Pular para o conteúdo principal

Postagens

Mostrando postagens com o rótulo CVM

Boeing negocia aquisição da Embraer, diz jornal americano

Negociação foi confirmada pelas empresas; segundo elas, detalhes do acordo estão em discussão e não há garantia de que eventual operação será fechada; ações da Embraer dispararam Por Marina Gazzoni e Helton Simões Gomes | G1 As fabricantes de aeronaves Embraer e Boeing estão negociando uma fusão. A informação foi divulgada pelo jornal americano "Wall Street Journal" no ínicio da tarde desta quinta-feira (21) e confirmada por volta de 17h pelas duas empresas. Embraer lança maior jato comercial do Brasil, o E195-E2 (Foto: Poliana Casemiro) As ações da empresa chegaram a disparar cerca de 40% durante o dia. Fecharam em alta de 22,5%, a R$ 20,20. Em um dia, o valor de mercado da empresa subiu R$ 2,7 bilhões, para R$ 14,8 bilhões, segundo cálculo da provedora de serviços financeiros Economatica. A união entre as empresas pode criar uma gigante global de aviação, com forte atuação nos segmentos de longa distância e na aviação regional, e capaz de fazer frente a uma un

CVM questiona Embraer por confirmar possível fusão antes do fechamento da bolsa

Pelas regras do mercado, empresas devem evitar a divulgação de fatos relevantes durante o pregão; empresa ganhou R$ 2,7 bilhões em valor de mercado com alta 22,5% nas ações nesta quinta-feira (21). Por Taís Laporta | G1 A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) questionou a fabricante de aeronaves Embraer por ter divulgado um fato relevante na tarde desta quinta-feira (21), antes do fechamento da bolsa, confirmando que a empresa negocia uma fusão com a Boeing. Gráfico mostra alta repentina das ações da Embraer após notícia sobre negociações de fusão com a Boeing (Foto: B3/Divulgação) Pelas regras do mercado, as empresas listadas na bolsa devem evitar "sempre que possível" divulgar comunicados (fatos relevantes) durante o horário das negociações, para não influenciar o valor das ações. O fato relevante foi publicado nos sites da B3 e da CVM às 16h42, mas o pregão só foi encerrado às 18h15. As ações da empresa chegaram a disparar cerca de 40% após a divulgação da not

Embraer prevê faturamento de até US$ 6,4 bi em 2013

Projeção da empresa para este ano prevê entrega de até 95 jatos comerciais   Brasil Econômico Redação, com Reuters A Embraer, presidida por Frederico Curado, informou ontem ao mercado que sua receita líquida deve totalizar entre US$ 5,9 bilhões e US$ 6,4 bilhões neste ano. Desse total, a aviação comercial deve responder por 52%; a aviação executiva, por 25%; defesa e segurança, por 21%, e outros negócios, os 2% restantes. Nas projeções para 2013 divulgadas, a companhia prevê a entrega de 90 a 95 jatos comerciais, de 80 a 90 jatos executivos leves, e de 25 a 30 jatos executivos grandes. Para a margem operacional (ebit), a projeção da Embraer fica em um intervalo entre 9% e 9,5% (de US$ 530 milhões a US$ 610 milhões), e para a margem ebit, entre 13% e 14% (de US$ 770 milhões a US$ 900 milhões). Além disso, a fabricante de aeronaves prevê que os investimentos de 2013 alcancem US$ 580 milhões - US$ 100 milhões para pesquisa, US$ 300 milhões para desenvolvimento de produtos, e

Nove consórcios devem participar de leilão

Por Fábio Pupo | Valor De São Paulo Pelo menos nove consórcios devem entregar hoje na BM&F Bovespa propostas para a concessão dos aeroportos de Guarulhos (SP), Campinas (SP) e Brasília (DF). Os principais representantes do setor brasileiro de infraestrutura, como CCR e EcoRodovias, estão confirmados. O mercado chegou a contar a participação de até 22 grupos na disputa, mas a exigência de um grande operador nas sociedades diminuiu as previsões sobre o número de participantes. Um dos grupos, antes visto como confirmado na concorrência, desistiu nesta semana. Composto pelas brasileiras CVS, Encalso e ATP, o consórcio que contava com a participação da operadora ANA aeroportos de Portugal não teve tempo suficiente para discutir todas as tratativas entre os participantes. O grupo protocolou pedido de impugnação do edital à Agência Nacional de Aviação civil (Anac), mas a solicitação foi negada. "Não conseguimos, houve pouco tempo para negociar todos os detalhes. Talvez na

