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Por Alberto Komatsu | Valor SÃO PAULO - A lucratividade das companhias aéreas em todo o mundo deverá melhorar nos próximos 12 meses, segundo 48,1% das empresas que participaram de um estudo realizado neste mês pela Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata). Para 40,7%, não haverá mudanças, e apenas 11,1% preveem redução. Embora a pesquisa mostre que a maioria das estimativas para o desempenho futuro seja otimista, 51,9% das companhias informaram ter registrado queda no lucro no terceiro trimestre deste ano em relação ao igual período de 2011. De acordo com as empresas entrevistadas, a pressão dos custos, principalmente dos combustíveis, contribuiu para o recuo no lucro do período. Para outras 37% delas, porém, houve aumento na lucratividade, e 11,1% informaram estabilidade, na comparação anual. Transporte de passageiros A pesquisa da Iata também mostrou otimismo no que se refere ao transporte aéreo de passageiros. De acordo com 52,9% dos entrevistados, a

Do UOL , em São Paulo O avião que bloqueava a única pista do aeroporto de Viracopos, em Campinas (a 93 km de São Paulo), desde a noite de sábado (13), foi retirado por volta das 16h20 desta segunda-feira (15), segundo a Infraero. Após a retirada, a Azul Linhas Aéreas, que opera cerca de 85% dos voos do terminal, informou que suas operações foram restabelecidas às 17h30 de hoje.  "A companhia está empenhada e reunindo esforços para regularizar sua malha aérea o mais breve possível, reacomodando seus clientes da melhor forma", informa o comunicado. A companhia aérea ainda informa que, embora as operações em Viracopos tenham sido liberadas, atrasos e cancelamentos ainda poderão ocorrer como consequência do processo de regularização. Por conta disso, a empresa pede aos passageiros para que verifiquem o status de seus voos, antes de se dirigir ao aeroporto. Cancelamentos A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) computou, até as 13h30 de hoje (15)

Flávia Albuquerque Da Agência Brasil , em São Paulo O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, no interior de São Paulo, continua fechado para pousos e decolagens, devido à interdição da pista que está ocupada por um avião cargueiro que teve um problema ao pousar ontem às 20h. De acordo com informações da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), já há uma equipe trabalhando na remoção do avião. A previsão de conclusão dos trabalhos e liberação da pista é após às 20h. A Infraero informou também que até o momento dos 41 voos programados, 38 foram cancelados e que todos estão sendo remanejados pelas companhias aéreas para outros terminais. Segundo o diretor da Centuriun, proprietária da aeronave, Vanderlei Morelli, o problema aconteceu no trem de pouso. “A aeronave correu a pista toda e parou no final. O que sabemos é que foi um problema no trem de pouso, mas informações mais técnicas teremos somente nas próximas semanas”. A empresa passou a manhã fa

Primeiro Jornal O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), permanece fechado para pousos e decolagens. O terminal está inoperante desde a noite de sábado, após um avião cargueiro apresentar um defeito no trem de pouso.

Empresas anunciam obras em Brasília, Campinas e Guarulhos Geralda Doca e Roberta Scrivano - O Globo As empresas que ganharam a concessão dos três primeiros aeroportos leiloados no país — Cumbica, em Guarulhos, Viracopos, em Campinas, e Brasília — anunciaram ontem R$ 16,5 bilhões em investimentos nos terminais. O consórcio Inframérica, do aeroporto de Brasília, informou que vai investir R$ 1,1 bilhão para ampliar a capacidade do terminal da capital federal até as Olimpíadas, em 2016 — quando o número de passageiros subirá dos atuais 17 milhões para 23 milhões por ano. Mas 80% deste capital virão do BNDES, que tem as taxas e condições de pagamento mais acessíveis do mercado. Nos próximos 45 dias, o banco vai liberar um empréstimo emergencial de R$ 300 milhões para iniciar as obras obrigatórias para os Jogos da Copa e até junho de 2013, o financiamento total. Os consórcios que ganharam a licitação para operar os dois aeroportos paulistas, por sua vez, prometem investir R$ 15,4 bilh

