Projeção da empresa para este ano prevê entrega de até 95 jatos comerciais
Brasil Econômico
Redação, com Reuters
A Embraer, presidida por Frederico Curado, informou ontem ao mercado que sua receita líquida deve totalizar entre US$ 5,9 bilhões e US$ 6,4 bilhões neste ano. Desse total, a aviação comercial deve responder por 52%; a aviação executiva, por 25%; defesa e segurança, por 21%, e outros negócios, os 2% restantes.
Nas projeções para 2013 divulgadas, a companhia prevê a entrega de 90 a 95 jatos comerciais, de 80 a 90 jatos executivos leves, e de 25 a 30 jatos executivos grandes.
Para a margem operacional (ebit), a projeção da Embraer fica em um intervalo entre 9% e 9,5% (de US$ 530 milhões a US$ 610 milhões), e para a margem ebit, entre 13% e 14% (de US$ 770 milhões a US$ 900 milhões).
Além disso, a fabricante de aeronaves prevê que os investimentos de 2013 alcancem US$ 580 milhões - US$ 100 milhões para pesquisa, US$ 300 milhões para desenvolvimento de produtos, e US$ 180 milhões de capex. "As informações estão baseadas em premissas razoáveis as quais estão sujeitas a diversos fatores muito dos quais não estão e nem estarão sob o controle da companhia", esclarece a Embraer, no comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Fornecedores
Ainda ontem, a fabricante brasi-leira de aviões anunciou a Honeywell International como a fornecedora de aviônicos (sistemas elétricos e eletrônicos de aviões) para a próxima geração de seus jatos comerciais. A Honeywell já é a atual fabricante desses sistemas.
No mês passado, a Embraer havia anunciado que a Pratt & Whitney será a fornecedora de turbinas para a próxima linha, vencendo a disputa com a atual fabricante dos propulsores, a General Electric. A previsão é de que os novos jatos entrem no mercado até 2018.
Também em janeiro, a embraer assinou contrato de quase US$ 250 milhões com a Republic Airways para prestar assistência para até 308 aviões, entre eles, os 47 que a companhia americana comprou recentemente da fabricante brasileira.
A Embraer dará suporte para mais de 400 peças para toda a frota da Republic, incluindo motor e sistemas hidráulicos e elétricos. O contrato prevê a cobertura até fevereiro de 2020 de todos os E-Jets, enquanto aviões modelo 145 terão cobertura até dezembro de 2017. O acordo foi acertado depois que a Republic anunciou acordo de US$ 4 bilhões para fornecimento de jatos à rede regional da American Airlines.
Brasil Econômico
Redação, com Reuters
A Embraer, presidida por Frederico Curado, informou ontem ao mercado que sua receita líquida deve totalizar entre US$ 5,9 bilhões e US$ 6,4 bilhões neste ano. Desse total, a aviação comercial deve responder por 52%; a aviação executiva, por 25%; defesa e segurança, por 21%, e outros negócios, os 2% restantes.
Nas projeções para 2013 divulgadas, a companhia prevê a entrega de 90 a 95 jatos comerciais, de 80 a 90 jatos executivos leves, e de 25 a 30 jatos executivos grandes.
Para a margem operacional (ebit), a projeção da Embraer fica em um intervalo entre 9% e 9,5% (de US$ 530 milhões a US$ 610 milhões), e para a margem ebit, entre 13% e 14% (de US$ 770 milhões a US$ 900 milhões).
Além disso, a fabricante de aeronaves prevê que os investimentos de 2013 alcancem US$ 580 milhões - US$ 100 milhões para pesquisa, US$ 300 milhões para desenvolvimento de produtos, e US$ 180 milhões de capex. "As informações estão baseadas em premissas razoáveis as quais estão sujeitas a diversos fatores muito dos quais não estão e nem estarão sob o controle da companhia", esclarece a Embraer, no comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Fornecedores
Ainda ontem, a fabricante brasi-leira de aviões anunciou a Honeywell International como a fornecedora de aviônicos (sistemas elétricos e eletrônicos de aviões) para a próxima geração de seus jatos comerciais. A Honeywell já é a atual fabricante desses sistemas.
No mês passado, a Embraer havia anunciado que a Pratt & Whitney será a fornecedora de turbinas para a próxima linha, vencendo a disputa com a atual fabricante dos propulsores, a General Electric. A previsão é de que os novos jatos entrem no mercado até 2018.
Também em janeiro, a embraer assinou contrato de quase US$ 250 milhões com a Republic Airways para prestar assistência para até 308 aviões, entre eles, os 47 que a companhia americana comprou recentemente da fabricante brasileira.
A Embraer dará suporte para mais de 400 peças para toda a frota da Republic, incluindo motor e sistemas hidráulicos e elétricos. O contrato prevê a cobertura até fevereiro de 2020 de todos os E-Jets, enquanto aviões modelo 145 terão cobertura até dezembro de 2017. O acordo foi acertado depois que a Republic anunciou acordo de US$ 4 bilhões para fornecimento de jatos à rede regional da American Airlines.
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