Aeronauta

Os acidentes aéreos são parcialmente causados pelo crescimento brusco do transporte aéreo de passageiros e consequente falta de pilotos com boa qualificação, escreve o jornalista Alec Luhn em um artigo na revista The Atlantic. Sputnik O autor enumera os acidentes aéreos durante os últimos anos que aconteceram, entre outros, devido a erros dos pilotos. Entre eles estão a queda do Yak-42 na região de Yaroslavl em 2011, do ATR 72 na região de Tyumen em 2012 e do Tu-154 do Ministério da Defesa da Rússia no mar Negro em 2016. Destroços do An-148 da Saratov Airlines, que caiu nos arredores de Moscou com 71 pessoas a bordo | Alexander Zemlianichenko / AP O autor acha que a indústria aérea é "vítima do seu próprio sucesso". Por exemplo, segundo Luhn, desde 2009 até 2015 o número de passageiros da Rússia dobrou, tendo atingido 90 milhões. No ano passado o crescimento dos transportes aéreos no país constituiu 19%. Isto levou a um défice de pessoal. Além disso, a situação se

O Comitê da Aviação Interestadual russo afirmou sobre o fim da decodificação das caixas-pretas do avião comercial An-148, que caiu no domingo (11) nas proximidades de Moscou. Sputnik "A comissão do Comitê da Aviação Interestadual para investigação do acidente do An-148-100B RA-61704 informou que em seu laboratório foi concluída decodificação dos dados do registador dos parâmetros de voo e uma análise preliminar das informações foi realizada", afirmou um representante do comitê.  Antonov An-148 das Linhas Aéreas de Saratov © Sputnik/ Marina Lystseva Ele comunicou que a "situação especial" com o An-148 começou uns 2 minutos 30 segundos depois de a aeronave ter decolado, a uma altitude de 1.300 metros e a uma velocidade entre 465 e 470 km/h, adicionando que os dados incorretos sobre a velocidade de voo, supostamente devido ao resfriamento, levaram ao acidente. Especialistas do comitê poderão obter novos dados após decodificação do gravador digital de voz. Um

Hangar do Vinna A Bolívia está interessada na adquisição de aviões e helicópteros russos, segundo uma declaração feita pelo ministro das Relações Exteriores desse país David Choquehuanca após negociações em Moscou com o MRE russo Serguei Lavrov. Segundo a agência RIA Novosti, um avião russo é necessário para o presidente Evo Morales. No ano passado, a Bolívia pediu à Rússia um crédito para comprar um avião presidencial. O novo Antonov AN-148 (foto acima) substituirá o pequeno Sabre, americano, fabricado em 1970. Choquehuanca lembrou que o assunto da adquisição de An-148 é já conformado, o valor da compra será de mais de 30 milhões de dólares. A Bolívia está pronta a abrir um Centro de serviço de aviões de fabricação russa no seu território. Esse país latino-americano pode usar helicópteros em muitas esferas, inclusive na luta contra o tráfico de drogas. Fonte: A Voz da Russia