Matheus Lombardi Do UOL , em São Paulo Um avião feito de kevlar, mesmo material usado no traje do Batman e em carros de Fórmula 1, e com o peso de uma moto Harley-Davidson (cerca de 330 kg), é a aposta da empresa Just Fly para o mercado de luxo no país. "É um avião para quem quer ter o prazer de sair de São Paulo e chegar a Parati, no Rio de Janeiro, em apenas uma hora e gastar com combustível o equivalente ao que seria gasto em pedágio", diz o presidente da Just Fly, Luis Fernando Meyer, empresa que está trazendo a aeronave para o país. Com mais de 1.800 modelos em operação no mundo, a CTLS pertence à categoria "avião leve esportivo". Com capacidade para duas pessoas, o avião tem autonomia de sete horas, e alcance de até 1.800 km. O avião, que é fabricado na Alemanha, está sendo vendido no Brasil por R$ 350 mil. Segundo a Just Fly, já foram vendidos cerca de 15 modelos no país, e a expectativa é de que sejam negociadas até 30 unidades por ano. "Esse nich

Mar Gonzalo Em Miami (EUA) Cientistas americanos trabalham no projeto de um avião que, com uma forma parecida a uma estrela ninja, pode girar 90 graus no ar para voar de lado e alcançar assim velocidades supersônicas capazes de fazer o trajeto Nova York-Tóquio em quatro horas. "É um avião bidirecional, que respeita o meio ambiente com consumo eficiente, é economicamente viável e capaz de transportar passageiros a velocidades supersônicas", resumiu à Agência Efe o professor de engenharia aeroespacial Ge-Chen Zha, da Universidade de Miami, responsável pelo projeto futurista.   A fuselagem dos aviões convencionais é composta de um compartimento em forma de tubo, para passageiros e mercadorias, e de duas longas asas inseridas aos lados, de forma simétrica sobre o eixo longitudinal, que ajudam o aparelho a se elevar. "Na hora de alcançar velocidades supersônicas (superiores aos 1.225 km/h do som), este modelo não é muito eficiente em termos energéticos, e ainda prov

Um jovem de 17 anos, que pilotava a aeronave, teve ferimentos graves. CGN Um avião monomotor caiu na tarde de ontem (21), na localidade de Benfica, em Palmeira, a cerca de 80 quilômetros de Curitiba. Um homem morreu e um rapaz sofreu ferimentos graves. Segundo informações do 2º Grupamento de Bombeiros, a aeronave pertence ao Aeroclube de Ponta Grossa. Robson Pedroso (idade não informada) morreu no local e, de acordo com a guarnição, seria o instrutor do voo. A outra vítima, Nicolas do Carmo, 17 anos, estaria pilotando o avião. O monomotor caiu a poucos metros da propriedade do agricultor Aroldo de Bastos, 67 anos. No momento do acidente, ele estava na horta e contou à reportagem do Diário dos Campos que viu a aeronave perdendo altura e caindo.  “O avião passou antes, normalmente, deu uma volta e quando parecia estar retornando a Ponta Grossa virou de bico e atingiu o solo”, relatou. Antes de cair, acrescentou Aroldo, o motor do avião parou de funcionar. “Até pensei que fosse cair

FOLHA DE SP DO RIO Um avião monomotor com dois tripulantes desapareceu entre a noite de ontem (21) e a manhã desta quarta-feira após decolar do aeroporto de Jacarepaguá, na zona oeste do Rio. A Marinha e a FAB (Força Aérea Brasileira) fazem buscas no litoral do Rio para tentar localizar a aeronave. Segundo informações do 1º Distrito Naval, o avião monomotor de marca PA-46 decolou do aeroporto às 19h30 e tinha como destino o aeroporto de Campo de Marte, em São Paulo. As buscas são feita desde às 7h de hoje com o navio-patrulha Gurupi, entre a Barra da Tijuca, no Rio, até Paraty. A FAB também faz sobrevoo na área para tentar localizar a aeronave. Os nomes dos tripulantes do monomotor não foram divulgados até as 12h de hoje.

