Aeronauta

Um jovem de 17 anos, que pilotava a aeronave, teve ferimentos graves. CGN Um avião monomotor caiu na tarde de ontem (21), na localidade de Benfica, em Palmeira, a cerca de 80 quilômetros de Curitiba. Um homem morreu e um rapaz sofreu ferimentos graves. Segundo informações do 2º Grupamento de Bombeiros, a aeronave pertence ao Aeroclube de Ponta Grossa. Robson Pedroso (idade não informada) morreu no local e, de acordo com a guarnição, seria o instrutor do voo. A outra vítima, Nicolas do Carmo, 17 anos, estaria pilotando o avião. O monomotor caiu a poucos metros da propriedade do agricultor Aroldo de Bastos, 67 anos. No momento do acidente, ele estava na horta e contou à reportagem do Diário dos Campos que viu a aeronave perdendo altura e caindo.  “O avião passou antes, normalmente, deu uma volta e quando parecia estar retornando a Ponta Grossa virou de bico e atingiu o solo”, relatou. Antes de cair, acrescentou Aroldo, o motor do avião parou de funcionar. “Até pensei que fosse cair

FOLHA DE SP DO RIO Um avião monomotor com dois tripulantes desapareceu entre a noite de ontem (21) e a manhã desta quarta-feira após decolar do aeroporto de Jacarepaguá, na zona oeste do Rio. A Marinha e a FAB (Força Aérea Brasileira) fazem buscas no litoral do Rio para tentar localizar a aeronave. Segundo informações do 1º Distrito Naval, o avião monomotor de marca PA-46 decolou do aeroporto às 19h30 e tinha como destino o aeroporto de Campo de Marte, em São Paulo. As buscas são feita desde às 7h de hoje com o navio-patrulha Gurupi, entre a Barra da Tijuca, no Rio, até Paraty. A FAB também faz sobrevoo na área para tentar localizar a aeronave. Os nomes dos tripulantes do monomotor não foram divulgados até as 12h de hoje.

 A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Incêndio começou no almoxarifado da empresa TAM. Área foi prontamente evacuada. Manaus - Um princípio de incêndio atingiu o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, por volta das 17h, desta quinta-feira (16). Não há registro de feridos ou prejuízos à estrutura do aeroporto. A Infraero informou, por meio da assessoria, que o fogo já foi apagado. Os voos foram suspensos e a Polícia Civil teve que conter os passageiros mais exaltados. Até as 20h, oito voos com saídas previstas de Manaus estavam com atraso. O presidente do Conselho de Medicina de Porto Velho, Raimundo Nonato, tem voo marcado para 20h15 e reclamou da falta de informação. "Fomos encaminhados para o estacionamento, mas ninguém explicou nada sobre o que aconteceu e qual será o procedimento a partir de agora", comentou. O gerente de vendas Paulo Nunizete chamou atenção para falta de estrutura da Infraero para atuar numa sit

Além do parceiro externo, seria criada a Infraero-Par, subsidiária da estatal para gerir grandes aeroportos Medida objetiva dar nova força à Infraero, que perdeu Guarulhos, Viracopos e Brasília no leilão de fevereiro NATUZA NERY DE BRASÍLIA - FOLHA DE SP Para fortalecer a Infraero, o governo estuda criar a Infraero-Par. A ideia é que, ao lado de um sócio internacional minoritário, a subsidiária da estatal toque alguns dos principais aeroportos do país, como Confins e Galeão, além dos três leiloados no início do ano. A adoção desse modelo, se confirmada, tira o terminal mineiro e o carioca da lista de concessões previstas pelo próprio governo para sanar os gargalos de infraestrutura nessas unidades. Segundo a Folha apurou, a presidente Dilma Rousseff já viu o esboço da proposta e deu sinal verde às discussões. Não há, porém, decisão final a respeito, apenas o indicativo de que a concessão de novos aeroportos pode não ocorrer no médio prazo. O anúncio do novo modelo para Confins

Band Passageiros filmaram a queda do monomotor em que passeavam, no estado norte-americano de Idaho. A aeronave perdeu altitude devido a uma forte corrente de ar que surpreendeu o piloto.

