Aeronauta

Resolução aumenta segurança de pousos e decolagens. País registrou 1.625 colisões entre aviões e pássaros em 2013 Portal Brasil O Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) aprovou uma resolução proposta pelo Ministério da Defesa que dá mais agilidade à elaboração e aprovação dos planos de manejo de fauna em aeródromos. A medida visa a aumentar a segurança dos voos no País, que registrou 1.625 colisões de pássaros com aviões somente em 2013. Não havia uma regra clara estabelecendo diretrizes e procedimentos para elaboração e autorização dos planos de manejo de fauna em aeroportos. Não existia, por exemplo, um procedimento para comprovar e autorizar, em caráter emergencial, o manejo, principalmente de aves, em situações inesperadas de alto risco de colisão com aeronaves. A falta de uma resolução nesse sentido dificultava o trabalho dos gestores de aeroportos, devido às limitações impostas pela legislação ambiental, principalmente quando a solução incluía o abate de animais. A Infraer

Grupo de trabalho formado por comissão de autoridades aeroportuárias analisará pedidos e definirá diretrizes Portal Brasil Um grupo de trabalho criado pelas autoridades aeroportuárias brasileiras definirá as diretrizes para a internacionalização de aeroportos no País. A decisão foi tomada pela Conaero (Comissão Nacional das Autoridades Aeroportuárias), ao constatar que há hoje cinco aeroportos pedindo internacionalização e um pedindo “desinternacionalização” – e nenhuma regra geral para a análise dos pedidos. O objetivo da Conaero é discutir e estipular as políticas públicas e estratégias para condução do processo. O grupo já está analisando as solicitações dos aeroportos de Sorocaba (SP), Porto Velho (RO), Rio Branco (AC), Cabo Frio (RJ) e do futuro aeroporto Catarina, em São Roque (SP). Coordenado pela Secretaria de Aviação Civil, o grupo de trabalho é integrado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Infraero, Ministério da Aeronáutica, Ibama, Polícia Federal, Receita Feder

Pelo menos quatro pessoas morreram e cinco ficaram feridas. Acidente aconteceu em Wichita, no Kansas, nesta quinta (30). Do G1 , em São Paulo Um avião de pequeno porte bateu em um prédio do aeroporto de Mid-Continent, em Wichita, no Kansas, Estados Unidos, na manhã desta quinta-feira (30), causando uma explosão e um incêndio, informou um porta-voz da Autoridade Federal de Aviação americana. Pelo menos quatro pessoas morreram e outras cinco ficaram feridas, segundo as autoridades. Fumaça é vista em um prédio do aeroporto de Mid-Continent, em Wichita, após colisão de avião de pequeno porte (Foto: AP Photo/The Wichita Eagle, Brian Corn) De acordo com a Reuters, o avião havia decolado do aeroporto pouco antes e bateu quando tentava retornar para a pista, disse Elizabeth Isham Cory, porta-voz da autoridade. O órgão informou que o piloto reportou ter perdido a força do motor logo após a decolagem. Acredita-se que a aeronave seja um Beechcraft King Air. Segundo Ronald D. Blackwel

Guarulhos e Galeão ficaram entre os piores na lista regional de premiação. Aeroporto eleito o melhor do mundo parece shopping e o pior, uma prisão. Do G1 , em São Paulo Dois aeroportos brasileiros ficaram entre os piores da América Latina em um ranking internacional. Na lista de melhores e piores aeroportos do mundo, feita anualmente pelo site Sleeping in Airports, o Aeroporto Internacional de Guarulhos ficou em terceiro lugar e o do Galeão, no Rio, em décimo na lista que reúne os piores da América do Sul, América Central e Caribe. Fila no check-in do Aeroporto de Guarulhos, em SP; terminais lotados foi um dos critérios para eleger os piores (Foto: Marcos Bezerra/Futura Press/Estadão Conteúdo) A premiação, que usou como base a votação de usuários entre setembro de 2013 e agosto de 2014, levou em conta os serviços, a conveniência, a limpeza e o atendimento ao consumidor. O aeroporto internacional Simon Bolívar, em Caracas, Venezuela, foi considerado o pior da América Latina

