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DA REDAÇÃO - FOLHA DE SÃO PAULO A brasileira Ailen dos Santos, 26, que deu à luz a bordo de um avião no Chile, passa bem e está internada em uma clínica em Santiago, segundo o diário chileno "El Mercurio". Sua filha, Bárbara, nasceu com sete meses e meio e 2,13 kg durante vôo da LAN no trecho entre a Ilha de Páscoa e Santiago e também está bem. Ela viajava da Austrália para o Rio de Janeiro. Ao entrar em trabalho de parto, foi socorrida por uma ginecologista australiana que estava a bordo.

Nota, assinada pela associação dos operadores de vôo, foi exigida pelo governo para retomar negociações com a categoria Antes de divulgar o texto, líder dos controladores já havia enviado mensagens aos colegas pedindo paciência e compreensão do "jogo político" LEILA SUWWAN DA SUCURSAL DE BRASÍLIA Seis dias após o motim que fechou os aeroportos de todo o país, os controladores de tráfego aéreo pediram "perdão" à sociedade pelo trauma da paralisação, que classificaram como um "grito de socorro" da categoria e não uma "simples rebelião de militares". A nota traz ainda um explícito agrado político exigido pelo governo nas negociações de terça e quarta, ao reafirmar o respeito ao governo, ao Comando da Aeronáutica e "principalmente às bases do militarismo: hierarquia e disciplina". A principal reivindicação dos controladores é justamente a desmilitarização do setor. A nota é assinada pelo sargento Wellington Rodrigues, president

CECOMSAER O Coronel-Aviador Carlos Eurico Peclat dos Santos é o Oficial encarregado do Inquérito Policial Militar (IPM) para apurar os acontecimentos ocorridos no último dia 30 no Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA-1). O prazo para conclusão do IPM é de 40 dias. A instauração do IPM foi requisitada pela Procuradoria da Justiça Militar em Brasília (DF), com o propósito de apurar eventuais práticas de crimes militares. Seguindo o rito legal do Processo Penal Militar, o Comandante da Aeronáutica determinou a implementação das ações administrativas decorrentes para as devidas averiguações, que levem ao pleno esclarecimento dos fatos em questão.

Bimotor teve problemas durante a decolagem no Aeroporto Santa Genoveva. Aeronave foi retirada da pista por caminhão com guindaste. Do G1, com informações da Rádio CBN Anhangüera Acidente com um avião bimotor deixou um ferido, nesta quarta-feira (4), no Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia. De acordo com a Infraero, o avião teve problemas no momento da decolagem. Das quatro pessoas que estavam no bimotor, uma ficou ferida. A vítima foi atendida pelos bombeiros e levada para o Hospital Santa Genoveva. A aeronave, que ficou com a fuselagem destruída, foi retirada da pista do aeroporto por um caminhão com guindaste.

Aeronave sumiu do radar uma hora depois de decolar, na tarde de sábado. Duas pessoas morreram. Único sobrevivente quebrou uma perna. Do G1, em São Paulo, com informações da TV Roraima CECOMSAER Equipes da Força Aérea Brasileira (FAB) localizaram, na manhã desta quarta-feira (4), o monomotor da empresa de táxi aéreo Paramazônica que estava desaparecido desde sábado (31) em Caracaraí, em Roraima. Segundo as primeiras informações da FAB, duas pessoas morreram e uma sobreviveu. Encontrar um sobrevivente de um acidente aéreo é motivo de celebração para os militares da Força Aérea Brasileira que atuam no serviço de busca e resgate. Eles puderam viver esse momento na quarta-feira (dia 4) depois de quatro dias de intensas buscas por uma avião desaparecido em plena Floresta Amazônica, numa área do interior de Roraima. O único sobrevivente foi o auxiliar de epidemiologia Marcos Xavier, que teve uma fratura na perna. Ele foi levado pela FAB para atendimento em Boa Vista. O piloto Paulo Lopes e o

Em dois dias, força-tarefa prepara esboço da estrutura do novo órgãoque coordenará controle aéreo. Infra-estrutura não será alterada Pedro Paulo Rezende Da equipe do Correio Braziliense Uma força-tarefa, comandada pelo chefe do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), major brigadeiro Ramon Borges Cardoso, trabalha, a toque de caixa, na preparação de um estudo para estabelecer a estrutura do futuro organismo civil que coordenará as atividades de controle de vôo no país. O contingente principal está reunido na sede do Decea, no Rio de Janeiro, mas todos os comandantes e pessoal administrativo dos cinco centros integrados de defesa aérea e controle do espaço aéreo foram convocados para fornecer informações. O objetivo é preparar o documento até a manhã de hoje, para que possa ser apreciado pelo presidente Lula durante a reunião, marcada a princípio para a tarde, com os ministros da Defesa, Waldir Pires, e do Planejamento, Paulo Bernardo. Com base nas propostas da Aeronáutica e d

