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NATUZA NERY - FOLHA DE SP DE BRASÍLIA O governo anunciará ainda nesta terça-feira o modelo de concessão para os aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos. Segundo a Folha apurou com interlocutores da presidente da República, Dilma Rousseff, esse modelo se destina à "gestão, operação e reformas" nessas unidades para atender o aumento de demanda devido ao crescimento econômico, à Copa do Mundo de 2014 e Olímpiadas de 2016. A concessão se dará por meio de uma parceria entre Infraero, estatal que administra os principais aeroportos do país, e o setor privado. A divisão da parceria, segundo os últimos estudos, deve ficar em 49% para a Infraero, no limite, e 51% para o setor privado. Antes do anúncio, ela se reúne, neste momento, com os governadores dos Estados que sediarão jogos da Copa de 2014.

Número de acidentes envolvendo pássaros aumentou 10% em 2010, quando foram registradas 53 ocorrências Mariana Laboissière - Correio Braziliense   O número de acidentes envolvendo aeronaves e pássaros no Aeroporto Internacional de Brasília cresceu no ano passado. Em 2010, foram 53 ocorrências, número 10% superior ao registrado no ano anterior. Apesar desse índice parecer pequeno, a capital da República ocupa o segundo lugar no levantamento mais recente do Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que analisou episódios dessa natureza em 18 terminais brasileiros. O primeiro colocado é o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (São Paulo), com uma colisão a mais. O coronel Luiz Cláudio Magalhães Bastos, vice-chefe do Cenipa, garante que esse aumento não quer dizer que haja uma tendência de crescimento contínuo. “Não tomamos conhecimento de todos os choques que acontecem e, por isso, a análise tem que ser feita com cuidado. Por exemplo, se ocorrer um acidente g

De Brasília, o melhor terminal do país, ao Galeão, o pior, lotação e equipamentos quebrados Danielle Nogueira e Geralda Doca - O Globo   Do menos ao mais eficiente, do ponto de vista financeiro, os aeroportos brasileiros deixam muito a desejar para os usuários no que diz respeito à qualidade de serviços e infraestrutura. Repórteres do GLOBO passaram um dia nos aeroportos de Brasília e do Galeão, considerados o melhor e o pior, respectivamente, entre 16 terminais do país, segundo levantamento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgado semana passada. Este se baseou na relação entre volume de passageiros/carga transportados e custos. Elevadores quebrados, estacionamentos lotados, dificuldades de acesso e sinalização de pista deficiente são alguns dos problemas que se tornaram rotina para quem viaja de avião no Brasil, seja no banco de passageiros ou no comando da aeronave. Um desafio para o novo presidente da Infraero, Gustavo do Vale. Para especialistas, os problemas refl

Fantástico O número de aviões abandonados em todo o Brasil chega a 119. Eles estão espalhados por 10 estados e no distrito federal. Nove jatos da Vasp estão abandonados em Congonhas desde que a empresa parou.

Serviço de catering nos voos presidenciais continuará restrito a uma empresa Contrato renovado sem exigência de licitação é de R$ 1,8 milhão e vale até o fim deste ano  Correio Braziliense   A Presidência da República renovou um contrato milionário para fornecimento de alimentação nas aeronaves presidenciais. O serviço de catering ficará mais uma vez a cargo da Comissaria Aérea Brasília (CAB) empresa que detém o monopólio das refeições nos voos comerciais da capital e, há mais de 15 anos, das viagens dos presidentes da República. O contrato, publicado no Diário Oficial da União, é de R$ 1,8 milhão e tem validade até 31 de dezembro. Como em anos anteriores, não houve licitação. A justificativa é a "inviabilidade da competição", brecha prevista na Lei n° 8.666/93. A CAB alega que é a única empresa que embala e comercializa refeições de bordo no Aeroporto Internacional de Brasília, o que facilitaria o abastecimento das aeronaves.   A Infraero não soube informar desde