Concorrências podem ocorrer ainda neste ano; órgão paulista diz, porém, que prioridade seria Ribeirão Preto Folha de SP O Estado de São Paulo tem 9 dos 28 primeiros aeroportos regionais que vão receber grandes obras federais para aumento de capacidade. A lista dos 28 aeroportos foi obtida pela Folha com exclusividade. Os projetos para a licitação dessas unidades já estão concluídos, o que permite ao governo federal iniciar a concorrência para as ampliações ainda neste ano. O valor envolvido não pode ser divulgado porque a licitação será no modelo de Regime Diferenciado de Contratação, em que o orçamento é sigiloso para os concorrentes. A melhoria desses aeroportos faz parte do projeto lançado pelo governo em 2012 de colocar mais cerca de 32 milhões de pessoas a uma distância de 100 km de um aeroporto com voo comercial. No total, o governo espera ampliar 270 aeroportos, no valor de R$ 7,2 bilhões -- 40 já receberam obras até agora. Dos 28 desta leva, 6 já receberam melhorias e devem a

Ministro disse que o objetivo é tornar Macaé competitiva. 27 mil toneladas de equipamentos chegam em Macaé por transportes terrestres. Júnior Costa Do G1 Região dos Lagos O Ministro Chefe da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, esteve durante a tarde em Macaé, no interior do estado do Rio, para discutir detalhes técnicos para ampliação do aeroporto da cidade e também para a implantação de uma terminal de cargas para atender as demandas do setor offshore. O ministro foi recepcionado pelo prefeito de Macaé, Dr. Aluízio Junior, empresários e políticos. Segundo Moreira Franco, a reunião foi decisiva para o projeto de implantação do porto seco, uma das principais reivindicações da idústria petroleira de Macaé. "Fizemos uma reunião técnica para acertar questões do projeto, como o tamanho da pista, volume de carga e a separação do terminal de passegueiro com o de carga e de embarque de helicópteros para as plataformas. Chegamos a conclusão de que não serão necessárias des

Folha de SP A Secretaria de Aviação Civil aprovou um Plano Geral de Outorgas que regula a exploração de aeroportos civis públicos, segundo portaria publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira (15). A exploração engloba a construção, implantação, ampliação, reforma, administração, operação, manutenção e exploração econômica de aeródromos. Uma das regras estabelece, por exemplo, que apenas municípios com PIB (Produto Interno Bruto) superior a R$ 1 bilhão poderão administrar aeroportos regionais, mas um grupo de municípios vizinhos, cujo PIB somado ultrapasse esse valor, poderá formar um consórcio e gerir um terminal. A ideia, com isso, é garantir que os aeroportos sejam geridos por quem tem mais condições. A prioridade para a administração de aeroportos regionais estratégicos, segundo nota da Secretaria de Aviação Civil, continuará sendo dos Estados. O plano, que tem como meta estimular a expansão dos serviços de transporte aéreo, estabelece cinco modalidades de exploração: pe

Segundo Moreira Franco, melhorias e ampliações de terminais serão prioridades Danielle Nogueira | O Globo RIO - As licitações para a primeira leva de aeroportos regionais devem estar na rua em cerca de 60 dias, informou nesta quarta-feira o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco. O foco das licitações serão as obras de melhoria ou ampliação da infraestrutura dos terminais. Moreira Franco não soube dizer quais as cidades que serão contempladas nesse primeiro momento. Segundo ele, a definição do primeiro grupo de aeroportos dependerá da velocidade da certificação ambiental pelos órgãos ambientais estaduais, pré-requisito para a realização das obras, — Queremos nos próximos 60 dias estar com as licitações na rua. Mas esses aeroportos têm que passar por uma análise do órgão ambiental estadual. E evidentemente no Brasil esse é um problema lento — disse Moreira Franco, após participar de evento promovido pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e Copp

Financiamento é para que a Odebrecht faça a modernização dos terminais Henrique Gomes Batista | O Globo RIO - O BNDES aprovou um financiamento para a modernização de aeroportos cubanos, que será feita pela Construtora Odebrecht. Embora o banco não forneça o valor, a data de aprovação e quais aeroportos serão beneficiados, fontes do negócio confirmam que serão destinados US$ 150 milhões (cerca de R$ 336 milhões) e que o acordo foi fechado há cerca de 30 dias. O banco confirma, apenas, que o financiamento está em fase de contratação. É provável, segundo fontes do mercado, que os valores comecem a ser liberados ainda neste ano. O financiamento para a melhoria dos aeroportos cubanos está dentro da linha de exportações brasileiras de bens e serviços de engenharia. O banco afirma que isso é uma tendência internacional e que beneficia empresas brasileiras, com o BNDES auxiliando a competitividade das companhias nacionais. “Os desembolsos de recursos são efetuados em reais, no Brasil, dire

