Aeronauta

Volta dos passageiros corporativos vem sendo fundamental para o crescimento do setor Michelly Chaves Teixeira – O Estado de S.Paulo A ascensão das classes C e D abre às companhias aéreas perspectivas de negócios animadoras, mas foi a volta dos viajantes a negócios que mereceu destaque nos balanços financeiros da TAM e Gol. Parte da expansão de 26% do mercado doméstico no terceiro trimestre, na comparação com o mesmo período de 2008, é atribuída pelas aéreas às viagens corporativas, que engrenam uma retomada neste cenário de reativação da atividade econômica. Para o presidente da TAM, Líbano Barroso, este segmento deve manter o ritmo histórico de superar duas vezes e meia a expansão do PIB, estimada em 5% pelos economistas para 2010. Segundo ele, esse mercado reagiu de forma mais clara a partir da segunda quinzena de setembro. Até 15 de dezembro, a busca destes clientes por voos continuará "forte", mas depois, até o fim de janeiro, entram em cena os viajantes a lazer.

Jornal do Brasill   São Paulo Um avião de pequeno porte fez um pouco forçado no início da noite de domingo na rodovia SP-008, no interior paulista, próximo ao município de Pinhalzinho. O piloto do Cessna modelo 201 transportava cinco pessoas – entre elas duas crianças. Ninguém se feriu, apesar do susto. O monomotor decolou de Belo Horizonte (MG). O problema foi a falta de combustível, apontou investigação preliminar – versão confirmada pelo piloto. Segundo informações da Polícia Rodoviária Estadual, o piloto da aeronave informou que sobrevoava a cidade de Pinhalzinho, por volta das 18h, em direção a Jundiaí ( 58 km de São Paulo), quando o avião perdeu força. Ele decidiu realizar um pouso em uma plantação próxima, mas devido à perda do controle da aeronave, não teve tempo e precisou aterrissar na rodovia, interditando a via no sentido Bragança. Uma asa chocou-se em uma arvore, mas não causou estragos.   (Com agências)

Mercado & Eventos O secretário de Aviação Civil do Ministério da Defesa, brigadeiro Jorge Godinho, disse ontem (17/11), durante reunião com o governador Jaques Wagner, que o Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus será liberado para operações de pousos e decolagens durante a noite, a partir do dia 17 de dezembro. A audiência contou ainda com a participação dos secretários Domingos Leonelli (Turismo), Walter Pinheiro (Planejamento) e representantes das companhias aéreas TAM e Gol e da Infraero, empresa que administra os aeroportos. Segundo o brigadeiro, um voo de inspeção foi realizado na última semana para a realização de testes de um sistema denominado Ponto no Espaço, que permite a combinação da aproximação por instrumentos e aterrissagem visual noturna. Apesar disso, os integrantes das empresas aéreas apresentaram algumas ponderações, segundo informou o secretário Domingos Leonelli. O titular da Setur destacou ainda o empenho pessoal do governador Jaques Wagner, "que fez uma

Idhelene Macedo - Jornal da Câmara O governo deverá enviar ao Congresso projeto que prevê aumento de 1% a 3% no preço das tarifas aéreas. O objetivo é criar um fundo para subsidiar as tarifas da região da Amazônia Legal. A proposta será encaminhada após a conclusão de estudos adicionais do Ministério da Defesa, mas é da Casa Civil a decisão política sobre o encaminhamento do projeto. A criação do fundo foi uma das soluções apontadas por representantes do governo durante audiência pública na terça-feira (17), na Comissão da Amazônia, Integração Nacional e de Desenvolvimento Regional. A reunião foi realizada a Governo deve enviar projeto com aumento de tarifas aéreas pedido dos deputados Zé Geraldo (PT-PA), Silas Câmara (PSC-AM), Natan Donadon (PMDBRO), Perpétua Almeida (PCdoBAC) e Janete Capiberibe (PSB-AP), para discutir o Programa de Desestatização dos Aeroportos Brasileiros. De acordo com o subsecretário de Desenvolvimento Sustentável da Secretaria de Assuntos Estratégicos da P

Jornal de Brasília A Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) vai vender 20 aviões do modelo 190 AR para o governo argentino. A compra no total envolve cerca de US$ 700 milhões. Parte do financiamento, cerca de 85% será realizado via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o restante por meio do Banco de la Nación. As nove primeiras aeronaves serão entregues em junho de 2010, as demais em 2011. O acordo para a venda das aeronaves foi firmado ontem durante reuniãodos presidente Lula e da Argentina, Cristina Kirchner, no Itamaraty. No encontro, a presidente argentina elogiou a iniciativa. "Os aviões farão parte da nova frota de aeronaves e envolve um grande investimento", disse Cristina. "É um tema de questão econômica e política" De acordo com Lula, o BNDES é um "parceiro entusiasta" da integração da parceria Brasil e Argentina. Segundo Lula, desde 2005, foi desembolsado US$1,2 bilhão para projetos de ampliação e modernização

