Aeronauta

InfoMoney - 29 Setembro 2006 - SÃO PAULO - Na última quinta-feira (28Set06), o grupo francês Thales vendeu sua participação de 2,2% na Embraer por R$ 331 milhões, operação que aumentou em quase 30 vezes o volume das negociações com as ações ordinárias, em relação à média dos 10 pregões que antecederam a operação. Para se ter uma idéia, nas dez sessões anteriores o volume financeiro médio das negociações com as ações ordinárias da Embraer foi de R$ 11,20 milhões, oscilando entre R$ 5,5 e R$ 28 milhões. Compromisso com o Brasil continua O grupo francês de eletrônica de defesa vendeu 15,7 milhões de ações no mercado, mas informou que a decisão não coloca em questão seu desenvolvimento no Brasil ou a cooperação com a Embraer. No anúncio divulgado nesta sexta-feira, o grupo ressaltou ainda que está claramente comprometido com os clientes brasileiros, especialmente pela aquisição da maioria do capital da Omnisys Engenharia . Desempenho anual As ações ordinárias da Embraer operam em alta de

da Folha de S.Paulo , em Brasília No setor que controla o tráfego aéreo entre Brasília e o Rio de Janeiro, por onde passam muitas rotas importantes, o desfalque de operadores --um dos fatores do apagão aéreo da semana passada-- só está se complicando. Dos oito controladores que deveriam estar trabalhando ontem, apenas três estavam no console do radar às 16h. O supervisor, um oficial superior, teve que tomar assento e passar a controlar vôos pessoalmente para que a situação não ficasse ainda pior. Segundo a Folha apurou com controladores, o problema decorreu da falta de dois controladores da equipe do sábado --um quebrou a perna e outro teve problemas familiares, segundo a Associação Brasileira dos Controladores de Vôo. Anteontem eles foram substituídos, mas a escala apertou e o problema se repetiu ontem. Os 15 controladores que vieram para reforçar o centro de Brasília ainda não concluíram o treinamento no sistema. Eles têm de passar por um curso de 30 horas sobre o setor aéreo no qua

da Folha Online Ao menos 148 vôos sofreram atrasos no país, da 0h às 9h desta segunda-feira, segundo balanço parcial da Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária). O número equivale a 31,8% do total. A espera, também ocorrida nos últimos dias, se agravou no domingo e persiste nesta segunda. Os problemas são maiores nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos, em São Paulo. No aeroporto Tom Jobim, no Rio, as decolagens para as regiões Sul e Norte ficaram suspensas por aproximadamente meia hora, a partir das 8h57. As causas da interrupção e o número de vôos afetados não foram confirmados. No início da manhã, os atrasos nos aeroportos variavam de meia hora a três horas. No domingo (12), a espera passou de oito horas em alguns casos. Representantes do Ministério da Defesa, da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), da Infraero e dos controladores devem se reunir hoje em Brasília para discutir a crise no setor. Motivos No fim de semana, os atrasos foram atribuídos à falta

A Embraer foi um dos destaques da convenção anual da NBAA (National Business Aviation Association), maior evento da aviação executiva mundial, que este ano aconteceu em Orlando, Estados Unidos, de 17 a 19 de outubro último. A fabricante brasileira anunciou a venda de 60 unidades dos novos jatos leves (56 do Phenom 100 e 4 do Phenom 300) para as empresas americanas Avantair e Eagle Creek, além da espanhola Wondair. A Embraer investiu US$ 40 milhões na aquisição de quatro centros de serviços exclusivos para a aviação executiva, três nos EUA (Connecticut, Arizona e Flórida) e um na França (Le Bourget). E credenciou 21 centros autorizados nos EUA - 13 para o Legacy e 8 para a linha Phenom. A empresa brasileira ainda fechou uma joint venture com a fabricante canadense de simuladores CAE, a fim de garantir a instrução das tripulações dos Phenom 100 e 300. O primeiro centro funcionará em Dallas, Texas.

A réplica do Demoiselle, segundo avião de Santos Dumont, construída pelo Instituto Arruda Botelho ganhou lugar de destaque na Semana da Aviação norte-americana. O evento, organizado pelo Smithsonian National Air and Space Museum, reuniu cerca de 10 milhões de visitantes entre os dias 16 e 23 de outubro último. Trata-se do segundo evento de destaque desta réplica nos EUA, ocorrido recentemente. O primeiro foi um vôo conjunto até então inédito da réplica do Demoiselle com outra do Flyer B, aeronave projetada pelos Irmãos Wright.

Instrumentos são de auxílio à navegação e fornecem informações aos pilotos Levantamento, que é atualizado diariamente, também indicava ontem 24 freqüências de comunicação terra-ar sem funcionar ALENCAR IZIDORO DA REPORTAGEM LOCAL - O ESTADO DE SÃO PAULO O controle do espaço aéreo do Brasil tinha ontem 40 instrumentos de auxílio à navegação de pilotos e outras 24 freqüências da comunicação terra-ar sem funcionar, conforme um relatório que é atualizado diariamente pela Aeronáutica. A proporção desses equipamentos inoperantes