Segundo Moreira Franco, já há uma decisão de governo sobre a questão. Concessão não é melhor alternativa para Congonhas e Santos Dumont, diz. Darlan Alvarenga Do G1 , em São Paulo O ministro da Secretaria da Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, afirmou nesta segunda-feira (28) que o terceiro aeroporto a ser construído a região metropolitana de São Paulo será totalmente privado. A declaração do ministro foi feita durante encontro do Lide – Grupo de Líderes Empresariais, em São Paulo, após Moreira Franco ter sido questionado sobre a necessidade de participação de 49% da Infraero nos aeroportos concedidos à iniciativa privada e a possibilidade de um percentual menor nas futuras concessões. “Já até avançamos. O aeroporto [a ser autorizado em São Paulo] é totalmente privado. O que significa que os critérios adotados já não serão necessariamente os mesmos", afirmou o ministro sobre o novo projeto em discussão. "Já há vontade expressa pela presidente Dilma [Rousseff] de aut

Voz da Rússia O Serviço Estatal de Aviação da Ucrânia revogou os certificados dos aeroportos de Donetsk, Lugansk e Mariupol. De acordo com um comunicado, citado pela Itar-Tass, a medida deve-se "à situação tensa no leste do país, à impossibilidade de garantir a segurança dos passageiros e o controle total de todos os processos tecnologicos". Contudo, segundo o Serviço Estatal de Aviação, "o espaço aéreo sobre Donbass é aberto para voos".

Presidente ironizou termo usado para definir padrão de qualidade da Fifa. Ela voltou a dizer que reformas não irão atender exclusivamente ao Mundial. Filipe Matoso Do G1 , em Brasília Alvo de críticas por conta dos atrasos na conclusão das reformas de alguns dos aeroportos de cidades-sedes da Copa do Mundo, a presidente Dilma Rousseff afirmou nesta terça-feira (27) que as estruturas aeroportuárias brasileiras ampliadas para receber turistas durante o evento esportivo não são "padrão Fifa", e sim "padrão Brasil". "O padrão Fifa é uma forma incorreta do Brasil tratar de algumas questões. Os aeroportos, por exemplo, não têm padrão Fifa, têm padrão Brasil, vocês vão me desculpar", disse a presidente, durante almoço no qual o PP formalizou apoio a sua tentativa de reeleição. Durante discurso aos dirigentes do partido governista, Dilma voltou a dizer que as reformas nos aeroportos brasileiros não tiveram como objetivo exclusivo atender ao mundial da Fifa,

Bom Dia Brasil Apenas este ano, aconteceram mais de 50 colisões de aeronaves com pássaros pelo país. Em alguns casos, os voos são interrompidos por causa dos choques. Aves em época de acasalamento causam transtornos nos voos em Brasília. Assista aqui a noticia

Órgão trabalhista apontou excesso de atividades e risco para operários. Inauguração do novo terminal de passageiros está prevista para 3 de junho. Do G1 Campinas e Região O píer A do novo terminal do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), previsto para ser utilizado pelas seleções e autoridades durante a Copa do Mundo, teve as obras parcialmente interditadas nesta sexta-feira (9) pelo Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (Cerest). O órgão apontou excesso de atividades no mesmo ambiente e risco para os funcionários, segundo a assessoria do Ministério Público do Trabalho (MPT). O terminal tem inauguração prevista em 3 de junho e sete seleções vão utilizar Viracopos para os deslocamentos entre as cidades-sede. Esta semana, a concessionária responsável pela administração do aeroporto admitiu "pequeno" atraso nas obras, mas garantiu o uso da nova estrutura durante a Copa do Mundo. O MPT informou que foram interditadas as atividades em altura e as que