Centro de Comunicação Social da Aeronáutica Em conseqüência dos graves eventos ocorridos em 30 de março, no âmbito do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), foi requisitada, no dia de hoje, pela Procuradoria da Justiça Militar em Brasília/DF, a instauração do competente Inquérito Policial Militar (IPM) com o propósito de apurar eventual prática de crimes militares. Desta forma, seguindo o rito legal do Processo Penal Militar, o Comandante da Aeronáutica determinou a implementação das ações administrativas decorrentes para as devidas averiguações, que levem ao pleno esclarecimento dos fatos em questão.

Expectativa é de que parecer sobre a compra seja anunciado nesta quarta-feira. Gol anunciou a compra da Varig por US$ 320 milhões na semana passada. Do G1, em São Paulo, com informações da Agência Estado O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior, entregou nesta terça-feira (4), à diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o seu plano de negócios para a Varig. O plano começou a ser analisado durante a reunião semanal da diretoria da agência, realizada em Brasília. Mas a reunião não foi conclusiva e a expectativa é de que o parecer sobre a compra da Varig pela Gol seja anunciado nesta quarta-feira. Segundo fontes em Brasília, a Anac não deverá fazer restrições ao negócio. A Gol anunciou a compra da Varig por US$ 320 milhões na semana passada, durante uma reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e cinco ministros. Na ocasião, Lula pediu ao diretor-presidente da Anac, Milton Zuanazzi, que fosse rápido na apreciação do negócio. Além da autorização da Anac, a

RICARDO BONALUME NETO DA REPORTAGEM LOCAL - FOLHA DE SÃO PAULO "Antes mesmo da crise dos controladores, bastava chover em Congonhas para afetar todo o sistema de controle aéreo no país", diz Giacomo Feres Staniscia, diretor de Inovação e Solução Tecnológicas da ATECH, empresa que trabalha com softwares de integração de sistemas em vários pontos do controle aéreo brasileiro, e que presta serviços para as três Forças Armadas. Resolver essa saturação, segundo Giacomo, principalmente na área de aproximação a São Paulo, será fundamental para o país fazer frente ao esperado aumento do tráfego aéreo nos próximos anos em escala global. "O tráfego global será três vezes maior em 2015." Giacomo deverá fazer uma palestra com o título "Gerenciamento do Tráfego Aéreo do Futuro" no próximo dia 19, durante uma feira de material bélico e de aviação civil que acontece de dois em dois anos no Rio, a LAAD 2007 (Latin America Aero & Defence). A empresa chegou a pensar em

Para operadores, Lula traiu categoria Controladores de vôo no DF atacaram endurecimento na posição do presidente e recuo do acordo Eles chegaram a articular uma nova paralisação, evitada por intervenção da Aeronáutica; Páscoa não deverá ter novos protestos LEILA SUWWAN DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO Paralelamente à negociação com o governo, os controladores do Cindacta-1 classificaram o endurecimento do presidente Lula como "traição" e chegaram a articular um novo motim, que foi impedido por intervenção direta da Aeronáutica. Não haverá paralisação na Páscoa, afirmam, contanto que não ocorram punições. O dia começou tenso, com a presença da Polícia da Aeronáutica na porta de acesso às salas de controle no Cindacta-1. Em seguida souberam da condenação presidencial ao movimento, da abertura de IPMs (Inquérito Policial Militar) e do recuo do governo a respeito do acordo de não-punição. Ainda havia expectativa de que o discurso do governo seria só uma manobra para a

ELIANE CANTANHÊDE COLUNISTA DA FOLHA PEDRO DIAS LEITE DA SUCURSAL DE BRASÍLIA O comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, disse ontem em discurso para o público interno da Força Aérea que "não há qualquer espaço para tergiversar sobre a hierarquia e a disciplina". Depois, em entrevista, após evento no Palácio do Planalto, disse que a crise aérea "está superada" e que "a Páscoa vai ser tranqüila" nos aeroportos brasileiros. A primeira manifestação de Saito sobre a crise ontem foi durante a posse do brigadeiro José Américo do Santos na chefia do Estado-Maior da Aeronáutica, na Base Aérea de Brasília. Compareceram oficiais da ativa e da reserva e a cerimônia foi transformada indiretamente numa demonstração de coesão e ato de apoio ao comandante e à Força Aérea. Ele foi longamente aplaudido, principalmente quando defendeu a "estrita observância dos princípios basilares da hierarquia e disciplina, sobre os quais não há qualquer espaço para tergiversar"

