGU, os funcionários são suspeitos de envolvimento na renovação indevida de um contrato de concessão de área pública para exploração de comércio de combustível, próxima ao Aeroporto de Brasília. Segundo a investigação, a renovação foi feita em agosto de 2005 na gestão do ex-presidente da Infraero Carlos Wilson

Viagem de Brasília a Porto Alegre demorou mais de 30 horas, às vésperas do Natal. Engenheira reclamou de overbooking e desrespeito aos passageiros. Do G1, em São Paulo, com informações da RBS TV Uma gaúcha foi indenizada em R$ 4.000 pelos transtornos sofridos durante a crise aérea no final do ano passado. A engenheira civil Caroline Trindade de Angelis, de 29 anos, chegou no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), vinda de Brasília, 30 horas depois da previsão de desembarque, às vésperas do Natal. A viagem normal levaria cerca de quatro horas. Caroline ganhou uma ação de reparação por danos patrimoniais e extrapatrimoniais (morais) no 4º Juizado Especial Cível, na capital gaúcha. O acordo ocorreu em segunda audiência, realizada em 23 de março. O calvário da passageira começou às 18h30 de 22 de dezembro. Ao chegar ao aeroporto de Brasília, ela deparou-se com uma fila gigantesca no check-in da TAM. Esperou 10 horas e trinta minutos para ser atendida. Às 5h, foi informada no guichê

Começa hoje, no Decea em São José dos Campos (interior de São Paulo), curso preparatório com 8 meses de duração Alguns dos 64 selecionados entre 16 mil concorrentes reclamam da indefinição sobre as condições de trabalho que enfrentarão VINICIUS ABBATE DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO Antes mesmo do início do curso do qual sairão os próximos 64 controladores de vôo brasileiros, os civis que conseguiram as vagas já demonstram insatisfação com problemas relativos à profissão. Ouvidos pela Folha, eles reclamam do salário que vão receber e da indefinição sobre as condições de trabalho. Essas reivindicações são apontadas como as principais causas que motivaram a insurgência dos controladores de vôo há dez dias. O salário inicial dessa equipe será de R$ 3.158, e o curso preparatório começa hoje, na sede do Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), órgão submetido à Aeronáutica, em São José dos Campos (SP). O técnico em comunicação Danilo Leal Raul, 23, conseguiu uma das va

DA REDAÇÃO - FOLHA DE SÃO PAULO A brasileira Ailen dos Santos, 26, que deu à luz a bordo de um avião no Chile, passa bem e está internada em uma clínica em Santiago, segundo o diário chileno "El Mercurio". Sua filha, Bárbara, nasceu com sete meses e meio e 2,13 kg durante vôo da LAN no trecho entre a Ilha de Páscoa e Santiago e também está bem. Ela viajava da Austrália para o Rio de Janeiro. Ao entrar em trabalho de parto, foi socorrida por uma ginecologista australiana que estava a bordo.

Nota, assinada pela associação dos operadores de vôo, foi exigida pelo governo para retomar negociações com a categoria Antes de divulgar o texto, líder dos controladores já havia enviado mensagens aos colegas pedindo paciência e compreensão do "jogo político" LEILA SUWWAN DA SUCURSAL DE BRASÍLIA Seis dias após o motim que fechou os aeroportos de todo o país, os controladores de tráfego aéreo pediram "perdão" à sociedade pelo trauma da paralisação, que classificaram como um "grito de socorro" da categoria e não uma "simples rebelião de militares". A nota traz ainda um explícito agrado político exigido pelo governo nas negociações de terça e quarta, ao reafirmar o respeito ao governo, ao Comando da Aeronáutica e "principalmente às bases do militarismo: hierarquia e disciplina". A principal reivindicação dos controladores é justamente a desmilitarização do setor. A nota é assinada pelo sargento Wellington Rodrigues, president

CECOMSAER O Coronel-Aviador Carlos Eurico Peclat dos Santos é o Oficial encarregado do Inquérito Policial Militar (IPM) para apurar os acontecimentos ocorridos no último dia 30 no Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA-1). O prazo para conclusão do IPM é de 40 dias. A instauração do IPM foi requisitada pela Procuradoria da Justiça Militar em Brasília (DF), com o propósito de apurar eventuais práticas de crimes militares. Seguindo o rito legal do Processo Penal Militar, o Comandante da Aeronáutica determinou a implementação das ações administrativas decorrentes para as devidas averiguações, que levem ao pleno esclarecimento dos fatos em questão.

Bimotor teve problemas durante a decolagem no Aeroporto Santa Genoveva. Aeronave foi retirada da pista por caminhão com guindaste. Do G1, com informações da Rádio CBN Anhangüera Acidente com um avião bimotor deixou um ferido, nesta quarta-feira (4), no Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia. De acordo com a Infraero, o avião teve problemas no momento da decolagem. Das quatro pessoas que estavam no bimotor, uma ficou ferida. A vítima foi atendida pelos bombeiros e levada para o Hospital Santa Genoveva. A aeronave, que ficou com a fuselagem destruída, foi retirada da pista do aeroporto por um caminhão com guindaste.