Daniela Milanese, LONDRES - O Estado de S.Paulo O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, disse ontem em Londres que existe uma real possibilidade de a empresa aumentar os voos e as rotas para o Caribe. Em julho, a empresa começou a voar para Aruba e Curaçao, e agora analisa novos destinos, até mesmo com rotas a partir de Caracas e Bogotá. "Estamos fazendo uma análise", disse. O executivo também contou que está estudando propostas recebidas de agências de turismo para usar as aeronaves 767 da empresa para voos charter. Atualmente, seis aviões desse modelo estão no chão, o que representa um custo de US$ 3 milhões por mês. "Existe demanda das operadoras de turismo", disse. Ele contou que considera a possibilidade de fechar contratos de médio prazo (seis meses) para destinos na América do Norte ou então entre a Argentina e o Nordeste brasileiro. Segundo ele, a demanda por voos está reagindo fortemente no Brasil, após um início de ano difícil em razão

Alexandre Rodrigues - O Estado de S.Paulo Prestes a completar um ano de existência, a Azul vem operando com taxas de ocupação acima de 87%. Segundo o vice-presidente operacional da empresa, Miguel Dau, em outubro a média de assentos ocupados foi de 87,2%. Segundo ele, é um desempenho surpreendente, já que a média das grandes companhias está em torno de 70%. "Operando acima de 87%, a área operacional está ralando. Há dias em que a nossa ocupação média bate 94%", disse o executivo. O bom desempenho operacional deixa a empresa otimista em relação ao crescimento do setor em 2010, mas Dau disse que a Azul não está focada agora na ampliação da sua pequena fatia de 4,4% do mercado. "A Azul não está atrás de market share. Buscar mercado tendo prejuízo é suicídio. A Azul quer crescer de forma sustentável." Com suas principais rotas originadas em Campinas (SP), o executivo disse que os resultados são acima da expectativa em todos os 16 destinos da companhia no País. &q

Azul e Embraer testam novo produto em 2012; Gol anunciou entrada em projeto de pesquisa Alexandre Rodrigues, RIO - O Estado de S.Paulo A companhia aérea Azul e a Embraer vão realizar, no início de 2012, o primeiro voo experimental - sem passageiros - com o uso de um querosene obtido da cana-de-açúcar. A Azul aceitou testar, em um dos seus jatos Embraer, o bioquerosene, que está sendo desenvolvido pela multinacional de biotecnologia Amyris. Embora o processo de certificação do novo combustível seja longo, o querosene de origem renovável poderá começar a ser produzido em escala industrial em 2013 como uma alternativa ao de origem fóssil, responsável pela alta carga de emissões de CO2 da aviação. A data do voo de demonstração foi prevista ontem no lançamento de um memorando de entendimento entre as companhias. Também participa do projeto a General Electric (GE), fabricante de motores para jatos. Guilherme Freire, diretor de tecnologias para o meio ambiente da Embraer, explicou que

Jornal do Brasil   Em meio a discussões climáticas e pressões de custo, a novata companhia aérea Azul pretende fazer testes com bioquerosene de aviação em 2012 e a fornecedora do combustível, a americana Amyris, acredita que antes da Copa de 2014 já será possível voar comercialmente no país com o novo combustível. As duas empresas se associaram à Embraer e à General Eletric para desenvolver o projeto do bioqueorosene para aviões a partir de canade-açúcar, tratada com uma levedura para fermentar e depois de centrifugada para originar o também chamado querosene verdade. – Será o primeiro voo no mundo a partir de hidrocarboneto de cana-de-açúcar – disse o diretorgeral da Amyris, Roel Collier, responsável pelo processo químico de produzir bioquerosene a partir de cana-de-açúcar. – O querosene de aviação feito a partir do petróleo representa cerca de 40% dos custos de uma companhia aérea – explicou ontem o diretor da Azul, Miguel Dau. Com os preços atuais e as preocupações com pre

Jorge Eduardo Dantas Da equipe de A CRÍTICA Os militares do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo, o Cindacta IV, que opera em Manaus, forneceram ontem à imprensa novas informações sobre a atuação do órgão no acidente ocorrido no fim do mês passado, quando uma aeronave Caravan C-98, da Força Aérea Brasileia, caiu próximo de Atalaia do Norte, a 1.138 quilômetros de Manaus, e vitimou duas pessoas. Os servidores do Cindacta apresentaram vídeos, gráficos e áudios da aeronave antes da queda. Atualmente, as causas do aciente continuam sob investigação do sétimo Comando Aéreo Regional (Comar), integrante da Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo os materiais disponibilizados pelo Cindacta IV, o primeiro helicóptero que buscava o avião e seus sobreviventes chegou ao local do acidente quarenta minutos depois do último registro do avião. "Por volta das 9h43 daquela quinta-feira, 29 de outubro, a aeronave sumiu dos nossos computadores de monitoramento", disse

