Aeronauta

BRENO COSTA Um avião monomotor caiu no fim da tarde de ontem em uma zona de vegetação no município de Erechim (285 km de Porto Alegre), com dois tripulantes a bordo. Até o fechamento desta edição, ambos seguiam internados na UTI, conscientes, mas com fraturas nos braços, diversos hematomas e hemorragias. O acidente foi o terceiro do tipo desde sexta-feira, quando uma aeronave semelhante caiu em uma área residencial de Belo Horizonte (MG), deixando três feridos. Na tarde de sábado, um outro monomotor caiu sobre um galpão desativado em Recife, também em área residencial. Ninguém ficou ferido.

DA REDAÇÃO Uma parte dos sindicatos que representam os trabalhadores da companhia aérea Alitalia fechou um acordo com o consórcio que pretende investir na empresa italiana. O acordo, que foi aceito por 4 dos 9 sindicatos, prevê a demissão de funcionários. No entanto, os sindicatos dos pilotos e dos funcionários de bordo não aceitaram a proposta, e as negociações com eles continuarão hoje. A companhia, que ameaça não operar hoje devido a problemas em negociar combustível, tenta um último esforço para continuar funcionando.

Investigadores suspeitam de falha técnica e incêndio em uma das turbinas. Destroços do Boeing foram encontrados num raio de 4km Da Redação Um avião de passageiros russo caiu perto da cidade de Perm, nos Montes Urais, oeste da Rússia, e matou todas as 88 pessoas que estavam a bordo, entre elas 21 estrangeiros. O Boeing 737 da companhia aérea Aeroflot sofreu o acidente quando manobrava para pousar em Perm, 1.400km ao leste de Moscou, atingindo também a ferrovia Transiberiana, que liga a capital a Vladivostok ao longo de mais de 9.000km. Por esse motivo, o tráfego de trens foi interrompido no trecho entre Perm e Yekaterimburgo. O Boeing da companhia aérea Aeroflot, que fazia o vôo 821 procedente de Moscou, caiu muito perto de uma zona residencial às 3h15 (18h15 de sábado em Brasília) “como um cometa”, segundo testemunhas. A empresa informou ainda que sete crianças estavam entre os passageiros. A Aeroflot confirmou que não há sobreviventes e que entre as vítimas estão nove cidadãos do Azer

Cláudio Humberto Oficialmente, o edital nem existe, mas uma administradora privada de aeroportos da Suíça e sua parceira, a empreiteira Odebrecht, são fortes candidatos a abiscoitar o aeroporto internacional do Galeão, no Rio. O modelo prevê dois passos: primeiro, o Galeão será estadualizado, como quer o governador Sérgio Cabral, e só depois vai ser promovida a licitação para privatizar a sua gestão pelo prazo mínimo de trinta anos.

BRASÍLIA - Apesar de conseguir a licença ambiental para o início da construção do terceiro terminal no Aeroporto Internacional de Cumbica, a Infraero tenta resolver um impasse com o Tribunal de Contas da União (TCU) para retomar as obras de ampliação do pátio de aeronaves. Depois de enviar ao Tribunal de Contas da União (TCU) seguidas justificativas técnicas de preços que não afastaram a suspeita de superfaturamento, paralisando obras em quatro aeroportos, a Infraero mudou de tática e decidiu provocar o impasse. Acatou a tabela usada pelo TCU e, com base nela, apontou um "superfaturamento" R$ 8,8 milhões maior que o encontrado pela auditoria do próprio tribunal nas obras de ampliação do Aeroporto Internacional de Cumbica. O problema é que o consórcio construtor já avisou que não repactua o contrato com base na tabela usada pelo TCU, porque os preços rebaixados não cobrem os custos. As empreiteiras alegam que o material e a mão-de-obra empregados na construção de uma pista de

Shirleide Vasconcelos Infraero recebeu documento informando sobre suspensão do vôo da TAM à noite em Boa Vista a partir desta sexta-feira, dia 19. Segundo o superintendente da Infraero em Roraima, Manoel Aguinelo Sá, o documento foi encaminhado pela Comissão de Linhas Aéreas, um setor do Governo Federal que informa sobre a programação dos vôos nos aeroportos. Aguinelo explica que desta forma, o Aeroporto Internacional de Boa Vista ficará com dois vôos de Boa Vista para Manaus, sendo um pela empresa aérea Gol – à noite e outro pela TAM – à tarde. Ele analisa que a menor quantidade de vôos no Aeroporto é preocupante, principalmente agora, quando a reforma do prédio está para ser concluída e foi oferecido mais conforto aos passageiros. Segundo o superintendente da Infraero, na alta temporada havia demanda para todos os vôos, mas no período de baixa temporada há uma diminuição de passageiros. “Talvez esse tenha sido o motivo da suspensão”, disse. A expectativa dele é que, com a alta tempo