Projeto prevê substituição de controladores de vôo, em caso de prisões por novo motim, por outros que estiverem fora da escala Na avaliação do governo, haveria lentidão, mas os aeroportos do país não ficariam todos fechados, como na última sexta KENNEDY ALENCAR DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO ELIANE CANTANHÊDE COLUNISTA DA FOLHA A Aeronáutica comunicou ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva que tem preparado um "plano B" caso haja novo motim de controladores de vôo militares. A intenção é isolar e prender os eventuais líderes do movimento e convocar os que não estiverem na escala de plantão. Nas palavras de um ministro, "o governo e a Aeronáutica aprenderam com o motim de sexta", mas na FAB o que oficiais alegam é que o governo só perdeu o controle da situação na sexta-feira, dia do maior apagão aéreo da história brasileira, porque Lula impediu que o comandante Juniti Saito agisse, prendendo os grevistas. Lula tomou a decisão de não prender os controla

O governo decidiu só retomar as negociações com os controladores de vôo se o tráfego aéreo for normalizado no feriado da Páscoa. 'Vamos negociar, mas não podemos fazer isso com a faca no pescoço', disse o ministro Paulo Bernardo (Planejamento) após reunião com líderes dos controladores. Lula adia negociação e libera prisões em caso de nova greve Governo só voltará a conversar com controladores se não houver problemas na Páscoa O governo conta com a divisão dos sargentos e com um plano de emergência caso ocorra uma nova paralisação no feriado EDUARDO SCOLESE, PEDRO DIAS LEITE, VALDO CRUZ E IURI DANTAS DA SUCURSAL DE BRASÍLIA - FOLHA DE SÃO PAULO Após recuar no acordo com os controladores de vôo amotinados na sexta passada, o governo endureceu mais sua posição, disse que só retomará as negociações se não houver problemas na Páscoa e autorizou a Aeronáutica a prender os sargentos no caso de nova greve. Ontem pela manhã, enquanto o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, se reuni

TAM e Gol terão reforço de aeronaves e de funcionários nos principais aeroportos. Informações sobre os vôos serão colocadas na internet. Do G1, em São Paulo As companhias aéreas preparam um plano de emergência para a Semana Santa, apesar de os controladores de vôo garantirem que não pretendem fazer nova paralisação. Na sexta-feira (30), a categoria parou os 49 aeroportos do país e só voltou ao trabalho depois de negociar com o governo. Segundo a Agência Brasil, a Gol terá aeronaves reservas nos aeroportos de Cumbica, na Grande São Paulo, e Galeão, no Rio de Janeiro. A empresa também aumentou a equipe de funcionários nos aeroportos. A companhia vai colocar em seu site um link para que os passageiros confiram os horários dos vôos. A TAM vai deixar pelo menos três aviões de reserva disponíveis e posicionados diariamente nos principais aeroportos. A empresa terá equipes de reserva, totalizando 580 profissionais de plantão, além dos escalados para operação regular. A TAM também

Pelo menos quatro empresas tiveram prejuízos com fortes ventos. A dona de uma casa próxima e dois pedreiros que trabalhavam no local ficaram feridos. Clarice Sá e Luciana Bonadio Do G1, em São Paulo Três pessoas tiveram ferimentos leves após rajadas de vento de até 90 km/h causarem o destelhamento dos hangares de quatro empresas em Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, de acordo com a Empresa de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). O aeroporto foi fechado às 16h03 desta terça-feira (3) e reaberto às 16h40 por causa da forte chuva que causou nove pontos de alagamento, um deles intransitável. Os hangares que perderam os telhados, ainda segundo a Infraero, pertencem às empresas Flamingo, Morro Vermelho, Premier e TAM. Em um dos hangares, o teto desabou sobre cinco helicópteros e dois aviões de pequeno porte. Partes do telhado caíram a mais de 100 metros de distância dos hangares. Os hangares são voltados para a Avenida dos Bandeirantes e são destinados a jatos executivos e