Aeronauta

Estatal já teve R$ 1,15 bi. Espanhola Aena deve prestar consultoria  Geralda Doca | O Globo BRASÍLIA - Com dificuldades para fechar as contas do ano, o Tesouro Nacional terá ainda que repassar R$ 211 milhões à Infraero, para permitir que a estatal cumpra suas obrigações como sócia no consórcio que administra Guarulhos e faça os investimentos previstos nos aeroportos da rede. Neste ano, já foi injetado na empresa R$ 1,15 bilhão e a projeção para 2014 é de um aporte de R$ 2 bilhões, destinados a obras e aumento de capital nas concessões privadas. Para enfrentar a concorrência no setor aeroportuário com a entrada dos grandes operadores, a estatal ainda vai contratar uma consultoria internacional, e uma forte candidata é a Aena, estatal espanhola. Segundo o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, a medida é uma determinação da presidente Dilma Rousseff, diante do novo cenário. Ele disse que a SAC fará um processo de licitação para escolher o operador até janeiro

O Estado de SP A operadora espanhola de aeroportos Aena confirmou ao Broadcast, serviço em tempo real da Agência Estado, que participará da disputa pela concessão dos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Confins, em Minas Gerais, em parceria com a Engevix. Conforme a empresa, o consórcio tem interesse nos dois aeroportos. Procurada, a Engevix não se pronunciou. A espanhola não revelou qual será a composição do consórcio. Pelas regras do leilão, o operador deve ter pelo menos 25% de participação. Mas o edital limita a fatia da Engevix a 15% por ser acionista da concessionária de um dos aeroportos já concedidos, o de Brasília. Por isso, tudo indica que a Aena responderá pelos 85% restantes. O grupo Aena administra 46 aeroportos na Espanha e tem participação em 24 aeroportos em outros países. Entre eles está o Aeroporto Internacional de Madri, o 19o maior do mundo, que recebeu 45,2 milhões de passageiros em 2012. Para poder disputar Galeão, o consórcio precisa ter experiência na

DA REUTERS , EM MADRI  Somente o setor de turismo pode ter perdido até 350 milhões de euros (cerca de R$ 792 milhões) com a paralisação de mais de 20 horas no tráfego aéreo espanhol entre sexta-feira (3) e sábado (4), aponta a imprensa espanhola. Não há estimativas oficiais, mas jornais locais dizem que a greve pode ter custado também ao menos 100 milhões de euros (cerca de R$ 226 milhões) às companhias aéreas.  A greve dos controladores paralisou aeroportos e afetou mais de 650 mil passageiros depois que o governo aprovou novas regras de regulação de seus horários de trabalho e também acertou a venda parcial da agência de aviação civil espanhola, a Aena.  "É muito cedo para determinar o custo da paralisação", afirmou um porta-voz da Aena neste domingo.  Para por fim ao movimento, o primeiro-ministro Jose Luis Rodriguez Zapatero declarou o primeiro estado de emergência desde o fim da ditadura do general Francisco Franco, em 1975.  A imagem de soldados a

FOLHA DE SP DE SÃO PAULO  A companhia aérea espanhola Iberia anunciou na noite desta sexta-feira a suspensão até as 11h da manhã de amanhã (4) no horário local (8h no Brasil) de todos os voos previstos para decolar de Madri. Os voos partindo do Brasil também foram cancelados. Mais cedo, a autoridade de tráfego aéreo da Espanha (Aena) anunciou o fechamento de todo o espaço aéreo espanhol, exceto na região da Andaluzia, devido à falta de controladores de tráfego às vésperas de um feriado prolongado.  No Brasil, a Infraero (estatal que administra os aeroportos) informou que três voos tiveram problemas, todos no aeroporto internacional de Guarulhos (Grande São Paulo). Um voo da Iberia foi cancelado e dois voos --um da British Airways e outro da Air France-- chegaram a ficar retidos, mas já decolaram, segundo a estatal.  Os controladores da Espanha não declararam greve oficialmente, mas vários deles se disseram doentes e começaram a abandonar seus postos por volta de 14

FOLHA DE SP DAS AGÊNCIAS DE NOTÍCIAS  O ministro do Planejamento (Transportes e Obras Públicas) espanhol, José Blanco, garantiu nesta sexta-feira que o governo não permitirá "chantagem" dos controladores de tráfego aéreo, cuja baixas em massa forçaram o fechamento do espaço aéreo espanhol. Entre as medidas em estudo está a utilização de controladores militares para substituir os civis. "Não permitiremos esta chantagem que está fazendo os cidadãos de reféns", afirmou Blanco durante uma aparição ante a mídia em que não admitiu perguntas, após presidir a reunião de um gabinete de crise.  "Convocamos representantes dos controladores para exigir que eles parem com essa atitude. Se não voltarem imediatamente a seus postos de trabalho, o governo ativará todas as medidas extraordinárias necessárias".   FERIADO   Segundo um porta-voz da autoridade de tráfego aéreo da Espanha (Aena), 90% dos controladores abandonaram os postos de trabalho às vés

O diretor geral do departamento de Aviação Civil espanhol, Manuel Bautista, disse que uma sucessão de falhas provocou a queda do vôo JK 5022 da Spanair nesta quarta-feira (20), que culminou na morte de 153 pessoas e deixou 19 feridos em Madri. Para Bautista, entrevistado pelo jornal "El País", houve mais de uma falha para que a aeronave tenha caído, logo após decolar no aeroporto de Barajas, a 14 km da capital espanhola. "Não estou tão seguro de que falhou somente o motor." "Uma falha no motor não é a causa de um acidente. Junto a outros motivos pode ser que tenha causado a queda, e temos de determinar o conjunto de causas que ocorreram", disse, sem detalhar quais poderiam ter sido as outras causas. Quase duas horas antes do acidente, o "superaquecimento excessivo de uma válvula de ar" fez com que o avião ficasse na pista, sem levantar vôo. O vôo deveria ter saído por volta das 13h, porém voltou ao portão de embarque depois que a tripulação perc

Da Redação* Em São Paulo Um avião MD-82 da companhia aérea Spanair, com 175 passageiros a bordo, saiu da pista no Terminal 4 do aeroporto de Barajas, em Madri (Espanha), nesta quarta-feira (20). A aeronave havia feito um pouso de emergência logo após a decolagem e chegou a voar novamente alguns metros quando ocorreu o acidente. O governo de Madri confirma ao menos 100 pessoas mortas e 27 pessoas retiradas com vida do avião. Havia 164 passageiros adultos a bordo da aeronave, duas crianças e mais nove tripulantes. Os feridos estão sendo levados a distintos hospitais de Madri e ao menos onze pessoas deram entrada no hospital de La Paz, que conta com uma unidade para queimados. Outros sete foram para o hospital Ramon e Cajal, 3 para o hospital 12 De Outubro, 2 para o La Princesa, 2 para o Arganda, 1 para o Infanta Safía e mais um para o Ninõ Jesús. Os hospitais madrilenhos estão dando alta a alguns pacientes para conseguir espaço para atender às vítimas do acidente. O vôo JK 5022 (comparti