Beth Koike A Gol Linhas Aéreas está investindo R$ 78 milhões para ampliar o seu Centro de Manutenção, localizado na cidade mineira de Confins. Com o término das obras, marcadas para abril do próximo ano, o Centro de Manutenção aumentará sua capacidade de 60 para 120 aviões. "Em 2009, começa o período de manutenção das aeronaves que compramos nos últimos quatro anos", explica o vice-presidente técnico de operações da Gol, Fernando Rockert de Magalhães. Segundo Magalhães, o centro de manutenção será exclusivamente utilizado para os aviões da Gol, mas em alguns períodos o mesmo poderá ser usado por outras companhias aéreas. Inaugurado em 2005 com 17,5 mil m2, o centro de manutenção terá com a reforma um total de 28,1 mil m2 de área construída. Outra novidade da companhia aérea é chegada nesse mês de cinco novas aeronaves. Desse total, quatro aviões Boeing serão para a Varig que com isso completa a renovação de sua frota iniciada em 2007. "No ano passado, quando compramos a

Passageiros da Gol a caminho de casa após quase uma hora de sufoco no vôo Um pane elétrica no aeroporto internacional Eduardo Gomes, Zona Oeste, forçou o vôo 1938 da Gol a pousar no aeroporto de Ponta Pelada, na Base Aérea de Manaus, Zona Sul. Segundo passageiros do vôo, a torre de controle e as luzes da pista ficaram sem energia. O vôo fazia o trecho Cruzeiro do Sul (AC)-Rio Branco-Porto Velho - Manaus. O avião deveria pousar por volta das 19h, mas, sem poder aterrissar, ficou circulando no espaço aéreo da cidade por aproximadamente 50 minutos e foi redirecionado para o Ponta Pelada. Na Base Aérea, o avião foi reabastecido e depois de cerca de uma hora, às 21h30, decolou em direção ao Eduardo Gomes, onde os passageiros desembarcaram. "Como é que pode um aeroporto internacional como o Eduardo Gomes sofrer um apagão e não ter um gerador", questionou o representante comercial Carlos Alberto Oliveira Pires, de 58 anos. Carlos Alberto foi um dos poucos passageiros que desceram no

Prefeito quer discutir o projeto de reforma com o governo federal Ricardo Brandt e Bruno Tavares O prefeito Gilberto Kassab (DEM) criticou ontem o projeto da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) de ampliação do Aeroporto Campo de Marte. “Ele está dentro da cidade, as pessoas moram no seu entorno e, portanto, a sua instalação precisa ser muito bem discutida com a sociedade. Temos problemas no Aeroporto de Congonhas, não queremos um problema a mais na cidade de São Paulo”, disse, ao visitar um clube municipal em Santo Amaro, na zona sul da capital paulista. As reformas permitirão aumentar os pousos e decolagens em até 9% e incluem nova torre de controle e alargamento da pista, orçados em R$ 76 milhões, além de um prédio comercial e melhorias no terminal de embarque. Kassab disse que nenhum representante do presidente Luiz Inácio Lula da Silva ou da Aeronáutica o procurou até agora para tratar do assunto e cobrou a necessidade de uma discussão integrada. “Tenho c

Mariana Barbosa A TAM vai oferecer sistema de telefonia por celular a bordo de seus aviões a partir do segundo semestre do ano que vem. A empresa anunciou ontem que vai adotar o sistema desenvolvido pela OnAir, joint venture entre a Airbus e a Sita, empresa de tecnologia especializada em transporte aéreo. O sistema OnAir é o mesmo adotado pela Air France, primeira empresa aérea do mundo a oferecer serviço de telefonia móvel em aviões. Segundo a TAM, será possível usar celulares e smartphones para voz, mensagem de texto (SMS) e e-mails nas rotas da América do Sul. A União Européia liberou o uso de celular em avião em abril, transformando a Europa na primeira região do mundo a autorizar a tecnologia. Os Estados Unidos mantêm a proibição de uso, com o argumento de que o celular interfere na operação aérea. No Brasil, o uso de celular em aviões hoje é proibido, mas as autoridades reguladoras estão abertas a rever a legislação. A operação dependerá da aprovação da Agência Nacional de Aviaçã

