Aeronauta

Deputados alegam que surgiu insegurança quando se condicionou construção a aumento do movimento  Danilo Fariello - O Globo BRASÍLIA - A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dei verá aprovar nesta quarta-feira um requerimento a ser enviado à Casa Civil, à Secretaria de Aviação Civil e ao Tribunal de Contas da União (TCU) solicitando a retirada da exigência de construção da terceira pista do Galeão no edital de concessão já divulgado.  Segundo o requerimento, de autoria dos deputados Rodrigo Maia (DEM-RJ) e Hugo Leal (PROS-RJ), surgiu uma insegurança a partir do momento em que foi retirada a exigência de instalação da terceira pista até 2021 e condicionou-a à ampliação do movimento do aeroporto. Eles temem que o concessionário possa evitar crescimento ou solicitar reequilíbrio de contrato, se o gatilho ocorrer em período próximo do fim da concessão.  Para os deputados, há "insegurança em relação ao projeto a ser executado pelo consórcio vencedor, haja vista que deixa em a

Com indicações da falta de interesse pelo aeroporto mineiro, governo pode mudar regras para atrair pelo menos um consórcio Débora Bergamasco e Mauro Zanatta | O Estado de SP Brasília - O governo colocou em prática uma operação de emergência e prepara planos alternativos para tentar garantir que, em menos de um mês, apareça ao menos um interessado de peso em arrematar o aeroporto de Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte. O leilão está marcado para o próximo dia 22. Como há forte demanda pela concessão do aeroporto do Galeão (RJ), e um risco alto de não haver interessados no terminal mineiro, o governo avalia alterar a regra que limita a 15% a participação cruzada dos consórcios vencedores da primeira rodada de licitação em Guarulhos, Viracopos (SP) e Brasília nos grupos em formação para o novo leilão. Se o Tribunal de Contas da União (TCU) concordar com a alteração, a exigência criada para evitar concentração nas operações do setor permaneceria apenas para o Galeão, e

DENISE LUNA - FOLHA DE SP DO RIO O período de transição da administração pública para privada do Aeroporto Internacional do Galeão-Tom Jobim, no Rio de Janeiro, e de Confins, em Belo Horizonte ocorrerá em plena Copa do Mundo 2014, informou nesta sexta-feira (4) o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco. O leilão dos dois aeroportos foi marcado para o dia 22 de novembro, com previsão de assinatura do contrato em 17 de março. Após essa data, a Infraero continuará administrando o aeroporto acompanhando da nova concessionária por 120 dias. Depois desse período, a concessionária será responsável pela administração ainda em parceria com a Infraero por três meses, renováveis por mais três meses. Segundo o ministro, o fato da Copa acontecer em um momento de transição não terá impacto para o passageiro. "O nosso problema não está no período dos grandes eventos, todo esse esforço que estamos fazendo tem por objetivo melhorar o sistema", disse Franco. "Nesse sentido

Locais em obras têm materiais inflamáveis e poucos extintores Clarissa Pains - O Globo RIO - Os locais das obras de revitalização dos terminais 1 e 2 do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim não contam com equipamentos suficientes de combate a incêndio. Uma equipe do GLOBO esteve nessas áreas no sábado e constatou que faltam extintores em número previsto pelas normas de Engenharia de Segurança do Trabalho. Uma reportagem, publicada no último sábado, mostrava que o aeroporto tem poucas câmeras de vigilância. Várias salas de mais de 30 metros quadrados do aeroporto não têm extintores, quando o recomendado é que cada uma tenha pelo menos dois. Nessas instalações, ainda há equipamentos sem lacre. Além disso, caixas de hidrantes localizadas no Terminal 2 estão vazias, sem as mangueiras. Até mesmo as caixas da área externa do desembarque internacional do mesmo terminal, por onde circulam milhares de passageiros, estão nessa situação. Há ainda muitos fios soltos, pendurados no teto, o

Apesar de ter unidades das polícias Federal, Militar e Civil, Tom Jobim sofre com número reduzido de agentes Antônio Werneck - O Globo RIO - Inaugurado em fevereiro de 1952, o Aeroporto Internacional Tom Jobim deveria ser um dos locais mais seguros do Rio. Há grupos de policiais militares e guardas municipais patrulhando sua área externa, além de um conjunto de instituições vigiando seu interior: duas delegacias da Polícia Federal (uma especial e uma de imigração), uma unidade da Polícia Civil e uma companhia especial da Polícia Militar, além de 485 seguranças particulares contratados pela Infraero e uma delegacia da Receita Federal. Não há no Rio nenhum outro local que concentre tamanha estrutura de segurança pública. A prática, no entanto, é outra para os inúmeros passageiros que circulam pelo segundo maior aeroporto do país: do lado de fora, é preciso ficar atento aos taxistas piratas, que atuam extorquindo principalmente turistas, suas vítimas prediletas. Há também, agindo no Galeã