Embraer vende 30 jatos nos EUA

Negócio pode chegar a US$ 1,4 bi, e ação sobe mais de 3% na Bovespa   A Embraer divulgou ontem ter fechado a venda de até 30 aviões para a empresa de leasing americana CIT, líder mundial em financiamento na área de transportes. O acordo inclui o pedido firme por dez aeronaves modelo Embraer 190 ou Embraer 195, além de outras 20 unidades a serem confirmadas. O negócio pode chegar a quase US$1,4 bilhão pelo preço de tabela da aeronave modelo 195, o avião comercial mais caro fabricado pela empresa brasileira. As entregas das aeronaves para a CIT começam em 2012 e se estendem até 2015, segundo o comunicado da Embraer. Trata-se da primeira encomenda direta da CIT — que aluga cerca de 300 aviões comerciais a clientes — feita à fabricante brasileira de aeronaves. O anúncio provocou ontem uma alta de 3,2% nas ações ordinárias (ON, como voto) da empresa, que subiu para R$11,95, num ganho de quase R$300 milhões em valores de mercado. Foi uma das maiores altas ontem do Ibovespa, princ

Webjet dá início a processo de abertura de capital

O Estado de SP A companhia aérea Webjet entrou com pedido de registro inicial de companhia aberta na Comissão de Valores Mobiliários (CVM). A solicitação está no site da autarquia, com data de 15 de fevereiro. A Webjet Linhas Aéreas foi criada em 2005 e, segundo informações do site da companhia, desde sua criação, 9 milhões de passageiros já voaram com a empresa. Em 2007, passou a ser controlada pela GJP Participações, holding comandada por Guilherme Paulus, acionista da CVC Turismo.

Brasil dá novo patamar à receita da TAP

Operações no País ajudaram faturamento a subir de 1 bi de euros para 2,5 bi em dez anos, e devem ser chamariz em processo de privatização Glauber Gonçalves - O Estado de S.Paulo   Uma guinada em direção ao mercado brasileiro, responsável por tirar a ineficiente empresa aérea portuguesa TAP da berlinda, está atraindo o interesse de investidores internacionais para seu processo de privatização, esperado para o primeiro semestre. Comandada pelo gaúcho Fernando Pinto desde 2000, a TAP é hoje o grupo estrangeiro com o maior número de voos para o Brasil, 75 por semana, e o que atende a mais cidades no País.   Em junho, a empresa inaugura seu décimo destino brasileiro: Porto Alegre, que se soma a Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Fortaleza, Natal, Recife, Rio, Salvador e São Paulo. O executivo assegura que a expansão em direção ao Brasil é o grande propulsor do aumento do faturamento, que saltou de 1 bilhão para 2,5 bilhão nos seus pouco mais de dez anos à frente da companhia.  

Gol cobiça a TAP

Empresa brasileira estaria estudando a compra da estatal portuguesa em parceria com fundos de investimentos Gustavo Henrique Braga - Estado de Minas Brasília – Operadores do mercado financeiro dão como certo que a Gol, controlada pela família Constantino, está negociando uma possível compra da estatal portuguesa TAP. A operação seria fechada em parceria com fundos de investimentos. Para a Gol, o negócio representaria um salto, já que permitiria à empresa expandir as rotas internacionais, atualmente restritas a 12 destinos na América do Sul, para entrar com tudo na Europa. Além disso, a operação pode acirrar a