Companhias aéreas aguardam definição do plano do governo, que usaria subsídios para incentivar setor em 270 municípios pequenos e médios. Iniciativa pode elevar demanda por aeronaves menores e beneficiar Embraer. Rafael Plaisant | Deutsch Welle Expectativa é a palavra que melhor representa o sentimento das companhias aéreas brasileiras quanto à proposta do governo federal de incentivar a aviação regional no Brasil. Lançado em dezembro de 2012, o plano – que prevê a modernização de aeroportos regionais e subsídios para baratear as passagens aéreas – parece estar longe de sair do papel. O projeto ainda está em debate pela Presidência da República e os Ministérios da Fazenda, do Planejamento e outras pastas. E precisa ser ratificado pelo Congresso antes de, novamente, voltar ao Planalto para sanção. A intenção seria gastar mais de 7 bilhões de reais para modernizar 270 aeroportos regionais e mais de 1 bilhão de reais por ano para subsidiar passagens aéreas e levar a aviação ao interior

Setor de Turismo de Jericoacoara e Canoa Quebrada aguardam a inauguração dos aeroportos Bom Dia Brasil No Ceará, dois aeroportos que custaram cerca de R$ 100 milhões já deveriam estar funcionando há dois anos, mas as pistas não recebem voos. O problema prejudica o setor turístico. Assista a reportagem aqui.

Bom Dia Brasil A decisão da Justiça é baseada nas reclamações de passageiros, que dizem estar sendo obrigados, por funcionários das empresas aéreas, a usarem as máquinas de autoatendimento. A proibição é válida para todos os aeroportos do país. Assista aqui a noticia

Infraero já adota dois cronogramas para as intervenções em terminais que serão sedes do Mundial Geralda Doca | O Globo BRASÍLIA - Diante da incapacidade de concluir as obras nos aeroportos até a Copa, a Infraero agora trabalha com dois cronogramas: um até o evento e outro “Pós Copa”. Estão nessa situação seis aeroportos dos oito administrados pela empresa pública que estão passando por reformas (Confins, Cuiabá, Curitiba, Salvador, Porto Alegre e Fortaleza). A situação é mais crítica em Porto Alegre, onde somente 1,85% da obra no terminal de passageiros ficou pronta e 20,64% do sistema de pátio e pista. E em Fortaleza, onde foram executados apenas 15,62% da reforma do terminal de passageiros. Pelo novo cronograma, esses dois aeroportos só terão as obras concluídas em 2016 e 2017. Isso significa que a maior parte das melhorias prometidas pela Infraero não serão entregues até o evento e os torcedores terão que conviver com tapumes nos principais aeroportos das capitais que vão sedia

TAC está em análise na Cetesb, que pede alterações em projeto original. Obras de R$ 413 milhões visam internacionalização do terminal de cargas. Rodolfo Tiengo Do G1 Ribeirão e Franca Previstas para começar este ano, as obras de ampliação do Aeroporto Estadual Leite Lopes, em Ribeirão Preto (SP), dependem da assinatura de um termo de ajustamento de conduta (TAC) entre o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) e a Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), documento que estabelece uma série de adequações que possibilitem o licenciamento ambiental das modificações no aeroporto. A Cetesb informou que o documento sobre o licenciamento está em análise. A Secretaria de Aviação Civil (SAC), do governo federal, responsável pelas obras mais caras no terminal, comunicou que a concretização do projeto passa pela viabilização ambiental, mas alegou que, antes disso, há outras pendências, como análise de projetos. Orçados em R$ 413 milhões bancados com verbas

Projeto de empreiteiras anunciado por Dilma é mal recebido por investidores Fábio Pupo | Valor De São Paulo A decisão do governo federal de liberar um terceiro grande aeroporto na região da cidade de São Paulo, anunciada pela presidente Dilma Rousseff recentemente, não foi bem recebida por investidores. No mercado, sabe-se que o projeto de R$ 5,3 bilhões elaborado por Andrade Gutierrez e Camargo Corrêa a ser erguido em Caieiras (SP) e que transportará 50 milhões de passageiros ao ano (38% mais que Guarulhos, o maior do país) causa preocupação entre os controladores privados de aeroportos - que já se movimentam para reagir. Segundo diferentes fontes do setor de aviação que acompanham o assunto, os vencedores de Guarulhos (SP), Campinas (SP) e Brasília (DF) enfrentam hoje, com o chamado Novo Aeroporto de São Paulo (Nasp), um risco de queda de demanda que era descartado na época da licitação - em 2012. "Havia um consenso de que o terceiro aeroporto era inviável por causa do conge