Aterrissagem de emergência causou apreensão e parou voos por 85 minutos no Salgado Filho   Zero Hora   Ao pousar de barriga na pista principal do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na Capital, na manhã de ontem, um bimotor causou apreensão entre passageiros que esperavam embarque.   A investigação do incidente deve ser concluída em 30 dias.A aterrissagem forçada ocorreu devido à falha no trem de pouso, o que interrompeu a atividade no aeroporto por 85 minutos. Como não houve feridos, a Aeronáutica determina que a proprietária do avião, a Jad Táxi Aéreo, apure as causas do acidente. Se não causou grandes avarias, o pouso forçado provocou rebuliço no aeroporto. Da janela do terceiro andar do terminal de passageiros, a dona de casa Iela Rospide Ferreira, 28 anos, apavorou-se ao deparar com a cena. – Eu vi a hora que ele subiu, acho que deu uma volta e desceu. Logo (após pousar de barriga) começou a sair faíscas. Achei que ele ia estourar pela fumaça que saía – afirmou Iela.

Daniel Rittner, de Bueno Aires - Valor O contrato definitivo para a venda de 20 jatos da Embraer à Aerolíneas Argentinas será firmado amanhã, durante visita da presidente Cristina Kirchner ao colega Luiz Inácio Lula da Silva, em Brasília. A afirmação foi feita pelo secretário de Transportes da Argentina, Juan Pablo Schiavi. O negócio é avaliado em US$ 700 milhões e envolve aeronaves do modelo E-190, com capacidade para 96 passageiros ou mais, dependendo da configuração. Para avançar, a transação depende de aval do BNDES, que deverá financiar 85% do valor total. Os aviões serão destinados à frota da Austral, subsidiária da Aerolíneas para voos domésticos e regionais. Consultado, o banco informou que a operação ainda está em fase de tramitação e até o momento não houve decisão da diretoria sobre o assunto. O preço de cada aeronave, em torno de US$ 35 milhões, conforme a carta de intenções firmada recentemente, gerou controvérsia na Argentina. Segundo o jornal "La Nación",

O Estado de S.Paulo   Acidente com um bimotor Sêneca da empresa Jad Táxi Aéreo levou a Infraero a suspender as operações no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, entre 7h55 e 9h20 de ontem. Pouco depois de decolar rumo a Santa Maria e Alegrete, a aeronave voltou e, por problema no trem de pouso, se arrastou de barriga na pista, até parar. O piloto e o copiloto, os únicos ocupantes, não se feriram. Onze chegadas e 10 saídas atrasaram e dois voos foram cancelados.

O cargueiro ucraniano Antonov trouxe da Noruega dois helicópteros   O Globo O avião cargueiro Antonov AN-124, fabricado na Ucrânia, pousou na manhã de ontem no Aeroporto Internacional de Cabo Frio. De acordo com a Operadora Costa do Sol, que administra o aeroporto, o Antonov trouxe dois helicópteros EC225 da BHS, empresa especializada no transporte de passageiros para plataformas de petróleo. Com capacidade para transportar até 150 toneladas, o avião veio da Noruega.   Outros dois helicópteros deverão ser importados em outra ocasião. O Antonov AN-124 é considerado o maior avião comercial de transporte do mundo, sendo superado apenas pelo AN-225, que transporta o Buran, ônibus espacial russo. O secretário de Desenvolvimento de Cabo Frio, Carlos Victor Mendes, disse que o pouso do Antonov comprova que o Aeroporto de Cabo Frio está pronto para receber qualquer tipo de aeronave com carga para a indústria do petróleo: — Em menos de meia hora após o pouso do avião, a carga já estav

Zero Hora   O Superior Tribunal de Justiça (STJ) condenou a TAM a pagar mil salários mínimos a um homem que perdeu a mulher e o filho durante uma tentativa frustrada de pouso de um dos aviões da empresa, em 1990. No acidente, o carro em que estavam Giselle Marie Savi de Seixas Pinto e seu filho foi atingido pelo avião Fokker MK 60, em uma via pública, em Bauru (SP). Além do carro das vítimas, casas foram atingidas. A empresa entrou com um recurso para reduzir o valor da indenização, mas o pedido foi negado pelo STJ. Além do pagamento de 500 salários mínimos por cada uma das vítimas, o STJ ordenou que a companhia pague indenização pelos objetos de uso pessoal danificados ou perdidos no acidente e as despesas do funeral.