Procuradores abrem inquéritos por falta de segurança Vera Araújo - O Globo RIO - Com uma área de 19 km² e apenas 149 câmeras de segurança, o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão — Antônio Carlos Jobim mostra ser um queijo suíço. O setor mais sensível é justamente o de controle de imigração, onde há somente uma câmera, conforme constatou o Ministério Público Federal (MPF) no Rio, que instaurou dois inquéritos civis públicos sobre a falta de segurança do aeroporto. Circulam, em média, 47 mil passageiros por todo o aeroporto, além de 25 mil funcionários cadastrados. Foi justamente a partir de uma investigação sobre tráfico de pessoas que os procuradores descobriram vários pontos cegos no Galeão. A insuficiência de câmeras não só facilita a entrada ilegal de imigrantes, como a de drogas e de armas. A precariedade do circuito interno de imagens também facilita crimes como furtos de cabos de energia elétrica e arrombamentos de malas dos passageiros. Antes de ajuizar a ação civil

De acordo com a ministra da Casa Civil, os estudos já estão sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU) Anne Warth e Eduardo Rodrigues - O Estado de SP Brasília - A ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, afirmou nesta sexta-feira, 9, que o leilão dos aeroportos Galeão (RJ) e de Confins (MG) deve ocorrer no dia 31 de outubro. Os estudos já estão sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU). A ministra lembrou que o governo já autorizou um aeroporto de aviação geral na região de Parelheiros, no sul da cidade de São Paulo, com investimentos de R$ 900 milhões. Segundo ela, na próxima semana, outro aeroporto de aviação geral deve ser autorizado em São Roque, interior de São Paulo, com investimento estimado de R$ 700 milhões. Gleisi disse que o governo já iniciou o processo de construção e modernização de 270 aeroportos regionais. Em outubro, 55 aeroportos regionais devem passar por processo de licitação para reforma ou construção de terminais. Os demais, que precisam de int

Fundos de pensão de estatais poderão participar com teto de 15%, sozinhos ou em grupo  Geralda Doca - O Globo BRASÍLIA - O governo recuou e permitirá que os fundos de pensão das estatais participem do leilão de concessão dos aeroportos do Galeão e de Confins (Belo Horizonte), no limite de até 15%, em grupo (via Invepar, formada por Previ, Funcef, Petros e OAS) ou isoladamente. Outra mudança é que o novo concessionário do Galeão não terá mais que cumprir prazo para construir a terceira pista de pouso, que deveria entrar em operação em 2021.  A obra, considerada uma das mais importantes do aeroporto, por envolver a desapropriação da comunidade de Tubiacanga e de moradores da Vila Royal, dependerá do aumento das operações. As regras do edital estão sendo finalizadas e serão entregues ao Tribunal de Contas da União (TCU) na quinta-feira. O edital original proibia os vencedores do leilão anterior (Guarulhos, Brasília e Viracopos), "acionistas diretos e indiretos", de disputa

Revista Força Aérea Desde 15 de dezembro de 2012 a Gol Linhas Aéreas tornou-se a mais nova companhia brasileira a oferecer voos ligando o Brasil aos EUA. Operando com a moderna frota de jatos Boeing 737NG, os voos são diários de São Paulo e Rio de Janeiro para as cidades de Orlando e Miami. Partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), o passageiro com destino a Orlando faz uma escala em Santo Domingo (República Dominicana) e segue viagem sem trocar de avião. Caso o destino final seja Miami, é necessário desembarcar em Santo Domingo e trocar para a aeronave que decolou do Aeroporto Internacional do Galeão (RJ). Já para os passageiros que decolaram do Rio de Janeiro, o voo para Miami tem escala em Santo Domingo sem troca de aeronave, entretanto se estiver indo para Orlando é necessário embarcar no voo proveniente de São Paulo. Motivada pela grande demanda de passageiros que mensalmente viajam para diferentes destinos nos EUA, a proposta é oferecer voos regulares com tarifas atr

