Mês da Asa terá atividades

Jornal de Brasília

A tradicional troca da Bandeira Nacional deste mês de outubro ficou à cargo da Força Área Brasileira (FAB). A cerimônia contou com a presença do tenente-brigadeiro do Ar, Juniti Saito, que chegou à apresentação sob a regência do Hino da Independência do Brasil. O evento marca o início das celebrações do Mês da Asa, em virtude do Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira, comemorados no próximo dia 23.

A FAB está organizando uma série de atividades para não deixar o mês passar em branco. Entre elas, o Sábado Aéreo, que será realizado no dia 17, na Base Aérea de Brasília, com apresentação da Esquadrilha da Fumaça.

HOMENAGEM

Durante a cerimônia, os 300 anos do primeiro voo estático com balão de ar quente feito pelo padre brasileiro Bartolomeu de Gusmão foi lembrado. O pai da aviação, Santos Dummont, também foi homenageado. Dia 23 de outubro de 1906, o pai da aviação decolava com o 14 Bis.

Há dez anos presenciando o ato cívico na Praça dos Três Poderes, o vendedor de picolé Antônio Roboaldo Mariano afirma que a troca da Bandeira Nacional movimenta a praça antes mesmo da cerimônia oficial.

"Quando os praças vêm aqui ensaiar já vem gente assistir", conta. Ele que já acompanhou inúmeras vezes o ato diz que nenhum é mais especial que o outro. "Cada um emociona de forma diferente", disse.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Avião da TAM retorna após decolagem

Jornal do Commercio SÃO PAULO – Um avião da TAM, que partiu de Nova Iorque em direção a São Paulo na noite de anteontem, teve que retornar ao aeroporto de origem devido a uma falha. Segundo a TAM, o voo JJ 8081, com 196 passageiros a bordo, teve que voltar para Nova Iorque devido a uma indicação, no painel, de mau funcionamento de um dos flaps (comandos localizados nas asas) da aeronave. De acordo com a TAM, o avião passou por manutenção corretiva e o voo foi retomado à 1h28 de ontem, com pouso normal em Guarulhos (SP) às 10h38 (horário de Brasília). O voo era previsto para chegar às 6h45. A companhia também informou que seu sistema de check-in nos aeroportos ficou fora do ar na manhã de ontem, provocando atrasos em 40% dos voos. O problema foi corrigido.

Empresa dona de helicóptero que transportava Boechat não podia fazer táxi aéreo e já havia sido multada por atividade irregular, diz Anac

Agência diz que aeronave só podia prestar serviços de reportagem aérea e qualquer outra atividade não poderia ser realizada. Multa foi de R$ 8 mil. Anac abriu investigação. Por G1 SP A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que o helicóptero que caiu na Rodovia Anhanguera no início da tarde desta segunda-feira (11), em que o jornalista Ricardo Boechat e o piloto Ronaldo Quattrucci morreram, não podia fazer táxi aéreo, mas sim prestar serviços de reportagem aérea. Ainda segundo a Anac, a empresa foi multada, em 2011, por atividade irregular. Helicóptero prefixo PT-HPG que se acidentou na Anhanguera — Foto: Matheus Herrera/Arquivo pessoal "A empresa RQ Serviços Aéreos Ltda foi autuada, em 2011, por veicular propaganda oferecendo o serviço de voos panorâmicos em aeronave e por meio de empresa não certificada para a atividade. Essa atividade só pode ser executada por empresas e aeronaves certificadas na modalidade táxi aéreo. A autuação foi definida em R$ 8 mil

A saga das mulheres para comandar um avião comercial

Licenças concedidas a mulheres teêm crescido nos últimos anos, mas ainda a passos lentos. Dificuldades para ingressar neste mercado vão do alto custo da formação ao machismo estrutural Beatriz Jucá | El País Quando Jaqueline Ortolan Arraval, 50 anos, fez a primeira aula experimental de voo, foi mais por curiosidade do que por qualquer pretensão de virar piloto de avião. Era início dos anos 1990 e pouco se via mulheres comandando grandes aeronaves comerciais no Brasil. "Eu achava que não era uma profissão pra mim", conta. Ela trabalhava no setor processual em terra de uma grande companhia aérea, e o contato constante com colegas que estudavam aviação lhe provocaram certo fascínio. Perguntava tanto sobre a experiência de voo que um dia um amigo lhe convidou para acompanhá-lo em uma das aulas. A curiosidade do início se tornou um sonho profissional, e Jaqueline passou a frequentar aeroclubes e trabalhar incessantemente para conseguir pagar as caras aulas de aviação e acumul

Aeronauta

Pesquisar este blog