O desvio na trajetória foi confirmado pelo local em que os sinais emitidos pelas balizas presas às caixas-pretas foram captados por sonares da Marinha da França. A região se localiza fora da rota habitual dos voos transatlânticos que ligam o Brasil à Europa.
De acordo com Alain Brouillard, diretor de investigações do BEA, o dado indica que, entre a emissão da última mensagem automática de localização pelo avião e seu desaparecimento, houve em torno de cinco minutos de voo que não estava programado. Caso a fuselagem seja encontrada na nova zona de buscas, "será absolutamente certo que o avião fez meia-volta". "Por que razão? Não sabemos", completou.
Segundo ele, apenas a leitura dos dados das caixas-pretas poderá revelar o motivo pelo qual a tripulação decidiu-se pelo retorno ao Brasil. Uma hipótese, porém, foi cogitada pelo diretor de investigações. "Frente a condições meteorológicas adversas na mesma região, outros aviões também fazem alterações de rota", sugeriu.
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