Zínia Baeta , de São Paulo Usada durante quase duas décadas como garantia para os negócios do empresário Wagner Canhedo - incluindo a compra da Vasp, em 1990 - a Fazenda Piratininga, um complexo agropecuário gigantesco que engloba uma área de 135 mil hectares no extremo norte do Estado de Goiás, deve em breve mudar de mãos. Pela primeira vez na história do país um grupo de trabalhadores de uma empresa em falência terá a possibilidade de receber boa parte dos créditos a que tem direito sem se submeter ao desgastante processo falimentar e ao rateio da massa falida entre outros credores - como bancos, fornecedores e o fisco. Graças a uma decisão da Justiça do Trabalho, cujo processo teve início há três anos, os ex-funcionários da Vasp conseguiram o bloqueio da fazenda de Canhedo, avaliada em R$ 421 milhões, para o pagamento de seus créditos. A decisão transitou em julgado, o que significa que não há mais como ser contestada. Há dez dias, os sindicatos que representam esses trabalhadores c

A reorganização societária da Gol e da Varig em uma única empresa deverá resultar na fusão da malha de vôos e tripulação das duas companhias, unificação de diretoria e conselho administrativo, além de estrutura de terra, como balcões de atendimento em aeroportos, o que deverá custar “muitas demissões”. A avaliação foi feita pelo consultor aeronáutico Paulo Bittencourt Sampaio, da Multiplan. Gol e Varig têm juntas 16,6 mil trabalhadores. Diante dessa perspectiva, o Sindicato Nacional dos Aeroviários (SNA), categoria que deverá ser mais afetada com os cortes, encaminhou às diretorias das duas empresas um pedido de informações mais detalhadas sobre o assunto.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) receberá, até o próximo dia 25, contribuições sobre a liberdade tarifária de passagens aéreas entre o Brasil e qualquer lugar do mundo. Há pouco mais de uma semana, a Anac, que estipulava um máximo de 80% nas promoções para viagens dentro da América do Sul, liberou totalmente as tarifas cobradas pelas empresas aéreas. Desde a última sexta-feira, a agência abriu consulta pública para aplicar regras semelhantes nos vôos internacionais. Representantes dos setores de Aviação civil e de turismo, de especialistas em transporte aéreo e qualquer cidadão interessado no tema podem contribuir. Quem quiser participar pode acompanhar o assunto no site http://www.anac.gov.br/transparencia/consultasPublicas.asp . “A Anac sugere que esse processo de transição para a liberdade tarifária, da entrada em vigor da medida até a liberação total das tarifas, leve um ano. Para o consumidor esse prazo pode parecer muito longo, mas é necessário para que as companhias se

Júlio Ottoboni São José dos Campos (SP), 3 de Setembro de 2008 - A Embraer estuda a retomada da produção de um avião turboélice derivado da plataforma de seu jato ERJ-145 para enfrentar a crise do petróleo. Os impactos negativos da alta dos preços do querosene aeronáutico sobre o setor deverá manter-se, segundo estudos, até 2015 com possibilidades de se estender a 2018. Também há forte apelo por parte dos usuários e operadores para que novas tecnologias menos poluentes sejam empregadas na motorização das aeronaves comerciais. O novo turboélice da Embraer terá entre 50 e 60 lugares, usará motor Rolls Royce de última geração, ainda em desenvolvimento, que economizará 22% de combustível e estará apto a funcionar com diversos tipos de combustíveis, principalmente os de baixa emissão de dióxido de carbono. Apesar de no último mês o presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, negar que haja estudos específicos para retomar a produção deste tipo de aparelho, ele reafirmou a intenção de av

O Rio de Janeiro já tem um aeroporto internacional administrado pela iniciativa privada. Em Cabo Frio, a prefeitura concedeu o Aeroporto Internacional para a empresa Costa do Sol que, desde 2005, administra o terminal. Adaptando-se ao perfil da região, uma área turística que também concentra mais de 70% da produção nacional de petróleo, a empresa fez obras e hoje o aeroporto é um sucesso. — Começamos do zero e hoje já temos US$ 400 milhões em cargas ao ano. Na prática, somos o quinto aeroporto em volume de cargas do país, só menor que os três de São Paulo, o do Rio e o de Manaus — afirmou Murilo Junqueira, diretor da empresa que recebeu a concessão. O aeroporto começou a receber ano passado vôos internacionais de turismo. No início do ano, quatro mil turistas ao mês usaram o terminal.