Airbus fez manobra brusca para evitar colisão com outro avião perto de Congonhas
DE SÃO PAULO - Folha de SP
A Aeronáutica começou ontem a investigar os motivos pelos quais uma aeronave da TAM fez uma manobra brusca para desviar de um avião não identificado enquanto se aproximava do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo).
O incidente ocorreu no final da tarde de anteontem, com um Airbus A320 da companhia. O voo JJ-3717 vinha de Brasília com 171 passageiros a bordo. Estava lotado.
Segundo a Aeronáutica, o piloto e o controlador de voo podem ser ouvidos na apuração, que não tem prazo para ser concluída. A investigação está a cargo do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos).
Os técnicos do Cenipa analisarão as conversas entre o piloto e a torre de controle e a movimentação de aeronaves no espaço aéreo de Congonhas na hora do incidente. A intenção é saber o que motivou a aproximação entre duas aeronaves.
A investigação resulta em recomendações e mudanças de procedimento por parte de companhias aéreas, segundo a Aeronáutica.
O objetivo da apuração não é o de punir os responsáveis pelo incidente, ainda de acordo com a assessoria de imprensa do órgão.
Foi o TCAS (dispositivo anticolisão) que informou o piloto da TAM da presença de outra aeronave. O piloto, então, foi orientado pelo TCAS a baixar de altitude.
Entre os passageiros estava o senador Romeu Tuma (PTB-SP). "O avião inclinou um pouco para a direita e teve uma queda violentíssima. Começou uma gritaria, um pânico coletivo", disse. Ele vai pedir uma "investigação rápida" do caso.
Uma comissária de bordo chegou a cair no colo de um passageiro, disse. O avião pousou às 18h48 em segurança, disse a TAM.
DE SÃO PAULO - Folha de SP
A Aeronáutica começou ontem a investigar os motivos pelos quais uma aeronave da TAM fez uma manobra brusca para desviar de um avião não identificado enquanto se aproximava do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo).
O incidente ocorreu no final da tarde de anteontem, com um Airbus A320 da companhia. O voo JJ-3717 vinha de Brasília com 171 passageiros a bordo. Estava lotado.
Segundo a Aeronáutica, o piloto e o controlador de voo podem ser ouvidos na apuração, que não tem prazo para ser concluída. A investigação está a cargo do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos).
Os técnicos do Cenipa analisarão as conversas entre o piloto e a torre de controle e a movimentação de aeronaves no espaço aéreo de Congonhas na hora do incidente. A intenção é saber o que motivou a aproximação entre duas aeronaves.
A investigação resulta em recomendações e mudanças de procedimento por parte de companhias aéreas, segundo a Aeronáutica.
O objetivo da apuração não é o de punir os responsáveis pelo incidente, ainda de acordo com a assessoria de imprensa do órgão.
Foi o TCAS (dispositivo anticolisão) que informou o piloto da TAM da presença de outra aeronave. O piloto, então, foi orientado pelo TCAS a baixar de altitude.
Entre os passageiros estava o senador Romeu Tuma (PTB-SP). "O avião inclinou um pouco para a direita e teve uma queda violentíssima. Começou uma gritaria, um pânico coletivo", disse. Ele vai pedir uma "investigação rápida" do caso.
Uma comissária de bordo chegou a cair no colo de um passageiro, disse. O avião pousou às 18h48 em segurança, disse a TAM.
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