Tom Jobim também foi reaberto, mas operava por instrumentos às 10h. Cauã Reymond teve voo transferido após reabertura do aeroporto. Do G1 Rio Neblina fecha Santos Dumont e Tom Jobim (Foto: Marcos Estrella/TV Globo O Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio, reabriu para pousos e decolagens, por volta das 9h50 desta quinta-feira (18). Mais cedo, o aeroporto fechou por quase quatro horas devido ao nevoeiro que atingiu a cidade, segundo informações da Infraero. O fechamento provocou atrasos e cancelamento de voos. De acordo com a Infraero, até o mesmo horário, foram registrados 20 voos atrasados, dez cancelados e um transferido para o Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (Galeão), na Ilha do Governador, que também foi reaberto às 9h45 para pousos. Os voos acontecem com auxílio de instrumentos. Atrasos e cancelamentos O ator Cauã Raymond, que embarcaria às 9h35 para Brasília, e depois seguiria para Petrolina (PE), teve o voo trocado para Salvador, com embarque previst

O Estado de SP   As regras aprovadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para o leilão de privatização dos Aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Confins, em Minas Gerais, afastam o risco de a disputa ser vencida por empresas sem competência técnica e experiência comprovadas em operações do porte das que terão de assumir, como ocorreu em 2012 com o leilão, dos Aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília.  Por causa do baixo nível de exigência feito às operadoras que participam dos consórcios, no ano passado o País perdeu boa parte da oportunidade de, ao abrir as operações dos principais aeroportos do País para grandes empresas internacionais, melhorar rapidamente o setor. Grandes e experientes operadoras internacionais contribuiriam para a modernização do sistema de acordo com os padrões mais elevados de eficiência e qualidade de serviços, beneficiando os usuários, mas as operadoras dos consórcios vencedores nunca haviam administrado aeroportos do porte dos que pas

Alana Gandra Da Agência Brasil , no Rio Um túnel será construído dentro do setor A do terminal 1 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Galeão/Tom Jobim para facilitar o trânsito de passageiros e evitar que as pessoas sejam obrigadas a fazer o deslocamento pelo lado de fora. A medida é necessária devido às obras que estão sendo efetuadas no local. O túnel provisório deve estar pronto até o dia 15 de junho, quando começa a Copa das Confederações. A medida foi anunciada durante reunião ocorrida nesta segunda-feira (27), no Galeão, entre a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República com representantes da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) e das empresas responsáveis pelas obras. O ministro-chefe da secretaria, Wellington Moreira Franco, que participou do encontro, manifestou preocupação com a conclusão das obras do aeroporto. Ele disse que não existe nenhum plano alternativo para o Galeão. "Eu tenho dito que nós não temos plano B, nós

COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Uma pesquisa divulgada anteontem pela SAC (Secretaria de Aviação Civil), do governo federal, mostrou que os aeroportos de Cuiabá (MT), Galeão (RJ) e Manaus (AM) receberam as piores avaliações de passageiros no primeiro trimestre de 2013. O levantamento contempla os 15 aeroportos que atenderão as 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. Os aeroportos de Curitiba (PR), Recife (PE) e Fortaleza (CE) foram os mais bem avaliados pela pesquisa, que, segundo a SAC, servirá de base para que indicadores mal avaliados sejam melhorados. Ainda de acordo com a SAC, a Conaero (Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias) deve estipular metas baseadas no levantamento para que os aeroportos elevem a sua eficiência até a Copa do Mundo. A pesquisa ouviu 21.216 passageiros nas salas de embarque doméstico e internacional, sempre nos horários de maior fluxo. No formulário havia temas como acesso ao aeroporto, check-in, emigração e inspeção de segurança. Enquanto o atendi

Os dois aeroportos exigirão mais de R$ 11 bi em investimentos Geralda Doca - O Globo   BRASÍLIA - O governo vai realizar somente no fim de setembro os leilões de concessão dos aeroportos de Galeão e Confins, anunciados em dezembro. O cronograma da privatização dos dois aeroportos foi apresentado em reunião com autoridades do setor, na última sexta-feira, na Casa Civil. A ideia é aprovar o texto do edital em agosto e entregar as propostas até 20 de setembro. Em portaria publicada ontem no Diário Oficial da União, a Secretaria de Aviação Civil (SAC) autorizou a Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP, formada por BNDES e outros bancos) a desenvolver os estudos preparatórios e deu até 18 de abril para sua conclusão. Nos bastidores, representantes dos maiores fundos de pensão tentam convencer o governo a permitir que eles, via Invepar, participem da disputa. A presidente Dilma Rousseff disse que quem participou e venceu a concorrência de Guarulhos, Brasília e Viracopos - em fev