Do UOL , em São Paulo O aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que o governo do Rio Grande do Norte mantém em construção desde a década de 1970, consta como um dos terminais que serão utilizados durante a Copa do Mundo de 2014, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, assinada por União, Estados e Municípios em janeiro de 2010. Para que a obra esteja concluída a tempo, porém, será necessário que uma pendência que já dura 16 anos e que não dá mostras de estar perto do fim seja encerrada nos próximos meses. Trata-se da desapropriação da área onde as dependências do aeroporto tomarão lugar. Por enquanto, apenas uma das pistas de vôo está construída, falta fazer terminal de passageiros, estacionamentos e todas as demais estruturas que compõem um terminal aeroportuário. Segundo informa reportagem de Roberto Lucena, na edição deste domingo do jornal Tribuna do Norte, da cidade de Natal (RN), o processo de desapropriação do terreno em São Gonçalo do Amarante é o mais longo na J

Por Brian Winter Boeing 747 utilizado pelo presidente dos EUA Barack Obama, conhecido como Air Force One A presidente Dilma Rousseff está em conversas com a Boeing para adquirir um novo avião presidencial, disseram quatro fontes à Reuters, sinalizando uma entrada maior para a fabricante norte-americana em um dos maiores mercados emergentes do mundo. Dilma quer um avião maior, mais consistente com o crescente poderio político e econômico do Brasil, e está avaliando a compra de um Boeing 747 similar ao Air Force One, aeronave usada pelo presidente dos Estados Unidos, disseram as fontes sob condição de anonimato. Atualmente, Dilma usa um Airbus A319, que foi comprado pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2004. No entanto, a aeronave é incapaz de realizar longos percursos e teve de realizar duas paradas para aba

O Dia Rio - Um monomotor fez um pouso forçado na tarde desta quarta-feira na Praia de Grumari, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. Segundo os bombeiros, o avião capotou assim que pousou na areia. O piloto José Andyara Vieira, 74 anos, não perdeu a pose. Dispensou o atendimento médico e foi direto para o Clube de Aviação CEU, de onde decolou o PU-ATQ, e se encontrou com amigos para comentar e rir da aventura na mesa do bar. “Em nenhum momento me abalei, nem pensei que fosse morrer. Quem voa está sujeito a imprevistos e, por isso, deve estar preparado. Houve uma pane no motor e fui obrigado a buscar local seguro para aterrissar. Só não imaginava que a areia fofa fosse me trair e fazer o ultra virar de cabeça pra baixo”, disse.   Avião capotou nas areias da praia de Grumari, na Barra | Foto: Xande Nolasco / AE José Andyara Vieira não estava sozinho na aventura. Amigo e sócio do clube CEU, Sérgio Costabille, 64, bateu com a cabeça no painel durante a capotagem. Ele ac

Do UOL , no Rio O Corpo de Bombeiros de Angra dos Reis confirmou as mortes de duas pessoas que estavam em um avião de pequeno porte que caiu, no início da noite desta quinta-feira (12), no mar do município do litoral do Rio de Janeiro. A aeronave está submersa, de acordo com a Capitania dos Portos. Os corpos das vítimas, cujas identidades não foram reveladas, estão a caminho do Instituto Médico-Legal (IML) de Angra. Segundo as primeiras informações divulgadas pelos bombeiros, o acidente ocorreu na Ilha de Cataguases -- a cerca de 500 metros do continente. Os cadáveres seriam do piloto e do copiloto, segundo notícias veiculadas pela imprensa local. O avião de pequeno porte iniciou a viagem a partir do aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Há informações ainda não confirmadas sobre a existência de uma terceira vítima, e as equipes de resgate (Corpo de Bombeiros e Defesa Civil) permanecem na região. No entanto, o trabalho dos mergulhadores é dificultado pela ausência de iluminaçã

Vinicius Konchinski Do UOL , no Rio de Janeiro Divulgação/Infraero Vista aérea da área onde deve ser construído o novo aeroporto de Natal O governo incluiu na lista de obras essenciais para a Copa do Mundo a construção de um aeroporto na região metropolitana de Natal. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante está sendo feito pelo consórcio Inframerica e, de acordo com a Matriz de Responsabilidades da Copa, deve ficar pronto em junho de 2014, mês do início do Mundial. Entretanto, nem o próprio governo está tão certo de que o novo terminal estará pronto a tempo de operar durante a Copa. Por isso, ele mesmo já investiu R$ 16,4 milhões na reforma do aeroporto antigo de Natal, o Aeroporto Internacional Augusto Severo, para assegurar a estrutura necessária para a cidade sediar o Mundial. Essas obras ficaram a cargo da Infraero, a empresa estatal que administra a maioria dos aeroportos do país. Elas

Brasil Urgente Os dois pilotos que estavam na aeronave morreram na hora. O acidente aconteceu na zona oeste de São Paulo, no bairro da Água Branca.