 A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Incêndio começou no almoxarifado da empresa TAM. Área foi prontamente evacuada. Manaus - Um princípio de incêndio atingiu o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, por volta das 17h, desta quinta-feira (16). Não há registro de feridos ou prejuízos à estrutura do aeroporto. A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Os voos foram suspensos e a Polícia Civil teve que conter os passageiros mais exaltados. Até as 20h, oito voos com saídas previstas de Manaus estavam com atraso. O presidente do Conselho de Medicina de Porto Velho, Raimundo Nonato, tem voo marcado para 20h15 e reclamou da falta de informação. "Fomos encaminhados para o estacionamento, mas ninguém explicou nada sobre o que aconteceu e qual será o procedimento a partir de agora", comentou. O gerente de vendas Paulo Nunizete chamou atenção para falta de estrutura da Infraero para atuar numa sit

Além do parceiro externo, seria criada a Infraero-Par, subsidiária da estatal para gerir grandes aeroportos Medida objetiva dar nova força à Infraero, que perdeu Guarulhos, Viracopos e Brasília no leilão de fevereiro NATUZA NERY DE BRASÍLIA - FOLHA DE SP Para fortalecer a Infraero, o governo estuda criar a Infraero-Par. A ideia é que, ao lado de um sócio internacional minoritário, a subsidiária da estatal toque alguns dos principais aeroportos do país, como Confins e Galeão, além dos três leiloados no início do ano. A adoção desse modelo, se confirmada, tira o terminal mineiro e o carioca da lista de concessões previstas pelo próprio governo para sanar os gargalos de infraestrutura nessas unidades. Segundo a Folha apurou, a presidente Dilma Rousseff já viu o esboço da proposta e deu sinal verde às discussões. Não há, porém, decisão final a respeito, apenas o indicativo de que a concessão de novos aeroportos pode não ocorrer no médio prazo. O anúncio do novo modelo para Confins

Band Passageiros filmaram a queda do monomotor em que passeavam, no estado norte-americano de Idaho. A aeronave perdeu altitude devido a uma forte corrente de ar que surpreendeu o piloto.

Do UOL , em São Paulo O aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que o governo do Rio Grande do Norte mantém em construção desde a década de 1970, consta como um dos terminais que serão utilizados durante a Copa do Mundo de 2014, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, assinada por União, Estados e Municípios em janeiro de 2010. Para que a obra esteja concluída a tempo, porém, será necessário que uma pendência que já dura 16 anos e que não dá mostras de estar perto do fim seja encerrada nos próximos meses. Trata-se da desapropriação da área onde as dependências do aeroporto tomarão lugar. Por enquanto, apenas uma das pistas de vôo está construída, falta fazer terminal de passageiros, estacionamentos e todas as demais estruturas que compõem um terminal aeroportuário. Segundo informa reportagem de Roberto Lucena, na edição deste domingo do jornal Tribuna do Norte, da cidade de Natal (RN), o processo de desapropriação do terreno em São Gonçalo do Amarante é o mais longo na J

Por Brian Winter Boeing 747 utilizado pelo presidente dos EUA Barack Obama, conhecido como Air Force One A presidente Dilma Rousseff está em conversas com a Boeing para adquirir um novo avião presidencial, disseram quatro fontes à Reuters, sinalizando uma entrada maior para a fabricante norte-americana em um dos maiores mercados emergentes do mundo. Dilma quer um avião maior, mais consistente com o crescente poderio político e econômico do Brasil, e está avaliando a compra de um Boeing 747 similar ao Air Force One, aeronave usada pelo presidente dos Estados Unidos, disseram as fontes sob condição de anonimato. Atualmente, Dilma usa um Airbus A319, que foi comprado pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2004. No entanto, a aeronave é incapaz de realizar longos percursos e teve de realizar duas paradas para aba

O Dia Rio - Um monomotor fez um pouso forçado na tarde desta quarta-feira na Praia de Grumari, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. Segundo os bombeiros, o avião capotou assim que pousou na areia. O piloto José Andyara Vieira, 74 anos, não perdeu a pose. Dispensou o atendimento médico e foi direto para o Clube de Aviação CEU, de onde decolou o PU-ATQ, e se encontrou com amigos para comentar e rir da aventura na mesa do bar. “Em nenhum momento me abalei, nem pensei que fosse morrer. Quem voa está sujeito a imprevistos e, por isso, deve estar preparado. Houve uma pane no motor e fui obrigado a buscar local seguro para aterrissar. Só não imaginava que a areia fofa fosse me trair e fazer o ultra virar de cabeça pra baixo”, disse.   Avião capotou nas areias da praia de Grumari, na Barra | Foto: Xande Nolasco / AE José Andyara Vieira não estava sozinho na aventura. Amigo e sócio do clube CEU, Sérgio Costabille, 64, bateu com a cabeça no painel durante a capotagem. Ele ac