Aeronave sumiu do radar uma hora depois de decolar, na tarde de sábado. Duas pessoas morreram. Único sobrevivente quebrou uma perna. Do G1, em São Paulo, com informações da TV Roraima CECOMSAER Equipes da Força Aérea Brasileira (FAB) localizaram, na manhã desta quarta-feira (4), o monomotor da empresa de táxi aéreo Paramazônica que estava desaparecido desde sábado (31) em Caracaraí, em Roraima. Segundo as primeiras informações da FAB, duas pessoas morreram e uma sobreviveu. Encontrar um sobrevivente de um acidente aéreo é motivo de celebração para os militares da Força Aérea Brasileira que atuam no serviço de busca e resgate. Eles puderam viver esse momento na quarta-feira (dia 4) depois de quatro dias de intensas buscas por uma avião desaparecido em plena Floresta Amazônica, numa área do interior de Roraima. O único sobrevivente foi o auxiliar de epidemiologia Marcos Xavier, que teve uma fratura na perna. Ele foi levado pela FAB para atendimento em Boa Vista. O piloto Paulo Lopes e o

Em dois dias, força-tarefa prepara esboço da estrutura do novo órgãoque coordenará controle aéreo. Infra-estrutura não será alterada Pedro Paulo Rezende Da equipe do Correio Braziliense Uma força-tarefa, comandada pelo chefe do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), major brigadeiro Ramon Borges Cardoso, trabalha, a toque de caixa, na preparação de um estudo para estabelecer a estrutura do futuro organismo civil que coordenará as atividades de controle de vôo no país. O contingente principal está reunido na sede do Decea, no Rio de Janeiro, mas todos os comandantes e pessoal administrativo dos cinco centros integrados de defesa aérea e controle do espaço aéreo foram convocados para fornecer informações. O objetivo é preparar o documento até a manhã de hoje, para que possa ser apreciado pelo presidente Lula durante a reunião, marcada a princípio para a tarde, com os ministros da Defesa, Waldir Pires, e do Planejamento, Paulo Bernardo. Com base nas propostas da Aeronáutica e d

Centro de Comunicação Social da Aeronáutica Em conseqüência dos graves eventos ocorridos em 30 de março, no âmbito do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), foi requisitada, no dia de hoje, pela Procuradoria da Justiça Militar em Brasília/DF, a instauração do competente Inquérito Policial Militar (IPM) com o propósito de apurar eventual prática de crimes militares. Desta forma, seguindo o rito legal do Processo Penal Militar, o Comandante da Aeronáutica determinou a implementação das ações administrativas decorrentes para as devidas averiguações, que levem ao pleno esclarecimento dos fatos em questão.

Expectativa é de que parecer sobre a compra seja anunciado nesta quarta-feira. Gol anunciou a compra da Varig por US$ 320 milhões na semana passada. Do G1, em São Paulo, com informações da Agência Estado O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior, entregou nesta terça-feira (4), à diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o seu plano de negócios para a Varig. O plano começou a ser analisado durante a reunião semanal da diretoria da agência, realizada em Brasília. Mas a reunião não foi conclusiva e a expectativa é de que o parecer sobre a compra da Varig pela Gol seja anunciado nesta quarta-feira. Segundo fontes em Brasília, a Anac não deverá fazer restrições ao negócio. A Gol anunciou a compra da Varig por US$ 320 milhões na semana passada, durante uma reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e cinco ministros. Na ocasião, Lula pediu ao diretor-presidente da Anac, Milton Zuanazzi, que fosse rápido na apreciação do negócio. Além da autorização da Anac, a

RICARDO BONALUME NETO DA REPORTAGEM LOCAL - FOLHA DE SÃO PAULO "Antes mesmo da crise dos controladores, bastava chover em Congonhas para afetar todo o sistema de controle aéreo no país", diz Giacomo Feres Staniscia, diretor de Inovação e Solução Tecnológicas da ATECH, empresa que trabalha com softwares de integração de sistemas em vários pontos do controle aéreo brasileiro, e que presta serviços para as três Forças Armadas. Resolver essa saturação, segundo Giacomo, principalmente na área de aproximação a São Paulo, será fundamental para o país fazer frente ao esperado aumento do tráfego aéreo nos próximos anos em escala global. "O tráfego global será três vezes maior em 2015." Giacomo deverá fazer uma palestra com o título "Gerenciamento do Tráfego Aéreo do Futuro" no próximo dia 19, durante uma feira de material bélico e de aviação civil que acontece de dois em dois anos no Rio, a LAAD 2007 (Latin America Aero & Defence). A empresa chegou a pensar em

Para operadores, Lula traiu categoria Controladores de vôo no DF atacaram endurecimento na posição do presidente e recuo do acordo Eles chegaram a articular uma nova paralisação, evitada por intervenção da Aeronáutica; Páscoa não deverá ter novos protestos LEILA SUWWAN DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO Paralelamente à negociação com o governo, os controladores do Cindacta-1 classificaram o endurecimento do presidente Lula como "traição" e chegaram a articular um novo motim, que foi impedido por intervenção direta da Aeronáutica. Não haverá paralisação na Páscoa, afirmam, contanto que não ocorram punições. O dia começou tenso, com a presença da Polícia da Aeronáutica na porta de acesso às salas de controle no Cindacta-1. Em seguida souberam da condenação presidencial ao movimento, da abertura de IPMs (Inquérito Policial Militar) e do recuo do governo a respeito do acordo de não-punição. Ainda havia expectativa de que o discurso do governo seria só uma manobra para a