Embraer amplia escopo de atuação previsto em estatuto

REUTERS SÃO PAULO - O Conselho de Administração da Embraer aprovou em reunião nesta quinta-feira a ampliação do escopo de atuação da empresa previsto em seu estatuto, para incluir atividades relacionadas ao desenvolvimento de produtos de defesa. Segundo fato relevante à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a fabricante de aeronaves poderá "projetar,  construir e comercializar equipamentos, materiais, sistemas, softwares, acessórios e componentes para as indústrias de defesa, de segurança e de energia". A Embraer foi criada pelo governo brasileiro há mais de 40 anos para desenvolver aviões militares, embora tenha ficado mais conhecida do público por seus aviões comerciais regionais, área em que apostou fortemente após sua privatização, na década de 1990. A empresa já desenvolvia produtos militares, mas seu estatuto era mais específico, estabelecendo que a companhia tinha por fim "projetar, construir e comercializar aeronaves e materiais aeroespaciais e respectiv

TAM encontra falha nos controles internos

Companhia teve problemas com arrendamento de aeronaves e adaptação a novas normas  contábeis. Nelson Niero, de São Paulo - Valor A TAM, maior companhia aérea do Brasil, encontrou falhas em seus controles internos para elaboração das demonstrações financeiras de 2009. Os problemas, relacionados com arrendamento de aeronaves e motores, foram identificados pela empresa e sua auditoria externa, a PricewaterhouseCoopers (PwC). A companhia também revelou que teve dificuldades na elaboração dos balanços pelas normas internacionais de contabilidade (IFRS, em inglês). As informações constam de documento enviado ao regulador do mercado de capitais americano (SEC, na sigla em inglês). As empresas com ações negociadas no mercado americano são obrigadas a avaliar anualmente seus processos de informação para garantir, com "segurança razoável", a consistência dos números do balanço. A exigência faz parte da Lei Sarbanes-Oxley, de 2002, aprovada em meio à convulsão causada pel

Gol segue tendência e decide adquirir ações no mercado

Graziella Valenti e Roberta Campassi A Gol Linhas Aéreas seguiu a tendência das empresas que, com folga de caixa, resolveram socorrer suas ações em meio à crise global. Ontem, a empresa aérea anunciou um programa de recompra da ordem de R$ 170 milhões. Apesar da medida ser positiva para os acionistas, não ajudou a esclarecer as dúvidas que pairam sobre o futuro da Gol como companhia aberta na Bovespa, desde que os controladores admitiram ter estudado o fechamento de capital. A companhia informou que pode recomprar até 8,8% das ações preferenciais em circulação, num prazo de 12 meses. Nesse programa, os papéis ficam na tesouraria da empresa e podem ser cancelados ou revendidos em até 90 dias. Em momentos de turbulências nos mercados, a recompra é uma forma de a empresa sinalizar aos investidores que os ativos estão excessivamente baratos. Só neste mês, as preferenciais da Gol acumulam perda de 18,30%. O momento de baixa nas cotações é propício para esses programas.

Gol cobra R$ 184 mi da VarigLog, e CVM analisa

Informação deveria ter sido passada ao mercado DA REPORTAGEM LOCAL A CVM (Comissão de Valores Mobiliários) informou que verifica a informação de que a Gol está cobrando R$ 184 milhões da VARIGLog, de quem comprou a VARIG. A cobrança, divulgada anteontem na imprensa, não foi informada ao mercado, o que é exigido pela comissão. A Gol foi questionada pela CVM duas outras vezes neste ano: sobre os rumores de fechamento de capital da companhia e sobre a compra da VARIG, divulgada na mídia antes de ser comunicada ao mercado. Segundo a Folha apurou, a holding que controla a Gol tentou bloquear na Justiça, por duas vezes, 4,5 milhões de ações PN (cerca de R$ 207 milhões pela cotação de ontem) dadas à VARIGLog como pagamento quando a VARIG foi comprada em março. A VARIG foi dividida em duas em 2006. A VARIG "velha" ficou com as dívidas, e a "nova", com as operações. Dessa forma, a Gol comprou a VARIG "blindada", ou seja, sem dívidas. Essas ações dadas à VARIG-Log,