Está nas mãos do Governo do Estado o início das obras de ampliação do Aeroporto Regional de Juazeiro ANTÔNIO VICELMO - Diário do Nordeste (CE) JUAZEIRO DO NORTE . O investimento para execução do projeto de emergência do Aeroporto Regional do Cariri está estimado em R$ 5 milhões. O início das obras está na dependência de compromissos anteriores assumidos pelo Governo do Estado. De acordo com o deputado federal José Airton Cirilo, o Estado não cumpriu as cláusulas do contrato assinado com a Infraero. A primeira delas, segundo o parlamentar, foi a não prestação de contas de uma verba no valor de R$ 2,7 milhões liberada pela Infraero em 2003, no início do Governo Lúcio Alcântara, para ampliação da pista e dos terminais de passageiros e também do estacionamento. No caso da pista, que seria ampliada de 1.800 metros para 2.300 metros, ficou no mesmo tamanho. O parlamentar acrescenta que o entrave maior é a não prestação de contas que impossibilita a homologação do campo de pouso junto a A

Virgínia Silveira, para o Valor, de São José dos Campos A perspectiva de participação em projetos como o do Trem Bala e dos caças de combate da Força Aérea Brasileira (FAB), além de uma maior proximidade com seu principal cliente, a Embraer, foram decisivos para que o grupo espanhol Aernnova Engineering decidisse trazer para o Brasil uma unidade do seu centro internacional de desenvolvimento de projetos de engenharia. O objetivo da empresa, segundo o diretor presidente, Adel Ben-Smida, é transformar o centro brasileiro em uma base de desenvolvimento de tecnologia para a América Latina. O projeto já está sendo colocado em prática com a contratação de uma equipe de 15 engenheiros e técnicos brasileiros, sendo que seis deles já receberam treinamento nos centros de engenharia da empresa na Espanha e nos Estados Unidos. "De imediato, contrataremos um total de 20 profissionais, mas a nossa matriz espanhola não impôs nenhum limite no número de empregados que serão incorporados ao nov

Sonia Racy - O Estado de S.Paulo E crescem o trabalho e as preocupações para Nelson Jobim. O ministro recebeu ontem a primeira versão do relatório do BNDES e da McKinsey com o diagnóstico sobre a situação do setor de Aviação no Brasil. No dia 23, aprofunda o debate com os consultores e o banco sobre o maior entrave nessa área: os aeroportos de São Paulo. Contra o tempo 2 O fato é que a situação se agrava a cada dia, pois o aquecimento da economia, aumentando a demanda de voos, em nada combina com a lentidão do governo Lula na busca de soluções para o problema aeroportuário. Exemplo? Para contornar decisão do TCU que vetou pagamento em obra da Queiroz Galvão, Constran e Serveng, Nelson Jobim anunciou, em agosto, que o Exército faria a complementação urgente em Cumbica. Até agora, nada.

Aluisio Alves ; Edição de Alberto Alerigi Jr. Reuters SÃO PAULO, 12 de novembro (Reuters) - A TAM informou nesta quinta-feira que fechou o terceiro trimestre com lucro líquido de R$ 348 milhões, revertendo prejuízo de R$ 663,6 milhões em igual período do ano passado. Entre julho e setembro, a receita líquida obtida pela maior companhia aérea brasileira foi de R$ 2,419 bilhões, uma queda de 16,5% em relação aos R$ 2,896 bilhões auferidos em igual intervalo de 2008. No trimestre, a geração de caixa da TAM, medida pelo Ebitdar (lucros antes de juros, impostos, depreciação e custos com leasing de aeronaves), ficou em R$ 377,1 milhões, 10,6% menor do que os R$ 421,8 milhões do terceiro quarto de um ano antes. Segundo a companhia, os resultados do período mostram uma tendência de recuperação dos efeitos da crise global, o que se traduziu no aumento da demanda no mercado doméstico, que cresceu 26% comparado com o mesmo período de 2008. O resultado da última linha foi favorecido pela

Jornal do Commercio SÃO PAULO – Um avião da TAM, que partiu de Nova Iorque em direção a São Paulo na noite de anteontem, teve que retornar ao aeroporto de origem devido a uma falha. Segundo a TAM, o voo JJ 8081, com 196 passageiros a bordo, teve que voltar para Nova Iorque devido a uma indicação, no painel, de mau funcionamento de um dos flaps (comandos localizados nas asas) da aeronave. De acordo com a TAM, o avião passou por manutenção corretiva e o voo foi retomado à 1h28 de ontem, com pouso normal em Guarulhos (SP) às 10h38 (horário de Brasília). O voo era previsto para chegar às 6h45. A companhia também informou que seu sistema de check-in nos aeroportos ficou fora do ar na manhã de ontem, provocando atrasos em 40% dos voos. O problema foi corrigido.