Do UOL , no Rio O Corpo de Bombeiros de Angra dos Reis confirmou as mortes de duas pessoas que estavam em um avião de pequeno porte que caiu, no início da noite desta quinta-feira (12), no mar do município do litoral do Rio de Janeiro. A aeronave está submersa, de acordo com a Capitania dos Portos. Os corpos das vítimas, cujas identidades não foram reveladas, estão a caminho do Instituto Médico-Legal (IML) de Angra. Segundo as primeiras informações divulgadas pelos bombeiros, o acidente ocorreu na Ilha de Cataguases -- a cerca de 500 metros do continente. Os cadáveres seriam do piloto e do copiloto, segundo notícias veiculadas pela imprensa local. O avião de pequeno porte iniciou a viagem a partir do aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Há informações ainda não confirmadas sobre a existência de uma terceira vítima, e as equipes de resgate (Corpo de Bombeiros e Defesa Civil) permanecem na região. No entanto, o trabalho dos mergulhadores é dificultado pela ausência de iluminaçã

Vinicius Konchinski Do UOL , no Rio de Janeiro Divulgação/Infraero Vista aérea da área onde deve ser construído o novo aeroporto de Natal O governo incluiu na lista de obras essenciais para a Copa do Mundo a construção de um aeroporto na região metropolitana de Natal. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante está sendo feito pelo consórcio Inframerica e, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, deve ficar pronto em junho de 2014, mês do início do Mundial. Entretanto, nem o próprio governo está tão certo de que o novo terminal estará pronto a tempo de operar durante a Copa. Por isso, ele mesmo já investiu R$ 16,4 milhões na reforma do aeroporto antigo de Natal, o Aeroporto Internacional Augusto Severo, para assegurar a estrutura necessária para a cidade sediar o Mundial. Essas obras ficaram a cargo da Infraero, a empresa estatal que administra a maioria dos aeroportos do país. Elas

Brasil Urgente Os dois pilotos que estavam na aeronave morreram na hora. O acidente aconteceu na zona oeste de São Paulo, no bairro da Água Branca.

RICARDO GALLO DE SÃO PAULO - FOLHA DE SP O aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, tem 45 obstáculos na rota de aproximação dos aviões - entre eles prédios residenciais e comerciais, alguns 13 metros acima da altura máxima definida pela Aeronáutica. Além de prédios, há árvores, dois hospitais e um centro comercial, todos em Moema ou no Jabaquara. A Aeronáutica forneceu as informações à Folha após ser instada a fazê-lo via Lei de Acesso à Informação. Os obstáculos ficam dentro do chamado "cone de aproximação", por onde os aviões passam, reduzindo a altura gradativamente, para aterrissar em Congonhas. Isso não significa que os aviões baterão nos prédios, mas reduz a margem de segurança das aeronaves prestes a pousar, segundo Carlos Camacho, diretor de segurança do Sindicato Nacional dos Aeronautas. O cone é calculado justamente para permitir a aterrissagem sem riscos. Segundo os registros da Aeronáutica, não foram construídos recentemente prédios na rota de Con

GRACILIANO ROCHA DE PARIS - FOLHA DE SP Peritos da Justiça francesa disseram a familiares dos passageiros do voo da Air France que caiu no Atlântico em 2009 e matou 228 pessoas que a degradação dos sistemas do avião Airbus A330 foi preponderante no desastre. O relatório é sigiloso e a reunião desta terça-feira foi feita a portas fechadas no Palácio da Justiça, em Paris. Segundo relatos de participantes da audiência, a perícia afirmou que os erros cometidos pelos pilotos não são uma "resposta satisfatória" para explicar a queda da aeronave e disseram que algumas falhas apresentadas pelo avião foram "inaceitáveis". A Air France e a Airbus foram indiciadas sob suspeita de homicídio doloso (não intencional) em 2011. A linha seguida pela perícia judicial é diferente da adotada pelo BEA, agência do governo francês que investigou o acidente para emitir recomendações de segurança no tráfego aéreo. Na semana passada, o BEA divulgou seu relatório final listando falhas hu