Do UOL , no Rio O Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, ficou às escuras na noite desta quarta-feira (26). A falta de energia elétrica causou atraso nos pousos e decolagens. Segundo a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), o fornecimento de energia foi totalmente normalizado por volta das 22h30. O problema aconteceu por volta das 21h. O gerador foi acionado, mas durante cerca de uma hora e trinta minutos algumas partes do aeroporto ficaram sem luz. A Infraero esclareceu que o gerador precisa de tempo para estabelecer seu funcionamento pleno. Ainda de acordo com a empresa que administra os principais aeroportos do país, durante 40 minutos os pousos e decolagens foram interrompidos devido à falta de luz, o que procovou atraso nos voos. Em nota, a Light, concessionária responsável pela rede elétrica no Rio de Janeiro, informou que um defeito no equipamento que pertence a subestação do Galeão causou o desligamento da linha de transmissão que atend

Programa de concessões à iniciativa privada deverá ser finalizado esta semana Ruy Barata Neto , de Brasília Brasil Econômico Os técnicos do governo reto-mam nesta semana os trabalhos para finalizar o programa de concessões dos aeroportos que será apresentado à presidente Dilma Rousseff na próxima semana, após o retorno das viagens oficiais para França e Rússia. Fontes próximas das negociações afirmam que o grande destaque nas concessões deverá ser a entrega do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, à iniciativa privada. Além de funcionar como a vitrine brasileira, por conta dos megaeventos esportivos — como a Copa do Mundo de 2014 —, há interesses da Infraero em conceder o aeroporto. Nos bastidores comentam-se a dificuldade histórica que a estatal aeroportuária acumula no que diz respeito à gestão do aeroporto do Rio, um problema que o governo quer resolver o mais rápido possível. Com 1,2 mil funcionários, o calcanhar de Aquiles do Galeão está justamente na eficiência da su

Além do parceiro externo, seria criada a Infraero-Par, subsidiária da estatal para gerir grandes aeroportos Medida objetiva dar nova força à Infraero, que perdeu Guarulhos, Viracopos e Brasília no leilão de fevereiro NATUZA NERY DE BRASÍLIA - FOLHA DE SP Para fortalecer a Infraero, o governo estuda criar a Infraero-Par. A ideia é que, ao lado de um sócio internacional minoritário, a subsidiária da estatal toque alguns dos principais aeroportos do país, como Confins e Galeão, além dos três leiloados no início do ano. A adoção desse modelo, se confirmada, tira o terminal mineiro e o carioca da lista de concessões previstas pelo próprio governo para sanar os gargalos de infraestrutura nessas unidades. Segundo a Folha apurou, a presidente Dilma Rousseff já viu o esboço da proposta e deu sinal verde às discussões. Não há, porém, decisão final a respeito, apenas o indicativo de que a concessão de novos aeroportos pode não ocorrer no médio prazo. O anúncio do novo modelo para Confins

Operador terá de comprovar experiência em terminais de tamanho semelhante No 1º leilão, aeroportos grandes ficaram com empresas que operam terminais menores, o que desagradou a Dilma VALDO CRUZ DIMMI AMORA DE BRASÍLIA - FOLHA DE SP Depois das críticas internas e de participantes ao modelo de privatização dos aeroportos de Guarulhos (SP), Viracopos (SP) e Brasília (DF), o governo decidiu mudar as regras dos próximos leilões. O objetivo é ter mais rigor na seleção dos operadores que participarão das próximas concessões, que terão Galeão (RJ) e Confins (MG), e estimular a competição entre os terminais privatizados. Com isso, o governo vai proibir que os vencedores da concorrência deste ano disputem novos aeroportos na mesma região econômica em que vão operar. Ou seja, não poderão participar dos leilões do Galeão e de Confins. Além desses dois aeroportos - a expectativa é leiloá-los ainda neste ano -, assessores defendem a inclusão de outras unidades para estimular o investimento

Aeronave tem 72 metros comprimento e comporta até 800 passageiros. Avião será levado para Salvador nesta semana e retorna para SP no sábado. Glauco Araújo Do G1 , em São Paulo O maior avião de passageiros do mundo, o A380 da Airbus, visitou dois aeroportos brasileiros nesta quinta-feira (22). O primeiro pouso do dia foi no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP), às 11h30. No começo da tarde, a aeronave decolou para o Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, onde deve permanecer até sexta-feira (23). Esta é a segunda vez que a aeronave circula pelo Brasil. A primeira vez foi em 2007. Trata-se de uma série de eventos promocionais da Airbus, que ainda não tem previsão de operar o A380 no país, mesmo após a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) ter autorizado pousos e decolagens da aeronave há seis meses. Nenhuma empresa aérea nacional tem o avião e as empresas internacionais que as possuem dizem não têm previsão de usá-

TAP