RICARDO GALLO DE SÃO PAULO - FOLHA DE SP O aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, tem 45 obstáculos na rota de aproximação dos aviões - entre eles prédios residenciais e comerciais, alguns 13 metros acima da altura máxima definida pela Aeronáutica. Além de prédios, há árvores, dois hospitais e um centro comercial, todos em Moema ou no Jabaquara. A Aeronáutica forneceu as informações à Folha após ser instada a fazê-lo via Lei de Acesso à Informação. Os obstáculos ficam dentro do chamado "cone de aproximação", por onde os aviões passam, reduzindo a altura gradativamente, para aterrissar em Congonhas. Isso não significa que os aviões baterão nos prédios, mas reduz a margem de segurança das aeronaves prestes a pousar, segundo Carlos Camacho, diretor de segurança do Sindicato Nacional dos Aeronautas. O cone é calculado justamente para permitir a aterrissagem sem riscos. Segundo os registros da Aeronáutica, não foram construídos recentemente prédios na rota de Con

GRACILIANO ROCHA DE PARIS - FOLHA DE SP Peritos da Justiça francesa disseram a familiares dos passageiros do voo da Air France que caiu no Atlântico em 2009 e matou 228 pessoas que a degradação dos sistemas do avião Airbus A330 foi preponderante no desastre. O relatório é sigiloso e a reunião desta terça-feira foi feita a portas fechadas no Palácio da Justiça, em Paris. Segundo relatos de participantes da audiência, a perícia afirmou que os erros cometidos pelos pilotos não são uma "resposta satisfatória" para explicar a queda da aeronave e disseram que algumas falhas apresentadas pelo avião foram "inaceitáveis". A Air France e a Airbus foram indiciadas sob suspeita de homicídio doloso (não intencional) em 2011. A linha seguida pela perícia judicial é diferente da adotada pelo BEA, agência do governo francês que investigou o acidente para emitir recomendações de segurança no tráfego aéreo. Na semana passada, o BEA divulgou seu relatório final listando falhas hu

FOLHA DE SP DA EFE DE SÃO PAULO A companhia aérea uruguaia Pluna entrou oficialmente em processo de falência nesta segunda-feira. Segundo o governo do país, a empresa vai liquidar seus bens o mais rápido possível para ressarcir credores e permitir a entrada de um novo agente que recupere as conexões aéreas do Uruguai. O Estado uruguaio, fiador da compra de sete aviões Bombardier CRJ pela companhia, vai leiloar as aeronaves por US$ 140 milhões. O valor arrecadado será destinado ao cancelamento das dívidas de Pluna. Assim que for anunciada a venda, o governo vai negociar a entrega das rotas e frequências que a empresa operava em troca de incorporar os trabalhadores despedidos pela companhia. Miguel Rojo - 6.out.2008/France Presse Aeronave da empresa aérea uruguaia Pluna; empresa anunciou a suspensão de todos os seus voos na quinta Os ministros uruguaios de Transporte, Enrique Pintado, e Economia, Fernando Lorenzo, comunicaram formalmente o fim da companhia, que na quint

FOLHA DE SP DE SÃO PAULO A Embraer espera vender 6,8 mil jatos comerciais, com um valor estimado em US$ 315 bilhões, até 2031. Segundo a empresa, a demanda por aeronaves em todo o mundo deve crescer anualmente 5% durante os próximos 20 anos. A companhia diz que 53% dos pedidos serão para substituir modelos antigos, enquanto os 47% restantes representarão o crescimento do mercado. "A frota mundial de jatos em operação com capacidade de 30 a 120 assentos aumentará de 4,15 mil aviões em 2011 para 7,4 mil em 2031", diz comunicado da Embraer. A maioria dos modelos, 3,8 mil, devem ter entre 91 e 120 cadeiras. Outros 2,6 mil pedidos viriam do segmento entre 61 e 90 assentos, e os 405 restantes, entre 30 a 60 lugares. POR REGIÃO A empresa diz que a maior parte das unidades seria entregue à América do Norte. São previstos 2,2 mil jatos para a região, ou 32% do total. Em seguida está a Europa e os países da antiga União Soviética, com 1,9 mil aeronaves (28%). Só a China deve receb